{"id":292913,"date":"2026-05-18T09:10:41","date_gmt":"2026-05-18T07:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=292913"},"modified":"2026-05-18T10:55:27","modified_gmt":"2026-05-18T08:55:27","slug":"treno-della-sila-sospeso-ferrovie-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/treno-della-sila-sospeso-ferrovie-calabria\/","title":{"rendered":"Treno della Sila sospeso, Ferrovie della Calabria chiarisce: \u00abnessun ritardo, sicurezza prioritaria\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO \u2013 Ferrovie della Calabria interviene ufficialmente sulla vicenda relativa alla locomotiva a vapore<\/strong> FCL 353<\/strong> e alla temporanea sospensione del servizio turistico \u201cTreno della Sila<\/a>\u201d, chiarendo la propria posizione dopo le recenti notizie apparse sulla stampa.\u00a0In una nota firmata dall\u2019amministratore unico Aristide Vercillo Martino<\/strong>, la societ\u00e0 sottolinea di voler \u201cgarantire una corretta e completa informazione all\u2019opinione pubblica\u201d,<\/strong> precisando che il percorso di adeguamento normativo e gli interventi sul materiale rotabile storico erano gi\u00e0 stati comunicati attraverso i canali istituzionali.<\/p>\n

\"ferroviarie<\/p>\n

Treno della Sila, nuove regole ANSFISA e controlli pi\u00f9 rigidi<\/h3>\n

Ferrovie della Calabria evidenzia di essere impegnata in un complesso processo di adeguamento ai nuovi standard di sicurezza<\/strong> introdotti quest\u2019anno da ANSFISA<\/a> anche per le ferrovie turistiche. Si tratta, viene spiegato nella nota, di \u201cun aggiornamento normativo particolarmente rigoroso<\/strong>\u201d che la societ\u00e0 sta affrontando \u201ccon la massima attenzione e priorit\u00e0\u201d, con l\u2019obiettivo di garantire elevati livelli di sicurezza sia per i passeggeri sia per l\u2019esercizio ferroviario.<\/p>\n

\"Treno<\/p>\n

Gli interventi sulla locomotiva FCL 353<\/h3>\n

Nel documento viene inoltre precisato che gli interventi di revisione e manutenzione<\/strong> straordinaria sulla locomotiva storica FCL 353<\/a> sono gi\u00e0 inseriti nella programmazione tecnica aziendale. Le attivit\u00e0 vengono eseguite \u201cnel rispetto di protocolli certificati e procedure operative conformi alla normativa vigente\u201d. FdC\u00a0ricorda inoltre di operare come gestore unico del servizio<\/strong> in coordinamento esclusivo con la Regione Calabria, occupandosi direttamente dell\u2019allocazione delle risorse necessarie per affrontare le criticit\u00e0 emerse.<\/p>\n

\"Treno<\/p>\n

\u201cCriticit\u00e0 prive di fondamento tecnico-amministrativo\u201d<\/h3>\n

La societ\u00e0 replica anche alle segnalazioni e alle polemiche emerse nelle ultime settimane:\u00a0\u201cpur nel pieno rispetto dell\u2019interesse manifestato dalle associazioni del Terzo Settore verso il patrimonio ferroviario storico regionale, la Societ\u00e0 precisa che le notizie relative a presunte criticit\u00e0 o ritardi<\/strong> risultano prive di fondamento<\/strong> sotto il profilo tecnico-amministrativo<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cFerrovie della Calabria S.R.L.<\/a> conferma di stare operando con il massimo impegno, senso di responsabilit\u00e0 e seriet\u00e0 istituzionale per superare questa fase di transizione normativa, valorizzare il patrimonio storico ferroviario calabrese e consentire il ritorno in esercizio del \u2018Treno della Sila\u2019 nel pi\u00f9 breve tempo possibile\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La societ\u00e0 chiarisce la situazione sulla locomotiva storica FCL 353 e sulla sospensione temporanea del servizio turistico: \u201cAdeguamenti necessari ai nuovi standard ANSFISA\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":292914,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-292913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}