{"id":293063,"date":"2026-05-19T10:05:02","date_gmt":"2026-05-19T08:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=293063"},"modified":"2026-05-19T13:33:27","modified_gmt":"2026-05-19T11:33:27","slug":"treno-della-sila-2027-san-giovanni-in-fiore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/treno-della-sila-2027-san-giovanni-in-fiore\/","title":{"rendered":"Treno della Sila, svolta turistica: nel 2027 arriver\u00e0 fino a San Giovanni in Fiore. Finanziamento da 4 milioni"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Il treno della Sila arriver\u00e0 finalmente a San Giovanni in Fiore <\/strong>rilanciando definitivamente il turismo di un intero territorio? \u00c8 quello che si augurano i turisti, ma \u00e8 quello che assicura in un video sui social pubblicato da Marco Ambrogio, il commissario del Parco Nazionale della Sila<\/strong> Liborio Bloise:\u00a0<\/strong>\u201cnel famoso pacchetto, Sila, per il rilancio di questi territori con la programmazione regionale, abbiamo inserito una cosa che secondo noi, secondo il Parco Nazionale della Sila ma anche tutto il territorio, potr\u00e0 dare la stura a un’implementazione di un turismo<\/strong> che \u00e8 legato al famoso trenino a vapore della Sila.<\/strong> Trenino che fino ad oggi ha una percorrenza limitata nella tratta tra Silvana Manzio e Camigliatello Silano<\/strong><\/em>\u201d.<\/strong><\/p>\n

“Dal 2027 prolungheremo la tratta fino a San Giovanni in Fiore”<\/em><\/h3>\n

\u201cAdesso, in base a questa programmazione che noi abbiamo inserito nel pacchetto, nel 2027 prolungheremo la tratta fino a San Giovanni in Fiore<\/strong>. Credo che questo sia per i San Giovannesi e per tutta l’area della Sila una buona notizia e nei prossimi mesi potremo dare corso alle pratiche burocratiche <\/strong>per ottenere nel pi\u00f9 breve tempo possibile quest’altro pezzo di risultato importante. Parliamo di un finanziamento di 4 milioni di euro <\/strong>che coprir\u00e0 tutto il percorso in quel progetto – <\/em>ha concluso Bloise – che \u00e8 quello di arrivare fino a Cosenza<\/strong> e utilizzare questa tratta ferroviaria<\/strong> per portare qui, nell’entroterra, il turismo esperienziale ma anche il turismo”.<\/em><\/p>\n

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Treno della Sila dai fondi Por al finanziamento dirottato su Gambarie<\/h3>\n

Del completamento della storica tratta silana, da Silvana Mansio a San Giovanni in Fiore<\/strong>, si parla da diversi anni. Grazie a fondi Por\u00a0nel 2017 l\u2019allora giunta Oliverio finanzi\u00f2 il rilancio della linea ferroviaria<\/strong>\u00a0che da Camigliatello Silano oggi arriva fino a San Nicola Silvana Mansio. Si trattava di un primo lotto, mentre il finanziamento del secondo riguardava proprio\u00a0la tratta che va da San Nicola fino a San Giovanni in Fiore.<\/strong><\/p>\n

Proprio l\u2019ampliamento di questo secondo lotto \u00e8 stato oggetto di\u00a0scontri feroci a livello locale e regionale<\/strong> con accuse per i fondi destinati la completamento della tratta storica dirottati<\/a> dalla Regione<\/strong> al potenziamento della seggiovia di Gambarie<\/strong>. Ma anche di lavori iniziati e interrotti. Adesso, stando a quanto comunicato dal Commissario Bloise si intravede la luce in fondo al tunnel.<\/p>\n

Un fenomeno di turismo Slow<\/h3>\n

Il fischio del treno, la\u00a0locomotiva che sbuffa tra i boschi e le carrozze di legno d\u2019epoca,<\/strong>\u00a0sembrano risvegliarsi da un lungo letargo, mentre lentamente percorrono i binari che si snodano tra le vette della Sila. Tra\u00a0boschi secolari\u00a0<\/strong>il treno, con il suo lento sbuffare, avanza permettendo al turista di vivere\u00a0un\u2019immersione totale nella natura e nella storia, un\u2019esperienza che avvolge i sensi<\/strong>: l\u2019odore del carbone bruciato, il calore della locomotiva, il suono metallico delle rotaie. Fuori dal finestrino\u00a0gli sguardi dei passeggeri si perdono in un paesaggio immutato<\/strong>, sospeso tra il silenzio della natura e il fascino di un\u2019epoca che fu.<\/p>\n

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\"Treno<\/p>\n

La ferrovia Silana e il progetto per il ripristino fino a Cosenza<\/h3>\n

La Ferrovia Silana, che collega Cosenza a San Giovanni in Fiore<\/strong>, \u00e8 una linea ferroviaria a scartamento ridotto di 950mm ricca di opere di ingegneria che generano ancora oggi l\u2019attenzione degli studiosi di tutto il mondo e che attraversa borghi ricchissimi di storia e tradizioni. Si sviluppa nel cuore del Parco Nazionale della Sila, distaccandosi dalla linea per Catanzaro nella stazione di Pedace, 7 chilometri a sud di Cosenza.<\/p>\n

Rappresenta uno dei massimi esempi ancora esistenti di ingegneria ferroviaria in Italia.<\/strong> Difatti la linea, partendo da Cosenza, a 232 metri sul livello del mare, raggiunge il picco a San Nicola Silvana Mansio<\/strong>, tetto ferroviario d\u2019Italia, la pi\u00f9 alta stazione del nostro Paese in esercizio, con i suoi 1.406 metri di altezza<\/strong>, per poi ridiscendere a San Giovanni in Fiore, a quota 1.048 metri<\/strong>. Per superare tanto dislivello, di oltre 1.000 metri, la ferrovia si avvalse di soluzioni ingegneristiche al limite delle possibilit\u00e0 dell’epoca.<\/p>\n

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la Ferrovia Silana<\/a> \u00e8 rimasta interrotta nel 2011 ed \u00e8 stata riaperta al traffico turistico solo nel 2016, anche grazie all\u2019impegno dell\u2019Associazione Ferrovie della Calabria<\/strong>, limitatamente alla tratta Moccone – Camigliatello e San Nicola – Silvana Mansio,<\/strong> con il \u201cTreno della Sila\u201d, iniziativa turistica di grande successo che circola praticamente tutto l\u2019anno, salvo brevi periodi di interruzione. \u00a0\u00c8 anche una delle pochissime tratte ferroviarie turistiche esercitate anche con l\u2019utilizzo di una locomotiva vapore<\/strong>: la storica\u00a0FCL 353 che proprio quet’anno festegger\u00e0 i suoi \u201cprimi\u201d 100 anni. <\/strong>Come sappiamo da Pedace a Moccone e da San Nicola Silvana Mansio a San Giovanni in Fiore, invece, la linea non \u00e8 stata ancora ripristinata.<\/p>\n

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Il commissario del Parco della Sila annuncia la svolta dopo anni di attese, polemiche e fondi dirottati: “Nel 2027 prolungheremo la tratta ferroviaria del Treno della Sila fino a San Giovanni in fiore”<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":255074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-293063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}