{"id":295173,"date":"2026-06-12T08:40:14","date_gmt":"2026-06-12T06:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=295173"},"modified":"2026-06-12T08:46:09","modified_gmt":"2026-06-12T06:46:09","slug":"cosenza-via-romualdo-montagna-4-mesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/cosenza-via-romualdo-montagna-4-mesi\/","title":{"rendered":"Cosenza: via Romualdo Montagna, 4 mesi dopo l’emergenza, la strada \u00e8 ancora a rischio"},"content":{"rendered":"

COSENZA – A distanza di quattro mesi dagli eventi meteorologici che hanno colpito il territorio, la situazione lungo Via Romualdo Montagna resta sostanzialmente invariata. La segnalazione, giunta alla nostra redazione da alcuni cittadini e automobilisti che percorrono quotidianamente l’arteria, denuncia la mancata esecuzione degli interventi necessari alla messa in sicurezza del tratto interessato dal movimento franoso verificatosi lo scorso 13 febbraio<\/a>.<\/p>\n

\"Via<\/p>\n

Via Romualdo Montagna, nessun intervento dopo l’emergenza<\/h3>\n

Secondo quanto riferito, ad oggi non sarebbero stati effettuati interventi significativi n\u00e9 sul costone sovrastante n\u00e9 sulle opere di contenimento installate in via provvisoria.\u00a0A rendere complessa la viabilit\u00e0 \u00e8 il restringimento della carreggiata<\/strong>, delimitata da barriere in cemento tipo new jersey<\/strong> che obbligano il traffico a procedere quasi a senso unico alternato<\/strong>.<\/p>\n

I cittadini segnalano inoltre una criticit\u00e0 legata alla sicurezza nelle ore notturne: le barriere non sarebbero adeguatamente segnalate con lanterne luminose o dispositivi di pericolo,<\/strong> aumentando il rischio per gli automobilisti che percorrono la strada dopo il tramonto.<\/p>\n

Reti paramassi ancora piene di detriti<\/h3>\n

Le maggiori preoccupazioni riguardano per\u00f2 il versante sovrastante la carreggiata<\/strong>. Le reti paramassi<\/strong><\/a> installate da tempo per contenere eventuali distacchi risultano ancora colme di terreno, pietrame e massi anche di notevoli dimensioni. Una situazione che, secondo le segnalazioni raccolte, solleva interrogativi sulla capacit\u00e0 effettiva delle strutture di garantire la sicurezza in caso di<\/strong> ulteriori cedimenti o di nuovi eventi meteorologici intensi. <\/strong>Gli interventi di svuotamento delle reti e di consolidamento del costone non sarebbero infatti ancora stati completati.<\/p>\n

\"Via<\/p>\n

Vegetazione alta e asfalto sempre pi\u00f9 degradato<\/h3>\n

Ad aggravare ulteriormente il quadro vi \u00e8 la crescita incontrollata della vegetazione ai margini della strada<\/strong> e lungo il pendio interessato dalla frana<\/strong>. Erbacce e arbusti riducono la visibilit\u00e0 e contribuiscono a trasmettere un’immagine di abbandono dell’intera area. Anche il piano viabile mostra evidenti segni di deterioramento, con avvallamenti e irregolarit\u00e0 che rendono la percorrenza sempre pi\u00f9 difficoltosa. Un tratto che viene ormai definito da molti “impraticabile”.<\/p>\n

\"Via<\/p>\n

I cittadini chiedono tempi certi<\/h3>\n

“Chi percorre quotidianamente la strada vive una situazione di disagio costante<\/a>, sia per la viabilit\u00e0 rallentata sia per le condizioni potenzialmente rischiose del versante. E ci chiediamo quali siano i tempi di intervento, se sono previsti lavori<\/strong> complessivi sull’intera area o interventi mirati a ridurre il rischio frana”. Da qui la richiesta dei cittadini, che sollecitano risposte chiare da parte degli enti competenti, tra cui amministrazione comunale<\/a>, Provincia e gli altri soggetti coinvolti nella gestione e manutenzione dell’arteria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cittadini esasperati: reti paramassi ancora cariche di detriti, carreggiata ristretta da new jersey in cemento, manto stradale dissestato e vegetazione fuori controllo <\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":295174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-295173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295173\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}