{"id":297144,"date":"2026-07-04T10:52:24","date_gmt":"2026-07-04T08:52:24","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=297144"},"modified":"2026-07-04T10:52:24","modified_gmt":"2026-07-04T08:52:24","slug":"viabilita-rende-ghionna-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/viabilita-rende-ghionna-traffico\/","title":{"rendered":"Modifiche alla viabilit\u00e0 a Rende, Ghionna attacca: “Nessuna pianificazione, traffico peggiorato”"},"content":{"rendered":"

RENDE (CS) – “Ancora una volta la viabilit\u00e0<\/a> di Rende sembra essere gestita senza una visione organica”.<\/strong> A scriverlo in una nota stampa \u00e8 il consigliere comunale di opposizione a Rende Marco Saverio Ghionna<\/a><\/strong>.<\/p>\n

“Pi\u00f9 che un Piano Urbano del Traffico, sembra un reality della viabilit\u00e0.<\/strong> L’ultima modifica prevede che Via Donizetti e Via Parigi<\/strong> convoglino entrambe il traffico sulla exSS19, concentrando i flussi veicolari in un’unica intersezione, immediatamente a valle del ponte sul torrente Emoli a Quattromiglia, creando un evidente collo di bottiglia in un nodo gi\u00e0 particolarmente delicato e aggravando ulteriormente la circolazione per i veicoli.<\/p>\n

La domanda \u00e8 semplice: su quali studi del traffico si basa questa scelta?<\/strong> Sono stati effettuati rilievi, simulazioni o valutazioni comparative prima di modificare la circolazione?<\/strong> Quali analisi sulla sicurezza viaria?<\/strong> Il dubbio \u00e8 ancora pi\u00f9 forte se si considera quanto accaduto appena pochi giorni fa con Via Corrado Alvaro, dove si \u00e8 dovuti tornare indietro ripristinando il doppio senso dopo aver riconosciuto le criticit\u00e0 generate dalla precedente modifica. La cosa curiosa delle ordinanze sulla viabilit\u00e0 di Rende \u00e8 che sono quasi tutte “sperimentali”.<\/p>\n

Una continua sperimentazione<\/strong> che sembra aver preso il posto dello studio preliminare. Un po’ come dire: “Io speriamo che me la cavo”. Questo modo di amministrare d\u00e0 l’impressione di una citt\u00e0 governata per tentativi, anzich\u00e9 attraverso una programmazione della mobilit\u00e0 fondata su dati e pianificazione.<\/p>\n

Sulla viabilit\u00e0 a Rende non servono pi\u00f9 gli esperti del traffico:<\/strong> basta un’opinione ed una ordinanza e il gioco \u00e8 fatto.<\/strong>..ma che serve a questo punto l’universit\u00e0 che il sindaco tanto frequenta nelle conferenze se la viabilit\u00e0 di Rende la decide il dado lanciato sul tavolo del monopoli?<\/p>\n

E mentre nelle sale del Comune e nei convegni si moltiplicano presentazioni, conferenze stampa e appuntamenti di questo autoreferenziale socialismo vip borghese, fuori da quelle sale i cittadini continuano a fare i conti con decisioni che spesso complicano la vita quotidiana invece di migliorarla.<\/p>\n

I cittadini non hanno bisogno di una citt\u00e0 raccontata bene<\/strong>. Hanno bisogno di una citt\u00e0 amministrata bene e Amministrare significa programmare, prevedere gli effetti delle scelte e assumersene la responsabilit\u00e0. Non rincorrere gli errori con continue correzioni. Rimaniamo collegati per la prossima ordinanza”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per il consigliere comunale di Rende Ghionna, le continue modifiche alla viabilit\u00e0 sarebbero prive di una reale pianificazione e basate su decisioni \u201csperimentali\u201d che rischiano di peggiorare la circolazione urbana<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":272000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,44],"tags":[],"class_list":["post-297144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}