{"id":297489,"date":"2026-07-09T09:00:52","date_gmt":"2026-07-09T07:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=297489"},"modified":"2026-07-09T08:36:17","modified_gmt":"2026-07-09T06:36:17","slug":"amaco-consorzio-autolinee-nessun-accordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-consorzio-autolinee-nessun-accordo\/","title":{"rendered":"Vertenza Amaco, il Consorzio Autolinee ricostruisce la vicenda: 7 incontri e nessun accordo"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; Il presidente del <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ConsorzioAutolineeCosenza\/?locale=it_IT\" rel=\"noopener\">Consorzio<\/a> Autolinee TPL, Mario Carlomagno, ha diffuso una nota con l&#8217;obiettivo di chiarire alcuni aspetti della vicenda relativa al <strong>fallimento<\/strong> di <strong>Amaco Spa<\/strong>, alla luce delle ricostruzioni apparse negli ultimi giorni. In primis, ricorda di essersi aggiudicato, nel <strong>marzo 2026<\/strong>, il <strong>ramo d&#8217;azienda del Trasporto Pubblico Locale<\/strong> nell&#8217;ambito della procedura di evidenza pubblica predisposta dalla Curatela della fallita <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/crisi-amaco-regione-riattivare-confronto-gallo\/\"><strong>Amaco Spa<\/strong><\/a>, con una previsione iniziale di assorbimento di <strong>95 lavoratori<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-194864\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1.jpg\" alt=\"Amaco\" width=\"527\" height=\"335\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1-300x191.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1-768x489.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1-150x95.jpg 150w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1-696x443.jpg 696w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Amaco-1-660x420.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 527px) 100vw, 527px\" \/><\/p>\n<p>Nel corso del confronto con le organizzazioni sindacali e le rappresentanze dei lavoratori si sono svolti <strong>sette incontri di esame congiunto<\/strong> che, secondo quanto riferito nella nota, hanno portato il<strong> 16 giugno<\/strong> alla formulazione di una proposta finale che prevedeva l&#8217;assorbimento di tutti i 108 dipendenti, compresi quelli non appartenenti al ramo <strong>TPL<\/strong>, attraverso una nuova societ\u00e0 interamente partecipata dal Consorzio e con il mantenimento dei medesimi trattamenti economici, retributivi, normativi e contrattuali.<\/p>\n<h3>Amaco, Consorzio e lo stop al confronto sindacale<\/h3>\n<p>Secondo quanto evidenziato la <strong>proposta<\/strong> avrebbe inoltre consentito la piena applicazione della clausola sociale in vista della futura gara per la gestione delle <strong>aree di parcheggio del Comune di Cosenza.<\/strong> Il Consorzio evidenzia che, con <strong>l&#8217;eccezione della FIT CISL<\/strong>, le organizzazioni sindacali hanno <strong>comunicato il 23 giugno la propria indisponibilit\u00e0<\/strong> ad accettare la proposta e a proseguire il confronto, circostanza che ha portato all&#8217;esito negativo dell&#8217;esame congiunto del primo luglio.<\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;assunzione di questa repentina ed inaspettata posizione sindacale, mai emersa in nessuno dei precedenti incontri ed anche a fronte della presenza delle integrali garanzie occupazionali e sociali, non trova spiegazione all&#8217;interno della procedura e si potrebbe ritenere dunque correlata all&#8217;intervento di elementi estranei alla procedura stessa&#8221;.\u00a0 Il presidente Carlomagno aggiunge che, dopo la successiva comunicazione della Curatela relativa all&#8217;eventuale acquisizione dell&#8217;intera Amaco Spa a condizioni differenti, si \u00e8 riservato di effettuare le necessarie valutazioni interne prima di assumere una decisione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-181705\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bus-Amaco-autobus-Cosenza-1.jpg\" alt=\"Bus-Amaco-autobus-Cosenza\" width=\"576\" height=\"356\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bus-Amaco-autobus-Cosenza-1.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bus-Amaco-autobus-Cosenza-1-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bus-Amaco-autobus-Cosenza-1-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/p>\n<h3>Le prospettive indicate dal Consorzio<\/h3>\n<p>Il presidente Carlomagno ribadiscono che l&#8217;obiettivo del Consorzio era quello di rilanciare una realt\u00e0 in stato di fallimento, valorizzando le professionalit\u00e0 presenti e sviluppando un progetto di crescita del trasporto pubblico locale. Viene richiamata, in questo contesto, anche la recente intesa tra i <strong>Comuni di Cosenza, Rende e Castrolibero sul progetto<\/strong> <strong>BRT<\/strong> &#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/cosenza-rende-castrolibero-bus-rapid-transit\/\">Bus Rapid Transit<\/a>, considerata un elemento che confermerebbe la validit\u00e0 del percorso proposto.<\/p>\n<p>Si esprime infine rammarico per il mancato accordo e sottolinea: &#8220;Spiace che non si sia colto lo spirito della proposta del Consorzio Autolinee TPL e le concrete possibilit\u00e0 di rilancio di una azienda fallita nell&#8217;ambito di un progetto di ampio respiro e prospettiva che, allo stato, potr\u00e0 realizzarsi solo con l&#8217;utilizzo dell&#8217;esercizio delle linee affidate al Consorzio Autolinee TPL.&#8221; Conclude infine affermando che sono in corso valutazioni di carattere tecnico, produttivo e organizzativo per verificare gli eventuali sviluppi della vicenda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consorzio Autolinee interviene sulla vicenda del fallimento di Amaco Spa e respinge le ricostruzioni circolate negli ultimi giorni spiegando il percorso seguito per l&#8217;acquisizione del ramo TPL, la proposta di assorbimento di tutti i lavoratori e lo stallo del confronto con le organizzazioni sindacali<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":286100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-297489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}