{"id":297645,"date":"2026-07-10T15:30:17","date_gmt":"2026-07-10T13:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=297645"},"modified":"2026-07-10T15:20:35","modified_gmt":"2026-07-10T13:20:35","slug":"ferrovie-stazioni-di-crotone-e-sibari-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ferrovie-stazioni-di-crotone-e-sibari-lavori\/","title":{"rendered":"Ferrovie: riqualificate le stazioni di Crotone e Sibari. Nuovi ascensori, restyling, potenziamento merci e banchine UE"},"content":{"rendered":"<p>CASSANO ALL\u2019IONIO (CS) &#8211; Importanti novit\u00e0 per le stazioni di Crotone e Sibari e il sistema dei trasporti e della mobilit\u00e0 sostenibile in Calabria. <strong>Rete Ferroviaria Italiana (RFI)<\/strong> ha annunciato il completamento di una serie di cruciali interventi di riqualificazione e potenziamento dell&#8217;accessibilit\u00e0 nelle stazioni ferroviarie dei due centri Jonici.\u00a0I lavori, che mirano a elevare la qualit\u00e0 dei servizi offerti ai viaggiatori e ad abbattere definitivamente le barriere architettoniche, hanno comportato un <strong>investimento complessivo di oltre 19 milioni di euro<\/strong>, finanziati in parte attraverso i fondi del <strong>PNRR<\/strong> (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza).<\/p>\n<h3>Stazione di Crotone: addio barriere architettoniche e restyling storico<\/h3>\n<p>Sulla linea Ionica, lo scalo di Crotone cambia volto per conformarsi pienamente agli standard europei di fruibilit\u00e0. L&#8217;intervento ha ridisegnato i collegamenti verticali e gli spazi interni ed esterni della struttura con <strong>interventi strutturali e di accessibilit\u00e0. <\/strong>Sono stati installati <strong>tre nuovi ascensori<\/strong>, ciascuno a servizio dei tre marciapiedi di stazione, per garantire il passaggio sicuro a passeggeri con mobilit\u00e0 ridotta, anziani e turisti con bagagli. <strong>Adeguamento banchine:<\/strong> Le banchine sono state innalzate a <strong>quota h55 centimetri<\/strong>, l&#8217;altezza standard europea che agevola e mette in sicurezza la salita e la discesa dai vagoni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-297647 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stazione-ferroviaia-di-Crotone.jpg\" alt=\"Stazione ferroviaria di Crotone\" width=\"671\" height=\"434\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stazione-ferroviaia-di-Crotone.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stazione-ferroviaia-di-Crotone-300x194.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Stazione-ferroviaia-di-Crotone-768x496.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 671px) 100vw, 671px\" \/><\/p>\n<p><strong>Rinnovati integralmente i percorsi tattili<\/strong> per gli ipovedenti, le pavimentazioni, la segnaletica e i sistemi di illuminazione. infine, <strong>riqualificato il sottopasso dal punto di vista funzionale ed estetico<\/strong>. All&#8217;esterno, sono stati rimossi gli ostacoli sul marciapiede dell&#8217;ingresso principale e realizzati <strong>nuovi stalli di sosta riservati alle persone a ridotta mobilit\u00e0<\/strong>.\u00a0I lavori non hanno trascurato l&#8217;identit\u00e0 architettonica dello scalo: il <strong>Fabbricato Viaggiatori<\/strong> \u00e8 stato sottoposto a un accurato restyling che ha visto il restauro della facciata storica, oltre al totale rinnovamento dell&#8217;atrio e della sala d&#8217;attesa.<\/p>\n<h3>Stazione di Sibari: interventi sul primo marciapiede e potenziamento Merci<\/h3>\n<p>Parallelamente, passi in avanti significativi sono stati registrati alla stazione di <strong>Sibari<\/strong>. Qui <a href=\"http:\/\/www.rfi.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RFI<\/a> ha completato l&#8217;adeguamento a quota h55 del <strong>primo marciapiede<\/strong>, aggiornando anche in questo caso pavimentazioni, percorsi tattili, illuminazione e segnaletica di stazione. Attualmente \u00e8 gi\u00e0 in corso la progettazione per il restyling e il <strong>miglioramento sismico<\/strong> del fabbricato viaggiatori di Sibari, a cui si affiancheranno i futuri lavori di adeguamento per il secondo e il terzo marciapiede.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-297648 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Sibari_stazione.jpeg\" alt=\"Stazione Sibari FS treni ferrovia\" width=\"663\" height=\"412\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Sibari_stazione.jpeg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Sibari_stazione-300x186.jpeg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Sibari_stazione-768x477.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 663px) 100vw, 663px\" \/><\/p>\n<p>La vera svolta strategica per lo snodo di <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/sottopassi-ferroviari-sibari-riprendono-lavori\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sibari<\/a> riguarda per\u00f2 la logistica: \u00e8 stato infatti attivato il <strong>nuovo Piano Regolatore Generale<\/strong>. La stazione \u00e8 stata adeguata al cosiddetto <strong>&#8220;modulo 750 metri&#8221;<\/strong>, un&#8217;opera inserita nel m<strong>axi-progetto di potenziamento delle prestazioni della linea<\/strong> <strong>Taranto \u2013 Gioia Tauro<\/strong>. L&#8217;obiettivo \u00e8 incrementare il traffico merci sull&#8217;intera rete ferroviaria calabrese, promuovendo lo <em>shift modale<\/em> (il trasferimento del trasporto merci dalla gomma alla rotaia) e migliorando al contempo la regolarit\u00e0 e la gestione della circolazione dei treni passeggeri.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conclusi i lavori di riqualificazione e accessibilit\u00e0 nelle stazioni ferroviarie di Crotone e Sibari con un investimento da 19 milioni di euro di fondi PNRR. Nuovi ascensori e banchine standard UE con fondi PNRR<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":297646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-297645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}