{"id":298369,"date":"2026-07-18T18:30:21","date_gmt":"2026-07-18T16:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=298369"},"modified":"2026-07-18T18:18:06","modified_gmt":"2026-07-18T16:18:06","slug":"rende-via-lenin-rotatoria-semaforo-torna-indiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rende-via-lenin-rotatoria-semaforo-torna-indiet\/","title":{"rendered":"Rende, l’opposizione attacca sui cantieri in via Lenin: \u00abVia la rotatoria per un semaforo, si torna indietro\u00bb"},"content":{"rendered":"

RENDE – “C\u2019\u00e8 chi guarda all\u2019Europa per innovare e chi, invece, sembra guardare nello specchietto retrovisore. Mentre in molte citt\u00e0 si progettano interventi per rendere il traffico pi\u00f9 scorrevole e sicuro, a Rende l\u2019amministrazione guidata dal sindaco Sandro Principe<\/a> sembra aver riscoperto il fascino dei semafori. Una scelta che lascia pi\u00f9 di una domanda e che merita spiegazioni”.<\/p>\n

Cos\u00ec i consiglieri di opposizione Galassi, Ghionna, Trombino, Garritano, Monaco, Totera, Bilotti e Calvelli<\/strong> commentano la scelta della Giunta di rimuovere la rotatatoria tra Via Lenin, <\/a>via Papa Giovanni XXIII<\/strong>\u00a0e\u00a0via Salvador Allende <\/strong>sostituita da un semaforo.<\/strong><\/p>\n

Ancora una volta esplode lo scontro sulla nuova viabilit\u00e0<\/strong> decisa dall\u2019amministrazione comunale e stavolta al centro, ci sono i semafori. Dopo la richiesta della sospensione dei lavori<\/a> da parte del gruppo consiliare GenerAzione, arriva l’attacco dell’opposizione per la scelta della rimozione della rotatoria.<\/p>\n

\"Rende_Via<\/p>\n

Addio alla rotatoria per un semaforo: “A Rende si inverte la marcia”<\/h3>\n

“Sia chiaro: – aggiungono – l\u2019Europa non obbliga nessuno a costruire rotatorie. Ma \u00e8 altrettanto vero che, quando le condizioni lo consentono, le rotatorie<\/strong> sono spesso considerate una soluzione efficace per migliorare la fluidit\u00e0 della circolazione e aumentare la sicurezza stradale.<\/strong> A Rende, invece, pare che si sia deciso di invertire la marcia. La domanda \u00e8 semplice: questa \u00e8 una scelta supportata da studi sul traffico, da analisi tecniche e da una visione moderna della mobilit\u00e0 urbana oppure \u00e8 l\u2019ennesimo intervento che rischia di creare disagi senza una chiara prospettiva per i cittadini?” si chiedono i consiglieri.<\/p>\n

Su questa vicenda, i consiglieri di opposizione Galassi, Ghionna, Trombino, Garritano, Monaco, Totera, Bilotti e Calvelli sottendono e condividono le medesime perplessit\u00e0 espresse in merito agli interventi sulla viabilit\u00e0 cittadina, ponendo l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di una maggiore trasparenza,<\/strong> di un confronto istituzionale reale e di una valutazione tecnica approfondita prima di modificare assetti viari che incidono direttamente sulla quotidianit\u00e0 dei cittadini.<\/p>\n

\"Semafori<\/p>\n

I consiglieri chiedono risposte e confronto<\/h3>\n

“E mentre i cantieri vanno avanti, le risposte restano ferme al rosso. – precisano – Alla nostra formale richiesta di accesso agli atti sulla documentazione progettuale e tecnica degli interventi non \u00e8 ancora arrivato alcun riscontro. Nessuna spiegazione \u00e8 giunta dagli assessori Iantorno e Cuzzocrea e, soprattutto, continua il silenzio del sindaco Principe. Un silenzio che stride con i continui richiami al confronto e all\u2019opposizione costruttiva: il confronto, per\u00f2, non pu\u00f2 essere invocato solo a parole, ma deve tradursi nella disponibilit\u00e0 concreta a fornire atti, risposte e chiarimenti quando vengono richiesti”.<\/p>\n

“Perch\u00e9 prima ancora di modificare la viabilit\u00e0 di una citt\u00e0, sarebbe opportuno spiegare ai cittadini sulla base di quali studi, valutazioni e criteri tecnici si stanno assumendo determinate decisioni. <\/strong>– chiarisce l’opposizione – I cittadini hanno il diritto di conoscere quali siano gli obiettivi degli interventi e quali benefici concreti si attendano da queste opere. Perch\u00e9 se il risultato sar\u00e0 quello di aumentare soste, code e tempi di percorrenza, sar\u00e0 difficile parlare di progresso”.<\/p>\n

Per Rende “un futuro fermo al rosso”<\/h3>\n

“Noi continueremo a svolgere il nostro ruolo di controllo e proposta, insieme ai consiglieri di minoranza che hanno manifestato le medesime esigenze di chiarezza e approfondimento, affinch\u00e9 ogni intervento sia accompagnato da trasparenza, programmazione e buon senso. Rende non ha bisogno di opere che facciano discutere solo per il loro impatto, ma di infrastrutture moderne, funzionali e capaci di migliorare realmente la qualit\u00e0 della vita dei cittadini. – concludono –\u00a0 Per il momento, per\u00f2, il messaggio che arriva dai cantieri \u00e8 piuttosto curioso<\/strong>: mentre il mondo guarda alla mobilit\u00e0 del futuro, a Rende il futuro sembra ancora fermo al rosso<\/strong>. E non soltanto quello del semaforo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Galassi, Ghionna, Trombino, Garritano, Monaco, Totera, Bilotti e Calvelli considerano la scelta della giunta non corretta: mentre in Europa le rotatorie sono considerate soluzione efficace per migliorare la fluidit\u00e0 del traffico e la sicurezza stradale, a Rende, si inverte la marcia<\/p>\n","protected":false},"author":90,"featured_media":298378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,44],"tags":[],"class_list":["post-298369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}