{"id":299052,"date":"2026-07-24T15:20:49","date_gmt":"2026-07-24T13:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=299052"},"modified":"2026-07-24T15:20:49","modified_gmt":"2026-07-24T13:20:49","slug":"oliverio-riforma-trasporti-regione-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/oliverio-riforma-trasporti-regione-calabria\/","title":{"rendered":"Oliverio attacca la riforma dei trasporti: \u00abPerch\u00e9 cancellare ARTCal? La Regione dica la verit\u00e0\u00bb"},"content":{"rendered":"

La proposta di riforma del trasporto pubblico locale<\/a><\/strong> approdata in Consiglio regionale prevede la soppressione di ARTCal<\/a>, ente di diritto pubblico istituito nel 2015,<\/strong> e la sua sostituzione con AMCAL, una societ\u00e0 per azioni interamente pubblica<\/strong>. Per Mario Oliverio si tratta di una scelta \u00abinaccettabile e inquietante\u00bb, che modifica radicalmente il modello di governance della mobilit\u00e0 calabrese senza un confronto pubblico. L’ex presidente della Regione chiede di conoscere le ragioni di quella che definisce una \u00abrepentina e immotivata inversione di rotta\u00bb, ricordando che il Piano regionale dei trasporti, aggiornato poche settimane fa, indicava invece il rafforzamento di ARTCal.<\/p>\n

\"Oliverio-riforma-trasporti-ARTCal-treno\"<\/p>\n

Dubbi su trasparenza e tempi<\/h3>\n

Oliverio sottolinea come, a pochi mesi dalla scadenza del 31 dicembre 2026 per l’avvio delle gare del trasporto pubblico locale, la Regione dovrebbe concentrarsi sulla predisposizione dei bandi e sul recupero dei ritardi accumulati<\/strong>, anzich\u00e9 avviare una profonda riorganizzazione istituzionale. L’ex governatore ricorda inoltre che ARTCal ha gestito il contratto di servizio con Trenitalia, contribuendo al rilancio del trasporto ferroviario regionale grazie agli investimenti in nuovi treni. Da qui la richiesta di chiarire quali vantaggi concreti deriverebbero dal passaggio a una societ\u00e0 di capitali e quali siano le garanzie sulla futura governance.<\/p>\n

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“Fermarsi e aprire il confronto”<\/h3>\n

Secondo Oliverio, una riforma di tale portata non pu\u00f2 essere approvata con un iter accelerato e senza il coinvolgimento di enti locali, sindacati, imprese, universit\u00e0, associazioni dei pendolari e dei consumatori. L’ex presidente critica anche la scelta di presentare il provvedimento come iniziativa consiliare anzich\u00e9 della Giunta regionale<\/strong>, ritenendo necessario un’assunzione di responsabilit\u00e0 politica da parte dell’esecutivo. \u00abIl trasporto pubblico appartiene ai calabresi, non alla maggioranza n\u00e9 all’opposizione\u00bb<\/strong>, conclude, chiedendo al Consiglio regionale di fermarsi, discutere e motivare una decisione destinata a incidere sul futuro della mobilit\u00e0 in Calabria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mario Oliverio, ex presidente della Regione Calabria, critica la proposta di sopprimere ARTCal e sostituirla con una societ\u00e0 per azioni pubblica: \u00abUna scelta senza confronto n\u00e9 spiegazioni che rischia di compromettere il futuro del trasporto pubblico calabrese\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":299054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-299052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}