{"id":301277,"date":"2026-08-19T06:56:06","date_gmt":"2026-08-19T04:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=301277"},"modified":"2026-08-19T06:57:57","modified_gmt":"2026-08-19T04:57:57","slug":"autostazione-cosenza-hub-vaglio-lise-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/autostazione-cosenza-hub-vaglio-lise-terminal\/","title":{"rendered":"Cosenza, autostazione in centro e Hub a Vaglio Lise: 2 terminal per la mobilit\u00e0 dell\u2019area urbana e l\u2019intermodalit\u00e0"},"content":{"rendered":"

COSENZA \u2013 Il dibattito sul futuro dell\u2019autostazione continua troppo spesso a rimanere incastrato in un dilemma binario e fuorviante: meglio lasciarla nel centro cittadino oppure trasferire tutto a Vaglio Lise?\u00a0<\/strong>Per l’USB di Cosenza <\/strong>la questione va impostata su basi totalmente differenti. Non si tratta di scegliere tra due luoghi fisici in contrapposizione, ma di definire quale modello di mobilit\u00e0 sostenibile e integrata<\/strong> si vuole costruire per la citt\u00e0 e per l\u2019intera area urbana nei prossimi decenni.<\/p>\n

Non uno spostamento ma una riorganizzazione.<\/strong>\u00a0La soluzione proposta dal sindacato punta su una visione razionale: organizzare il trasporto pubblico locale (TPL) attraverso due terminal distinti,<\/strong> dotati di funzioni differenti ma complementari.<\/strong> Non due autostazioni in concorrenza, bens\u00ec due nodi strategici coordinati all\u2019interno dello stesso sistema di trasporto.<\/p>\n

Autostazione di Cosenza: nodo per la mobilit\u00e0 urbana e per il BRT<\/h3>\n

L’Usb evidenzia che oggi l\u2019autostazione collocata in centro citt\u00e0 <\/strong>si trova a svolgere contemporaneamente troppe mansioni. Vi si concentrano linee suburbane, autobus extraurbani provenienti dalla provincia e corse a lunga percorrenza o interregionali. A questo si aggiunge l\u2019uso degli spazi interni per la sosta prolungata e la regolazione dei mezzi i<\/strong>n attesa della corsa successiva, con evidenti rischi per la sicurezza dei viaggiatori. Il risultato \u00e8 un\u2019eccessiva concentrazione di bus pesanti in un\u2019area gi\u00e0 satura dal traffico privato. Durante il periodo estivo, le criticit\u00e0 aumentano: i mezzi in sosta prolungata mantengono spesso attivi i condizionatori, incrementando emissioni inquinanti e inquinamento acustico<\/strong> in un quartiere ad alta densit\u00e0 abitativa.<\/p>\n

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La soluzione non \u00e8 cancellare il TPL dal centro<\/h3>\n

Le proteste dei residenti evidenziano un problema reale di vivibilit\u00e0, ma la soluzione non pu\u00f2 essere l’eliminazione del trasporto pubblico dal cuore della citt\u00e0. Al contrario, il centro deve rimanere perfettamente raggiungibile tramite una rete capillare ed efficiente di trasporto urbano e suburbano.\u00a0\u00c8 qui che entra in gioco il Bus Rapid Transit<\/a> (BRT) Cosenza\u2013Rende\u2013Castrolibero<\/strong>, progetto gi\u00e0 destinatario di un primo finanziamento regionale di 8 milioni di euro sui 30 milioni previsti. Il terminal centrale<\/strong> diventer\u00e0 il perno della mobilit\u00e0 dell’area urbana, ospitando i bus urbani, suburbani e il futuro sistema rapido BRT verso Rende, Castrolibero e l’Universit\u00e0 della Calabria (UNICAL). Rimossi i bus extraurbani e a lunga percorrenza, l’autostazione centrale manterr\u00e0 la sua centralit\u00e0 funzionale senza soffocare il quartiere con un deciso\u00a0 alleggerimento del traffico<\/strong>.<\/p>\n

Vaglio Lise Hub Intermodale<\/h3>\n

La funzione complementare ed extraurbana deve essere assegnata allo Scalo di Vaglio Lise<\/strong>. L’area rappresenta la sede naturale per l’intermodalit\u00e0 cosentina grazie alla compresenza diretta delle stazioni di RFI \/ Trenitalia<\/strong> e di Ferrovie della Calabria<\/strong>. Cosa verrebbe attestato a Vaglio Lise? Servizi extraurbani<\/strong> provinciali e regionali, collegamenti interregionali<\/strong> e autobus a lunga percorrenza, aree di sosta tecnica e regolazione<\/strong> dei mezzi tra una corsa e l’altra, punti di ristoro ed equipaggiamento<\/strong> per gli Operatori di Esercizio in attesa di turno.\u00a0Attraverso questo modello, Vaglio Lise si trasforma in un vero e proprio hub ferro-gomma<\/strong>: chi arriva con un autobus extraurbano pu\u00f2 proseguire facilmente in treno con Trenitalia o Ferrovie della Calabria (verso la provincia meridionale fino a Catanzaro o verso nord) e viceversa.<\/p>\n

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Prima i trasporti, poi l’Expo & Convention Center<\/h3>\n

Nel dibattito politico cittadino \u00e8 tornata d’attualit\u00e0 la proposta di realizzare nell’area dello Scalo di Vaglio Lise un grande Convention & Expo Center<\/strong> (un polo multifunzionale per fiere ed eventi di circa 65 mila metri quadrati).\u00a0La posizione della USB<\/a> \u00e8 chiara: non c’\u00e8 una contrariet\u00e0 pregiudiziale ad un Palacongressi, ma occorre stabilire una corretta gerarchia delle priorit\u00e0 urbanistiche.\u00a0“Non possiamo compromettere definitivamente una funzione pubblica essenziale, utilizzata 365 giorni all’anno dai cittadini, per privilegiare una struttura espositiva destinata ad essere utilizzata in modo discontinuo. Prima si definisce il ruolo strategico di Vaglio Lise nel sistema dei trasporti; poi si stabilisce quali strutture congressuali possano eventualmente convivere con esso<\/strong>“<\/em><\/p>\n

I vantaggi della riorganizzazione e l’appello alle Istituzioni<\/strong><\/h3>\n

Questa riorganizzazione integrata consente di affrontare contemporaneamente pi\u00f9 criticit\u00e0. Riduzione della pressione sul centro:<\/strong> meno manovre, meno soste prolungate, meno traffico pesante e drastica riduzione di rumore e smog, tutela dei viaggiatori<\/strong> che continueranno ad arrivare in centro con i bus urbani e il BRT, mentre i viaggiatori a lunga percorrenza beneficiano delle coincidenze ferroviarie a Vaglio Lise e specializzazione dei nodi <\/strong>con l’applicazione dello stesso principio d’interscambio gi\u00e0 previsto dal progetto BRT a nord dell’area urbana (es. Quattromiglia di Rende).<\/p>\n

\"Brt<\/p>\n

L’appello per un tavolo di confronto con le istituzioni<\/h3>\n

USB invita Regione Calabria, Comune di Cosenza, Comuni dell’Area Urbana, Ferrovie della Calabria, RFI, aziende del TPL e parti sociali<\/strong> a superare i campanilismi o le discussioni sterili sul “dove mettere l’autostazione”. L’obiettivo dev’essere un tavolo d’intesa per definire l’assetto strategico dei trasporti dei prossimi decenni.<\/p>\n

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Non uno spostamento, ma due terminal integrati: l’Autostazione al centro per BRT e mobilit\u00e0 urbana, Vaglio Lise hub extraurbano e ferro-gomma. La proposta dell’USB Cosenza<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":301280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-301277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}