{"id":303298,"date":"2026-09-15T18:30:24","date_gmt":"2026-09-15T16:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=303298"},"modified":"2026-09-15T18:57:05","modified_gmt":"2026-09-15T16:57:05","slug":"rende-rotatoria-di-quattromiglia-garritano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rende-rotatoria-di-quattromiglia-garritano\/","title":{"rendered":"Polemica sulla rotatoria di Quattromiglia. Garritano: “sembra la gimcana di Ayrton Senna\u201d e chiede l’accesso agli atti"},"content":{"rendered":"

RENDE \u2013 Polemiche e disagi questa mattina, in concomitanza con l\u2019apertura delle scuole<\/strong>, nella zone della nuova rotatoria realizzata all’intersezione tra via Leonardo da Vinci e via Meucci,<\/strong> nella zona di Quattromiglia\/Piscine.<\/strong>\u00a0L’opera, pensata sulla carta per velocizzare il flusso del traffico, sta creando forti malumori tra automobilisti e residenti. A sollevare la questione \u00e8 Gianluca Garritano<\/strong>, consigliere comunale del gruppo “Futuro”, che affonda nuovamente il colpo sulla viabilit\u00e0 di Rende<\/a> e in particolare sulla progettazione dell’infrastruttura, preannunciando un’azione formale verso la Giunta.<\/strong><\/p>\n

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Rotatoria di Quattromiglia “Un imbuto pericoloso”<\/h3>\n

Secondo il consigliere di opposizione, l’intervento si sarebbe trasformato in una vera e propria trappola stradale.<\/strong> Subito dopo aver impegnato la rotatoria, i veicoli si imbattono infatti in un improvviso restringimento della carreggiata.\u00a0Una conformazione che Garritano definisce ironicamente la “gimcana Ayrton Senna<\/em>“<\/strong>, sottolineando come l’opera rischi di produrre l’effetto opposto a quello sperato. A cominciare dal rischio incidenti:<\/strong> la strettoia repentina crea manovre azzardate e riduce la sicurezza stradale.<\/p>\n

Altra problematica \u00e8 quella del traffico con relativo imbottigliamento:<\/strong> \u201cnelle ore di punta, complice la ripresa delle attivit\u00e0 scolastiche, l’area registra gi\u00e0 code e rallentamenti\u201d.\u00a0Garritano punta il dito su una presunta anomalia tecnica.<\/strong> Un restringimento posto subito all’uscita di uno snodo rotatorio contrasta con i consueti canoni dell’ingegneria della viabilit\u00e0.<\/p>\n

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Le richieste di chiarimenti alla Giunta<\/strong><\/h3>\n

I dubbi sollevati dal gruppo “Futuro” riguardano sia il piano tecnico che quello politico<\/strong>. Garritano contesta l’eventuale assenza di uno studio d’impatto preventivo sulla circolazione e chiama in causa direttamente l’esecutivo cittadino, con particolare riferimento all‘Assessore ai Lavori Pubblici Pierpaolo <\/strong>Iantorno. L’esponente di minoranza chiede se il membro della Giunta Comunale fosse a conoscenza dei dettagli del tracciato o se l’opera sia stata realizzata senza la dovuta supervisione delle deleghe competenti.<\/p>\n

Presentata la richiesta di accesso agli atti<\/h3>\n

Per fare chiarezza sulla vicenda, Garritano ha ufficialmente depositato una richiesta di accesso agli atti<\/strong> legata ai lavori. I punti che l’opposizione intende verificare riguardano: l’identit\u00e0 dei progettisti e l’eventuale coinvolgimento di tecnici ed enti terzi specializzati, l’esistenza di studi preliminari d’impatto sul traffico e sulla sicurezza stradale, i costi complessivi sostenuti dall’amministrazione per la realizzazione dell’opera.\u00a0 La richiesta al Comune<\/a> punta a fare luce sulla gestione delle risorse pubbliche, ribadendo che i cittadini del quartiere Quattromiglia necessitano di infrastrutture sicure e non di percorsi ad ostacoli<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nuova rotatoria di Quattromiglia finisce nel mirino del consigliere comunale di Futuro Garritano che chiede l’accesso agli atti e attacca la Giunta: “\u00e8 una vera e propria trappola stradale, a rischio la sicurezza degli automobilisti”<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":303309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,44],"tags":[],"class_list":["post-303298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}