{"id":303628,"date":"2026-09-19T06:58:17","date_gmt":"2026-09-19T04:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=303628"},"modified":"2026-09-19T07:36:06","modified_gmt":"2026-09-19T05:36:06","slug":"caos-traffico-a-rende-laboratorio-civico-piano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/caos-traffico-a-rende-laboratorio-civico-piano\/","title":{"rendered":"Caos traffico a Rende, Laboratorio Civico: \u00abNon \u00e8 pi\u00f9 un semplice disagio. Cambi di marcia e spartitraffico paralizzano la citt\u00e0\u00bb"},"content":{"rendered":"

RENDE<\/strong> \u2013 Il ritorno a pieno regime delle attivit\u00e0 scolastiche torna a riaccendere il dibattito sulla viabilit\u00e0 di Rende<\/strong>. A intervenire sulla situazione degli ultimi giorni, \u00e8 il Laboratorio Civico<\/strong>, che in una nota critica le scelte dell\u2019amministrazione comunale e chiede una riflessione complessiva<\/strong> sul sistema della mobilit\u00e0 urbana. Per il Laboratorio Civico il traffico a Rende non sarebbe pi\u00f9 soltanto un disagio quotidiano per automobilisti e pendolari, ma rappresenterebbe una questione pi\u00f9 ampia.<\/p>\n

“Il Comune ignora la realt\u00e0”<\/h3>\n

\u00abA Rende il traffico non \u00e8 pi\u00f9 un semplice disagio quotidiano. \u00c8 diventato il simbolo di un\u2019amministrazione che continua a ignorare una realt\u00e0 evidente agli occhi di tutti<\/em><\/strong>\u00bb, scrive Laboratorio Civico.\u00a0Il movimento evidenzia come, nei giorni scorsi, la ripresa a pieno regime delle attivit\u00e0 scolastiche abbia riportato sulle strade cittadine il consueto intenso flusso di automobili.\u00a0Studenti, famiglie, lavoratori e pendolari si sono nuovamente concentrati nelle principali arterie della citt\u00e0, con conseguenti code, rallentamenti e incroci congestionati<\/strong>. Una situazione che, secondo Laboratorio Civico, avrebbe determinato un aumento dei tempi di percorrenza e reso ancora pi\u00f9 complessa la mobilit\u00e0 urbana<\/a>.<\/p>\n

\u00abCode interminabili, rallentamenti, incroci congestionati e tempi di percorrenza sempre pi\u00f9 lunghi hanno trasformato ancora una volta la mobilit\u00e0 urbana in un percorso a ostacoli<\/strong><\/em>\u00bb, sostiene il movimento.<\/p>\n

Traffico, carburante, emissioni e conseguenze sul commercio<\/h3>\n

Laboratorio Civico sottolinea inoltre che gli effetti della congestione stradale non riguarderebbero esclusivamente gli automobilisti.\u00a0Le lunghe attese e gli spostamenti pi\u00f9 lenti, secondo il movimento, comportano un maggiore consumo di carburante e possono incidere sulle emissioni inquinanti e sul rumore<\/strong>, oltre a sottrarre tempo alle persone.\u00a0A essere coinvolte sarebbero anche le attivit\u00e0 economiche e commerciali. Una viabilit\u00e0 caratterizzata da rallentamenti e difficolt\u00e0 nella distribuzione dei flussi, secondo Laboratorio Civico, rischia infatti di avere ripercussioni sulla possibilit\u00e0 di raggiungere agevolmente negozi e attivit\u00e0 presenti sul territorio.\u00a0\u00abSignifica anche penalizzare le attivit\u00e0 economiche e commerciali,<\/strong> costrette a fare i conti con una viabilit\u00e0 che non riesce pi\u00f9 a distribuire e governare in modo efficace i flussi della citt\u00e0<\/em>\u00bb<\/p>\n

Cambi di senso di marcia e spartitraffico di via Kennedy nel mirino<\/h3>\n

Nel documento diffuso da Laboratorio Civico viene richiamato anche il tema delle modifiche introdotte negli ultimi mesi sulla viabilit\u00e0 di Rende<\/a>.\u00a0Il movimento cita in particolare i cambi di senso di marcia<\/strong>, lo spartitraffico di via Kennedy<\/strong> e altri interventi che, secondo la sua valutazione, avrebbero inciso significativamente sulla circolazione cittadina.\u00a0\u00abDa mesi cittadini, commercianti e rappresentanti istituzionali segnalano criticit\u00e0 legate ai cambi di senso di marcia, allo spartitraffico di via Kennedy e ad altri interventi che hanno profondamente inciso sulla viabilit\u00e0 cittadina<\/em>\u00bb.\u00a0 Laboratorio Civico sostiene quindi che le attuali difficolt\u00e0 non sarebbero imprevedibili e che gli effetti delle modifiche alla circolazione avrebbero dovuto essere valutati nell’ambito di una visione complessiva della mobilit\u00e0.<\/p>\n

“Serve Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile”<\/h3>\n

La questione, ricorda il movimento, sarebbe gi\u00e0 arrivata anche all’interno del Consiglio comunale di Rende<\/strong>, dove sarebbe stata sollecitata una discussione sull’aumento dei flussi di traffico, sull’ascolto della cittadinanza e sulla necessit\u00e0 di dotare la citt\u00e0 di un Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile<\/strong> (PUMS).\u00a0Per Laboratorio Civico, dunque, non basterebbero interventi singoli sulle strade o sulle intersezioni, ma sarebbe necessaria una programmazione organica capace di mettere in relazione le diverse esigenze della citt\u00e0.\u00a0\u00abUna citt\u00e0 non si governa disegnando sulla carta una viabilit\u00e0 che nella pratica genera imbottigliamenti<\/em><\/strong>\u00bb, afferma il movimento, contestando un approccio basato su interventi considerati frammentari e non sufficientemente collegati tra loro.<\/p>\n

La critica si concentra quindi sulle scelte dell’amministrazione comunale e, in particolare, sulla necessit\u00e0 di verificare concretamente gli effetti degli interventi sulla viabilit\u00e0.\u00a0Laboratorio Civico chiede un confronto con cittadini, pendolari e operatori economici e invita l’amministrazione a valutare eventuali modifiche qualora alcune soluzioni adottate non producano gli effetti attesi.\u00a0\u00abNon chiediamo miracoli. Chiediamo buon senso,<\/strong> capacit\u00e0 di ascolto e disponibilit\u00e0 a confrontarsi con la realt\u00e0. Chiediamo il coraggio di correggere scelte che si stanno dimostrando inefficaci\u00bb<\/strong><\/em> conclude il movimento.<\/p>\n

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Code, rallentamenti e incroci congestionati tornano a caratterizzare la viabilit\u00e0 di Rende. Laboratorio Civico sollecita l\u2019amministrazione a rivedere le scelte e ad aprire un confronto con cittadini e operatori economici: \u00abNon chiediamo miracoli. Chiediamo buon senso, capacit\u00e0 di ascolto e disponibilit\u00e0 a confrontarsi con la realt\u00e0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":303629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,44],"tags":[],"class_list":["post-303628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}