{"id":304105,"date":"2026-09-24T16:04:21","date_gmt":"2026-09-24T14:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=304105"},"modified":"2026-09-24T16:12:22","modified_gmt":"2026-09-24T14:12:22","slug":"gasolio-alle-stelle-autotrasporto-in-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/gasolio-alle-stelle-autotrasporto-in-calabria\/","title":{"rendered":"Gasolio alle stelle e aziende al collasso: autotrasporto in Calabria verso il blocco totale \u00abextrema ratio per non fallire\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO\u00a0 – Il settore dell’autotrasporto in Calabria \u00e8 sul punto di fermarsi del tutto<\/strong>. Se non ci saranno interventi, a partire dal 9 ottobre 2026<\/strong>, le imprese di trasporto merci associate a Fedralog Calabria<\/strong> incroceranno le braccia per protestare contro l’esplosione dei costi d’esercizio e la paralisi economica<\/strong> che sta travolgendo il comparto.\u00a0La decisione \u00e8 stata assunta all’unanimit\u00e0 dall’assemblea straordinaria delle imprese<\/strong>. La mobilitazione, come specificato dalla Federazione, si svolger\u00e0 nel pieno rispetto delle norme sui servizi minimi essenziali e del Codice di autoregolamentazione, con presidi coordinati sul territorio e manifestazioni stanziali che potrebbero interessare anche la sede della Cittadella Regionale a Catanzaro<\/strong>.<\/p>\n

Gasolio a 2,40 euro: la richiesta di un “ponte carburante” da 40 centesimi<\/h3>\n

Alla base dell’imminente sciopero c’\u00e8 una crisi di liquidit\u00e0 ormai insostenibile per le aziende di spedizione e logistica. In Calabria i prezzi del gasolio<\/a> e dell’HVO (biocarburante idrotrattato) sfiorano i 2,40 euro al litro<\/strong>. Per evitare il definitivo collasso, Fedralog chiede alla Regione un intervento d’urgenza con un contributo straordinario di 0,40 euro al litro:<\/strong> un ristoro d’emergenza su ogni litro di carburante acquistato in regione, da erogare tramite la finanziaria regionale Fincalabra<\/strong> con fondi FESR. La misura opererebbe come ponte temporaneo in attesa di una riforma nazionale dei prezzi.<\/p>\n

\"Rifornimento<\/p>\n

Azzeramento del bollo, taglio IRAP e liquidit\u00e0 a tasso zero<\/h3>\n

Oltre al sostegno diretto sui carburanti, la Federazione sollecita al Presidente della Regione Roberto Occhiuto<\/strong> l’adozione di un piano straordinario a tutela delle PMI della logistica (Ateco 49.41):<\/p>\n

Esenzione dal <\/strong>Bollo auto<\/a>:<\/strong> stop al pagamento della tassa automobilistica per 3 anni per i mezzi conto terzi superiori a 3,5 tonnellate, unito a una sanatoria dei debiti pregressi e rateizzazioni a lungo termine.
\nRiduzione dell’aliquota IRAP:<\/strong> taglio fiscale regionale dedicato alla filiera del trasporto.
\nBando FESR per il rinnovo della flotta:<\/strong> finanziamenti per l’acquisto di motrici a biocarburante HVO e semirimorchi intermodali.
\nFondo rotativo Fincalabra:<\/strong> liquidit\u00e0 fino a 100mila euro per azienda a tasso zero e garanzie sui crediti bancari, prendendo a modello le misure straordinarie gi\u00e0 attuate in Sicilia.<\/p>\n

\"Mezzi<\/p>\n

La riforma nazionale: “Fuel surcharge” e costi minimi garantiti<\/strong><\/h3>\n

La vertenza non si limita alle richieste regionali, ma punta a una revisione organica della legislazione nazionale per il settore del trasporto merci. Fedralog propone l’introduzione del fuel surcharge<\/strong> (l’adeguamento automatico delle tariffe all’aumento del carburante) e la tutela dei costi minimi di esercizio per garantire la sicurezza stradale.<\/p>\n

Per rendere effettivi i controlli senza costi per le casse pubbliche, si suggerisce un monitoraggio automatizzato della congruit\u00e0 tariffaria incrociato con il Sistema di Interscambio della fatturazione elettronica<\/strong>, dove i proventi delle sanzioni alla committenza inadempiente andrebbero a finanziare la sicurezza del comparto.<\/p>\n

Sul piano normativo, Fedralog chiede due azioni immediate<\/p>\n

Iniziativa legislativa regionale:<\/strong> un disegno di legge approvato dal Consiglio regionale della Calabria da trasmettere alle Camere ai sensi dell’Art. 121 della Costituzione entro 7 giorni.<\/p>\n

Emendamento al DL del 17 settembre:<\/strong> l’intervento dei parlamentari calabresi in sede di conversione del decreto per ridurre la soglia fiscale del gasolio commerciale da 403,22 a 330 euro per mille litri, garantendo un recupero di 7,32 centesimi al litro<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0autotrasporto in Calabria tensione alle stelle: \u00abIl fermo \u00e8 l’extrema ratio\u00bb<\/strong><\/h3>\n

I rappresentanti di Fedralog hanno confermato che nei prossimi giorni verranno trasmesse le notifiche ufficali alle Prefetture competenti per disciplinare le modalit\u00e0 delle proteste sul territorio. \u00abL’indizione del fermo per il 9 ottobre rappresenta l’extrema ratio per garantire la sopravvivenza stessa delle imprese di trasporto merci sul territorio<\/strong>. Restiamo in attesa di un riscontro formale e tempestivo per l’istituzione di un tavolo tecnico permanente alla Cittadella\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’assemblea di Fedralog Calabria delibera lo stop ai servizi di trasporto merci il 9 ottobre se non ci saranno interventi. Le imprese chiedono al Governatore Occhiuto un contributo di 40 centesimi al litro, interventi su Bollo e IRAP e una proposta di legge nazionale sul fuel surcharge<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":304107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-304105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}