{"id":304391,"date":"2026-09-28T12:00:26","date_gmt":"2026-09-28T10:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=304391"},"modified":"2026-09-28T11:59:52","modified_gmt":"2026-09-28T09:59:52","slug":"rende-viabilita-maggioranza-strade-documento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rende-viabilita-maggioranza-strade-documento\/","title":{"rendered":"Viabilit\u00e0 a Rende, la maggioranza fa muro: \u00abstrade riparate al 50% e nodi viari risolti. A breve i lavori dello svincolo A2\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>RENDE &#8211; La<strong> viabilit\u00e0 a Rende<\/strong> e la<strong> &#8220;situazione&#8221; traffico<\/strong> in tutto il territorio comunale \u00e8 tornata alla ribalta dello scontro politico, dopo le recenti esternazioni dei gruppo di minoranza ma anche delle prese di posizione del <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/caos-traffico-a-rende-laboratorio-civico-piano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Laboratorio Civico<\/a>. I capigruppo di maggioranza in Consiglio Comunale rimpongono il silenzio e intervengono con una nota congiunta per <strong>difendere l&#8217;operato dell&#8217;amministrazione guidata<\/strong> dal sindaco Principe e tracciare il bilancio dei primi mesi di governo cittadino. La nota porta le firme di <strong>Clelio Gelsomino<\/strong> (Insieme per Rende), <strong>Marinella Castiglione<\/strong> (Rende Riformista), <strong>Massimo La Deda<\/strong> (Rende Avanti),<strong> Carlo Scola<\/strong> (Innova Rende) e <strong>Francesco Tenuta<\/strong> (PSI).<\/p>\n<h3>&#8220;Ereditata una rete stradale piena di crateri: Piano Bitume al 50%&#8221;<\/h3>\n<p>I rappresentanti della coalizione di governo <strong>rivendicano i risultati raggiunti<\/strong>, ponendo l&#8217;accento sulle condizioni critiche in cui versavano le arterie cittadine al momento dell&#8217;insediamento.\u00a0<em>\u00ab<strong>Rende sta tornando all\u2019antico splendore dopo anni di buio<\/strong>\u00bb<\/em>, sostengono i capigruppo, sottolineando come la percezione dei cittadini sugli interventi stradali sia ampiamente positiva. <em>\u00abAbbiamo <strong>trovato una rete stradale pericolosissima e piena di crater<\/strong>i. Ad oggi l&#8217;abbiamo riportata alla normalit\u00e0 per il 50% e contiamo di completare gli interventi di ripristino entro la fine dell&#8217;anno\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-299820 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rende-lavori-di-bitumazione-strade.jpg\" alt=\"Rende lavori di bitumazione strade\" width=\"588\" height=\"385\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rende-lavori-di-bitumazione-strade.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rende-lavori-di-bitumazione-strade-300x196.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rende-lavori-di-bitumazione-strade-768x503.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/p>\n<h3>I nodi critici del traffico: Roges, Quattromiglia e Via Marconi<\/h3>\n<p>Nel documento, la maggioranza passa al setaccio<strong> i singoli snodi viari finiti <\/strong>al centro del dibattito politico, a cominciare da Roges.\u00a0La maggioranza evidenzia come ormai <strong>sia stato implicitamente riconosciuto il <em>&#8220;superamento delle storiche criticit<\/em>\u00e0 nell&#8217;area&#8221;<\/strong>. Sulla <strong>rotatoria di Quattromiglia<\/strong> (finita nel mirino del consigliere comunale di Futuro Garritano e definita la <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rende-rotatoria-di-quattromiglia-garritano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8220;gincana di Ayrton Senna<\/a>\u201d), la maggioranza evidenzia che \u00e8 stata oggetto di &#8220;<em><strong>interventi di restyling e funzionalizzazione&#8221; <\/strong><\/em>che hanno reso la zona pi\u00f9 accogliente, decorosa e <em>&#8220;adatta ad assorbire i flussi di traffico urbano&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-270973 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende.jpg\" alt=\"Nuovo Svincolo A2 Settimo di Rende Bretella viaria\" width=\"652\" height=\"437\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende.jpg 960w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende-300x201.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende-768x514.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende-627x420.jpg 627w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende-150x100.jpg 150w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nuovo-Svinvolo-A2-Settemo-di-Rende-696x466.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/p>\n<h3>La zone delle scuole e il nuovo svincolo della A2 a Settimo di Rende<\/h3>\n<p>Infine<a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rende-nuova-bretella-a2-stazione-quattromiglia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">via Marconi<\/a><strong>,<\/strong>definita come l&#8217;<strong>arteria strategica d&#8217;uscita verso il Tirreno Cosentino e l&#8217;Autostrada A2 del mediterraneo,<\/strong> &#8220;<em>sostiene quotidianamente il passaggio di decine di migliaia di pendolari, studenti Unical e lavoratori dell&#8217;area industriale&#8221;<\/em>. La soluzione strutturale arriver\u00e0 con lo <strong>svincolo autostradale di Settimo<\/strong>: l&#8217;amministrazione<strong> ha gi\u00e0 sollecitato l&#8217;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.stradeanas.it\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ANAS<\/a><strong> per l&#8217;avvio immediato dei lavori, la cui gara risulta gi\u00e0 appaltata.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-303629 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Traffico-Rende.jpg\" alt=\"Traffico a Rende\" width=\"685\" height=\"424\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Traffico-Rende.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Traffico-Rende-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Traffico-Rende-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 685px) 100vw, 685px\" \/><\/p>\n<p>Un passaggio fondamentale riguarda la <strong>&#8220;zona scolastica&#8221;<\/strong> compresa tra <strong>via Lenin, via Nassirya e via Panagulis<\/strong>, dove insistono quattro istituti frequentati da circa 4.000 studenti. I capigruppo di maggioranza evidenziano come la &#8220;presenza concentrata di veicoli negli orari di ingresso e uscita ha richiesto l&#8217;adozione di un <strong>piano con semafori<\/strong>&#8220;, &#8220;<strong>supporto dei Vigili Urbani, navette scuolabus e parcheggi dedicati<\/strong> per garantire la sicurezza del traffico<strong>&#8220;<\/strong>.<\/p>\n<p>Non mancano le stoccate politiche all&#8217;indirizzo della minoranza e del <strong>consigliere Ghionna<\/strong>: i capigruppo ricordano i recenti scivoloni dell&#8217;opposizione <strong>sull&#8217;aiuola di Roges e sulla <\/strong>controversa vicenda dello spostamento del <strong>mercato del gioved\u00ec, <\/strong>bollando le nuove critiche come<strong> tentativi pretestuosi di ostacolare il rilancio della citt\u00e0<\/strong> come centro di servizi e attrazione per la provincia di Cosenza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I capigruppo di maggioranza al Comune di Rende replicano alle critiche dell&#8217;opposizione e fanno il punto della situazione su viabilit\u00e0, traffico, area delle scuole, snodo di Roges e svincolo della A2 Settimo \u00abLavoriamo per sicurezza e qualit\u00e0 della vita, basta polemiche dal passato\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":303309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-304391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}