{"id":304998,"date":"2026-10-04T12:00:32","date_gmt":"2026-10-04T10:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=304998"},"modified":"2026-10-04T11:09:27","modified_gmt":"2026-10-04T09:09:27","slug":"frecciarossa-sibari-bolzano-petizione-nord-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/frecciarossa-sibari-bolzano-petizione-nord-est\/","title":{"rendered":"Frecciarossa Sibari-Bolzano: dal 1\u00b0 febbraio 2027 arriver\u00e0 a Milano e Torino, lanciata una petizione"},"content":{"rendered":"<p>CASSANO IONIO (CS) &#8211; \u201cSalviamo il Frecciarossa Sibari-Bolzano\u201d \u00e8\u00a0il nome della <a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/salviamo-il-frecciarossa-sibari-bolzano?recruiter=1431477342&amp;recruited_by_id=0772ee50-bf44-11f1-aeee-d91ee0445bd8&amp;utm_source=share_petition&amp;utm_campaign=share_petition&amp;utm_term=it_web_gs_ua_sap_20241209_brand_conversions-sap_21644373995&amp;utm_medium=copylink&amp;share_id=JsmNs5f9Tt\" rel=\"noopener\">petizione online<\/a> lanciata per chiedere di <strong>mantenere anche dopo il 1\u00b0 febbraio 2027 il collegamento diretto tra la Calabria e il Nord-Est<\/strong>. La mobilitazione nasce dopo la notizia che il <strong>Frecciarossa<\/strong>, dal prossimo febbraio, <strong>cambier\u00e0 percorso<\/strong>: il <strong>servizio collegher\u00e0 Sibari con Milano e Torino<\/strong>, mentre <strong>non \u00e8 previsto il proseguimento diretto verso Bolzano.<\/strong><\/p>\n<h3>&#8220;Continuit\u00e0 della tratta Sibari-Bolzano&#8221;<\/h3>\n<p>I promotori chiedono a <strong>Trenitalia e al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/strong> di valutare ogni possibile soluzione per garantire la continuit\u00e0 della <strong>tratta Sibari-Bolzano<\/strong>, sottolineando come la modifica rischi di penalizzare cittadini, studenti, lavoratori e turisti. \u00abNon chiediamo un privilegio. Chiediamo di mantenere collegato il Paese\u00bb. L\u2019iniziativa punta a raccogliere adesioni e a tenere alta l\u2019attenzione sul tema della<strong> mobilit\u00e0 ferroviaria tra il Sud e il Nord-Est.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-304999\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/frecciarossa-sibari-bolzano.jpg\" alt=\"frecciarossa sibari-bolzano \" width=\"640\" height=\"396\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/frecciarossa-sibari-bolzano.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/frecciarossa-sibari-bolzano-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/frecciarossa-sibari-bolzano-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h3>\u201cPi\u00f9 cambi e pi\u00f9 difficolt\u00e0\u201d<\/h3>\n<p>Secondo i promotori della petizione, la <strong>perdita del collegamento diretto comporterebbe pi\u00f9 cambi, tempi di viaggio pi\u00f9 lunghi e maggiori difficolt\u00e0 negli spostamenti, con conseguenze per la Sibaritide e, pi\u00f9 in generale, per la Calabria<\/strong>. A essere interessati sarebbero anche i territori del Veneto e del Trentino-Alto Adige, che perderebbero un collegamento diretto con il Sud.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-135647\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/frecciargento-sibari-bolzano-2.jpg\" alt=\"frecciarossa sibari-bolzano 01\" width=\"561\" height=\"298\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/frecciargento-sibari-bolzano-2.jpg 900w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/frecciargento-sibari-bolzano-2-300x159.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/frecciargento-sibari-bolzano-2-768x408.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 561px) 100vw, 561px\" \/><\/p>\n<p>La petizione richiama inoltre le possibili<strong> ricadute sul turismo e sull\u2019economia dei territori<\/strong>, evidenziando come una rete ferroviaria pi\u00f9 accessibile rappresenti un elemento importante per favorire la mobilit\u00e0 di persone e visitatori. La richiesta \u00e8 quindi quella di non considerare la tratta soltanto come un servizio ferroviario, ma come un collegamento strategico tra aree del Paese.<\/p>\n<h3>Il nuovo scenario dal 2027<\/h3>\n<p>La petizione si inserisce in uno scenario che, secondo quanto spiegato dall\u2019assessore regionale all\u2019Agricoltura <strong>Gianluca Gallo<\/strong>, non prevede la <strong>scomparsa del <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/scherma-4-talenti-calabresi-frecciarossa\/\">Frecciarossa<\/a> da Sibari<\/strong>: \u00absar\u00e0<strong> Sibari-Milano-Torino<\/strong>\u00bb, ha spiegato Gallo, precisando che il nuovo collegamento consentir\u00e0 di raggiungere Milano alle 14 e Torino alle 15.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F2464348927387548%2F&amp;show_text=false&amp;width=267&amp;t=0\" width=\"267\" height=\"476\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La petizione per chiedere a Trenitalia e Ministero delle Infrastrutture di mantenere anche dopo il 1\u00b0 febbraio 2027 il collegamento diretto tra Sibari, Veneto e Trentino-Alto Adige: \u201cSibari non deve essere isolata dal Nord-Est\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":204673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-304998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}