{"id":305586,"date":"2026-10-10T18:30:06","date_gmt":"2026-10-10T16:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=305586"},"modified":"2026-10-10T17:46:19","modified_gmt":"2026-10-10T15:46:19","slug":"chiusura-sp-173-thurio-stasi-provincia-scontro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/chiusura-sp-173-thurio-stasi-provincia-scontro\/","title":{"rendered":"\u00c8 scontro su chiusura SP 173 a Thurio, Stasi: \u00abSuperficialit\u00e0\u00bb. Provincia: \u00abNessuna speculazione, strategica\u00bb"},"content":{"rendered":"
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CORIGLIANO ROSSANO (CS) \u2013<\/b> Continua a far discutere la chiusura temporanea della SP 173 <\/a>in localit\u00e0 Thurio,<\/strong> disposta per consentire a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) di effettuare i lavori di demolizione e ricostruzione del ponte ferroviario.<\/strong> Dopo l’annuncio del sindaco di Corigliano-Rossano, Flavio Stasi, relativo all’intesa raggiunta con RFI per riaprire<\/strong> temporaneamente il vecchio passaggio a livello soppresso<\/strong> ed evitare l’isolamento della comunit\u00e0, \u00e8 arrivata la replica dai vertici della Provincia di Cosenza<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Il Presidente della Provincia, Biagio Faragalli, e il Consigliere delegato alla Viabilit\u00e0, Giuseppe Turano, sono intervenuti per chiarire le ragioni dell’ordinanza<\/strong> che riguarda la SP 173 e invitare a riportare il confronto sul piano puramente tecnico ed operativo.<\/p>\n

L’intesa Stasi-RFI: il ripristino temporaneo del passaggio a livello<\/h3>\n

Nella giornata di ieri, il sindaco Flavio Stasi aveva reso noto l’esito dell’incontro con il dirigente di RFI, ingegner Barra.<\/strong> L’accordo prevedeva di sfruttare la temporanea sospensione del traffico ferroviario per ripristinare e mettere in sicurezza il vecchio passaggio a livello di Thurio,<\/strong> prima di dare inizio ai lavori sulla SP 173.<\/p>\n

\"rottamazione_Stasi\"<\/p>\n

\u00abAvevamo chiesto una cosa molto semplice: realizzare un’opera necessaria senza compromettere la vita quotidiana e le attivit\u00e0 economiche di un’intera comunit\u00e0 \u2013 aveva detto Stasi \u2013. La superficialit\u00e0 con cui gli uffici della Provincia hanno affrontato questa vicenda rischiava di produrre disagi enormi, assolutamente evitabili.<\/strong> Questa mattina, con RFI, sono bastati pochi minuti di confronto concreto per individuare una soluzione praticabile.<\/strong> \u00c8 la dimostrazione che le opere pubbliche possono e devono essere programmate tenendo conto delle esigenze reali dei territori\u00bb.<\/p>\n

A seguito del percorso concordato, gli interventi di ammodernamento ferroviario riprenderanno, secondo le parole di Stasi, nell’arco delle prossime settimane, dopo l’esecuzione delle opere necessarie a rendere utilizzabile e in sicurezza l’attraversamento temporaneo.<\/p>\n

La replica della Provincia: \u00abUn’opera fondamentale per superare il limite dei 2,80 metri\u00bb<\/h3>\n

La risposta dell’amministrazione provinciale non si \u00e8 fatta attendere. Il presidente Biagio Faragalli ha rivendicato la correttezza dell’operato dell’Ente:\u00abLa Provincia ha agito nell’ambito delle proprie competenze, rispondendo a una precisa richiesta di RFI e adottando un provvedimento necessario<\/strong> a consentire l’esecuzione di lavori infrastrutturali di rilevanza strategica \u2013 dichiara Faragalli\u2013. Con l’ordinanza n. 87 del 5 ottobre 2026 \u00e8 stata disposta la chiusura temporanea della SP 173 per un periodo di un mese, individuando contestualmente un percorso alternativo sulla S.P. 198, cos\u00ec da garantire la viabilit\u00e0 durante lo svolgimento degli interventi\u00bb.<\/p>\n

\u00abDispiace constatare \u2013 prosegue il presidente \u2013 che una questione di carattere tecnico e infrastrutturale sia stata trasformata in una polemica politica<\/strong>, con il rischio di alimentare preoccupazioni tra i cittadini senza fornire un quadro completo delle informazioni. La priorit\u00e0 delle istituzioni deve essere quella di spiegare con trasparenza le ragioni delle decisioni assunte e di collaborare per individuare soluzioni concrete, nel rispetto delle rispettive competenze\u00bb.<\/p>\n

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Tirano inoltre ha spiegato che in localit\u00e0 Thurio, \u00abil passaggio sotto il ponte ferroviario presenta un limite di altezza<\/strong> che, secondo le rilevazioni tecniche da verificare sul posto, \u00e8 indicato in circa 2,80 metri. Si tratta di una limitazione significativa: uno scuolabus, che generalmente raggiunge o supera i tre metri di altezza, non pu\u00f2 transitare in sicurezza sotto quel cavalcavia. Lo stesso problema riguarda numerosi autobus e mezzi pesanti\u00bb.<\/p>\n

Dalla Provincia si chiarisce, dunque, che proprio il limite di altezza \u00e8 una delle criticit\u00e0 che l’intervento di RFI punta a superare. La demolizione e la ricostruzione del ponte ferroviario sono finalizzate a eliminare una limitazione infrastrutturale<\/strong> che condiziona la circolazione e a consentire un assetto pi\u00f9 adeguato alle esigenze del territorio e della nuova linea ferroviaria. Non stiamo parlando, dunque, di lavori superflui, ma di un’opera che pu\u00f2 contribuire a migliorare la funzionalit\u00e0 e la sicurezza della rete infrastrutturale.<\/p>\n

Sicurezza idrogeologica e competenze: \u00abIl passaggio a livello \u00e8 di RFI\u00bb<\/h3>\n

A rendere ancora pi\u00f9 urgente l’intervento sono le fragilit\u00e0 idrogeologiche<\/strong> della zona, duramente colpita dalle recenti alluvioni nelle frazioni di Ministalla e nell’area della stazione. Trattandosi di una strada in trincea, la messa in sicurezza e il rifacimento dell’infrastruttura<\/strong> rappresentano una priorit\u00e0 assoluta<\/strong> per la tutela dell’incolumit\u00e0 pubblica.<\/p>\n

In merito alla riapertura temporanea del valico ferroviario proposta dal Comune, Faragalli e Turano hanno precisato che la decisione e la gestione della struttura rientrano nella responsabilit\u00e0 esclusiva di RFI, proprietaria del sedime: \u00abAttribuire alla Provincia responsabilit\u00e0 che non le competono significa spostare il confronto dal piano delle soluzioni concrete a quello della contrapposizione. Confermiamo comunque la massima disponibilit\u00e0 a collaborare con tutte le istituzioni per garantire la continuit\u00e0 della mobilit\u00e0 e completare l’opera nei tempi previsti\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo l’accordo del sindaco con RFI per riaprire temporaneamente il vecchio passaggio a livello, arrivano le precisazioni del presidente Faragalli e del consigliere Turano: \u00abLavori fondamentali per eliminare il ponte troppo basso e mettere in sicurezza un’area fragile\u00bb <\/p>\n","protected":false},"author":90,"featured_media":305587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-305586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}