{"id":306116,"date":"2026-10-16T12:16:43","date_gmt":"2026-10-16T10:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=306116"},"modified":"2026-10-16T12:16:43","modified_gmt":"2026-10-16T10:16:43","slug":"caos-traffico-e-ingorghi-via-misasi-cosenza-fdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/caos-traffico-e-ingorghi-via-misasi-cosenza-fdi\/","title":{"rendered":"Cosenza: caos traffico e ingorghi su Via Misasi. L’affondo di FDI \u00abnemmeno l’imperatore Claudio avrebbe fatto di peggio\u00bb"},"content":{"rendered":"

COSENZA – \u00abCon la riapertura dell\u2019anno scolastico, come era ampiamente prevedibile, ecco ripresentarsi il problema del traffico in centro a Cosenza<\/strong>, che diventa drammatico nelle ore di punta,<\/strong> quando si sovrappongono gli spostamenti di chi va al lavoro o ne rientra e gli orari delle scuole cittadine<\/em>\u00bb.\u00a0A denunciare la paralisi quotidiana della circolazione \u00e8 il coordinamento cittadino di Fratelli d’Italia<\/a>, che attraverso una nota firmata da Sergio Strazzulli<\/strong> punta il dito contro la gestione della mobilit\u00e0 urbana<\/strong> da parte di Palazzo dei Bruzi.<\/p>\n

Strazzulli evidenzia che il punto pi\u00f9 critico della rete stradale urbana si registra nel complesso crocevia<\/strong> posto a ridosso della Scuola Elementare “L. Plastina” di via Misasi<\/strong> e della Scuola Media “B. Zumbini”<\/strong>. In questa zona, l’incrocio simultaneo<\/strong> tra gli orari di ingresso\/uscita degli studenti e la mobilit\u00e0 dei lavoratori pendolari sta creando disagi strutturali all’intera circolazione cittadina.<\/p>\n

\"Via<\/p>\n

Cosenza: il nodo critico dell’incrocio tra Via Misasi, Via Frugiuele e Via Rodot\u00e0<\/h3>\n

Per il coordinamento cittadino di FDI la viabilit\u00e0 dell’area soffre per una convergenza di flussi veicolari incompatibile con la capienza delle carreggiate: \u00abi veicoli provenienti dall’uscita autostradale di Cosenza Sud<\/strong>, dopo aver percorso Via Pasquale Rossi<\/strong>, vengono instradati lungo Via Frugiuele<\/strong>, la direttrice di Via Frugiuele confluisce direttamente nello stesso nodo stradale in cui s’innesta il traffico principale di Via Misasi, <\/strong>allo stesso crocevia si sommano le vetture che salgono da Via Rodot\u00e0<\/strong>, dopo aver transitato per Piazza Bilotti\u00bb<\/em>.<\/p>\n

A peggiorare il caos traffico<\/a> \u00e8 la sosta irregolare o d’emergenza delle autovetture dei genitori in attesa dei figli<\/strong>, che provocano un ulteriore restringimento della sede stradale proprio nei momenti di massimo afflusso.\u00a0\u00abNeanche l\u2019Imperatore Romano Claudio I, definito dagli storici un amministratore confusionario e inadeguato, avrebbe potuto fare di peggio<\/em><\/strong>\u00bb, attacca ironicamente Sergio Strazzulli nel comunicato stampa.<\/p>\n

\"SERGIO<\/p>\n

La richiesta della politica: “Basta tamponare, serve pianificazione”<\/h3>\n

Per il coordinamento di Fratelli d’Italia, i disagi a cui sono sottoposti automobilisti, pedoni e studenti non rappresentano una fatalit\u00e0 inevitabile, bens\u00ec la diretta conseguenza di una carenza di visione complessiva nella gestione della viabilit\u00e0 urbana da parte della giunta comunale. \u00abLa gestione del traffico cittadino a Cosenza, soprattutto in prossimit\u00e0 dei principali crocevia e degli istituti scolastici pi\u00f9 frequentati, non pu\u00f2 continuare ad essere affrontata con interventi occasionali o soluzioni improvvisate<\/strong><\/em>\u00bb, conclude la nota. La richiesta rivolta a Palazzo dei Bruzi \u00e8 quella di superare la logica delle contromisure di emergenza<\/strong> e predisporre un piano traffico integrato che garantisca sicurezza e scorrevolezza attorno ai poli scolastici della citt\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Coordinamento cittadino di Fratelli d\u2019Italia denuncia la paralisi nelle ore di punta delle zone scolastiche tra Via Misasi, Via Frugiuele e Via Rodot\u00e0: \u00abServono pianificazione e visione d’insieme, non interventi improvvisati\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":230323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-306116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}