{"id":307046,"date":"2026-10-26T10:32:00","date_gmt":"2026-10-26T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=307046"},"modified":"2026-10-26T10:45:15","modified_gmt":"2026-10-26T09:45:15","slug":"ecosistema-urbano-2026-cosenza-9-posto-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ecosistema-urbano-2026-cosenza-9-posto-italia\/","title":{"rendered":"Ecosistema Urbano 2026: Cosenza vola al 9\u00b0 posto ed \u00e8 la regina green di tutto il Centro e Sud Italia – CLASSIFICA"},"content":{"rendered":"

COSENZA –\u00a0L’Italia della sostenibilit\u00e0 continua a muoversi a due velocit\u00e0, ma la 33esima edizione del report Ecosistema Urbano 2026<\/strong> \u2014 curato da Legambiente<\/a> e Ambiente Italia<\/strong> in collaborazione con Il Sole 24 Ore presentato a Roma – regala una svolta storica per il Mezzogiorno: Cosenza entra ufficialmente nella Top Ten nazionale<\/strong>, conquistando un eccellente 9\u00b0 posto<\/strong> in classifica generale e confermandosi come la prima citt\u00e0 del Sud della Penisola.\u00a0Il capoluogo bruzio compie un balzo di ben sette posizioni rispetto al 16\u00b0 posto del 2025, distinguendosi come un modello di gestione virtuosa in un panorama nazionale ancora segnato da profonde criticit\u00e0 ambientali e da un forte divario geografico.<\/p>\n

Ecosistema Urbano 2026: il quadro nazionale<\/h3>\n

L’indagine fotografa le performance ambientali di 106 citt\u00e0 capoluogo di provincia, nelle quali risiede quasi un terzo della popolazione italiana. Nel 2026, l’indice medio di “performance sostenibile” (che misura parametri di aria, acqua, rifiuti, mobilit\u00e0, ambiente urbano ed energia) si attesta al 55,72%<\/strong>, registrando un lieve miglioramento (+1,88%) rispetto al 53,84% del 2025 e ritornando sostanzialmente ai livelli del 2024 (55,80%).<\/p>\n

Le note dolenti dell’Italia urbana<\/strong><\/h3>\n

Consumo di suolo:<\/strong> Nel quinquennio 2019-2024 sono stati cementificati 4.726 ettari<\/strong> (l’equivalente di una citt\u00e0 grande come Bologna), nonostante un calo demografico complessivo di 322.000 abitanti.<\/p>\n

Tasso di motorizzazione:<\/strong> Il numero di auto private sale a 70 ogni 100 abitanti<\/strong> (rispetto alle 68 della passata edizione).<\/p>\n

Qualit\u00e0 dell’aria:<\/strong> Preoccupano i picchi di ozono (), vera e propria cartina di tornasole dell’inquinamento atmosferico nelle citt\u00e0.<\/p>\n

I segnali di ripresa<\/strong><\/h3>\n

Raccolta Differenziata:<\/strong> La media nei 106 capoluoghi sale al 66,15%<\/strong> (rispetto al 65,14% dello scorso anno).<\/p>\n

Trasporto Pubblico:<\/strong> I viaggi pro-capite annui su bus e mezzi urbani salgono a 103<\/strong> (contro gli 86 della scorsa edizione).<\/p>\n

Dispersione Idrica:<\/strong> Il valore medio dell’acqua dispersa nelle reti cala al 34,7%<\/strong> (rispetto al 36,1% del 2024).<\/p>\n

\"parco<\/p>\n

Cosenza regina del Centro e del Sud: l’analisi dettagliata dei dati<\/strong><\/h2>\n

Il successo di Cosenza<\/a> si fonda su performance d’eccellenza in ambiti cruciali come le energie rinnovabili<\/strong>, il verde pubblico<\/strong>, le isole pedonali<\/strong>, l’uso efficiente del suolo<\/strong> e la tutela delle risorse idriche. La citt\u00e0 svetta nei podi nazionali per il solare pubblico e per il contenimento dei consumi d’acqua. Male invece nel tasso di motorizzazione<\/strong>, nel sistema di trasporto pubblico per i passeggeri<\/strong>, nella raccolta differenziata<\/strong> e nell’efficienza della depurazione.<\/p>\n

Tabella degli Indicatori di Cosenza (Ecosistema Urbano 2026)<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Indicatore<\/strong><\/span><\/td>\nPosizione\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nValore<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Solare pubblico<\/strong><\/td>\n3\u00b0<\/strong><\/td>\n27,2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Consumi idrici<\/strong><\/td>\n3\u00b0<\/strong><\/td>\n95,9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Isole pedonali<\/strong><\/td>\n4\u00b0<\/strong><\/td>\n198,2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Alberi<\/strong><\/td>\n4\u00b0<\/strong><\/td>\n72,7<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dispersione della rete idrica<\/strong><\/td>\n6\u00b0<\/strong><\/td>\n14,0%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Uso efficiente del suolo<\/strong><\/td>\n8\u00b0<\/strong><\/td>\n9,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Verde totale<\/strong><\/td>\n13\u00b0<\/strong><\/td>\n33,4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Rifiuti prodotti<\/strong><\/td>\n14\u00b0<\/strong><\/td>\n433,6<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ozono (<\/strong>)<\/strong><\/td>\n27\u00b0<\/strong><\/td>\n12,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PM 2,5<\/strong><\/td>\n34\u00b0<\/strong><\/td>\n11,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PM 10<\/strong><\/td>\n39\u00b0<\/strong><\/td>\n19,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Trend del consumo di suolo<\/strong><\/td>\n46\u00b0<\/strong><\/td>\n5,7<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Piste ciclabili<\/strong><\/td>\n52\u00b0<\/strong><\/td>\n7,5<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Biossido di azoto (<\/strong>)<\/strong><\/td>\n53\u00b0<\/strong><\/td>\n19,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Offerta trasporto pubblico<\/strong><\/td>\n68\u00b0<\/strong><\/td>\n28,1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
ZTL<\/strong><\/td>\n68\u00b0<\/strong><\/td>\n13,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Raccolta differenziata<\/strong><\/td>\n81\u00b0<\/strong><\/td>\n58,2%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Efficienza depurazione<\/strong><\/td>\n83\u00b0<\/strong><\/td>\n67,0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tasso di motorizzazione<\/strong><\/td>\n88\u00b0<\/strong><\/td>\n75,9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Passeggeri trasporto pubblico<\/strong><\/td>\n92\u00b0<\/strong><\/td>\n11,7<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Punti di forza ed elementi di criticit\u00e0 per Cosenza<\/strong><\/h3>\n

Oltre al 3\u00b0 posto<\/strong> per il solare pubblico e per i consumi idrici, Cosenza conquista il 4\u00b0 posto<\/strong> per isole pedonali (198,2) e per numero di alberi (72,7). Eccellente anche il 6\u00b0 posto<\/strong> per il contrasto alla dispersione idrica (appena il 14,0% a fronte di una media nazionale del 34,7%) e l’8\u00b0 posto<\/strong> per l’uso efficiente del suolo. \u00a0Le criticit\u00e0 principali per il capoluogo bruzio risiedono nella raccolta differenziata<\/em> (81\u00b0 posto con il 58,2%), nell’utilizzo del trasporto pubblico<\/em> (92\u00b0 posto per passeggeri trasportati), nell’efficienza della depurazione<\/em> (83\u00b0 posto) e nel tasso di motorizzazione<\/em> ancora elevato (88\u00b0 posto con 75,9 auto per 100 abitanti).<\/p>\n

\"Mobilit\u00e0<\/p>\n

Mantova regina, crollo di Napoli e del Sud<\/h3>\n

A guidare la graduatoria generale 2026 sono ancora una volta i centri medi e piccoli del Nord-Est. Mantova<\/strong> \u00e8 prima assoluta con l’81,29%<\/strong> di indice di performance, seguita da Trento<\/strong> (2\u00aa con 76,53%) e Bolzano<\/strong> (3\u00aa con 75,47%), Seguono Cremona (4\u00aa), Reggio Emilia (5\u00aa), Bergamo (6\u00aa), Parma (7\u00aa), Pordenone (8\u00aa), Cosenza (9\u00aa)<\/strong> e altre realt\u00e0 del centro-nord.<\/p>\n

    \n
  • Fanalini di coda:<\/strong> La maglia nera va a Napoli<\/strong>, 106esima e ultima in classifica con il 30,80%. Il fondo della graduatoria \u00e8 dominato da altre citt\u00e0 del Mezzogiorno: Crotone (101\u00aa con 39,09%), Caserta (38,57%), Catania (37,45%), Palermo (36,74%) e Reggio Calabria (36,74%).<\/li>\n<\/ul>\n

    Le grandi citt\u00e0 in affanno<\/strong><\/p>\n

    Tra le grandi metropoli, Bologna<\/strong> scende al 12\u00b0 posto (69,71%) ma resta prima tra i grandi centri. Venezia<\/strong> \u00e8 protagonista di una forte risalita (dal 47\u00b0 al 31\u00b0 posto, 1\u00aa per passeggeri TPL e 2\u00aa per area pedonale), Firenze<\/strong> sale al 17\u00b0 posto, Milano<\/strong> al 50\u00b0 e Roma<\/strong> scivola al 67\u00b0 posto (50,91%). Nota dolente per Genova<\/strong>, che retrocede dal 40\u00b0 al 54\u00b0 posto.<\/p>\n

    Le 4 priorit\u00e0 di Legambiente e i commenti degli esperti<\/strong><\/p>\n

    Per accelerare la transizione ecologica e uscire dalla logica dell’emergenza, Legambiente ha presentato al Governo quattro richieste prioritarie: maggiori risorse economiche<\/strong> destinate ai comuni dopo la conclusione del PNRR, operativit\u00e0 del PNACC<\/strong> (Piano Nazionale di Adattamento ai Cambiamenti Climatici) con adeguati fondi in legge di bilancio, approvazione di una legge nazionale<\/strong> contro il consumo di suolo, interventi basati sulla natura<\/strong> (Nature-based Solutions<\/em> – NbS) per la mitigazione e l’adattamento climatico nelle citt\u00e0.<\/p>\n

    Stefano Ciafani, presidente nazionale di Legambiente:<\/h3>\n

    “In gran parte dei capoluoghi italiani l\u2019adattamento alla crisi climatica e la transizione ecologica hanno ancora un andamento troppo lento. Abbiamo troppe citt\u00e0 che rincorrono le emergenze. \u00c8 ora di invertire la rotta con politiche ambientali strutturali e di lungo periodo e non con misure tampone”.\u00a0 <\/em>Mirko Laurenti, curatore del report per Legambiente: <\/strong>“I dati del 2026 raccontano di un Paese a doppia velocit\u00e0. Le citt\u00e0 provano a reagire anche grazie ai fondi del PNRR, ma lo fanno in modo non sinergico. Serve una strategia nazionale urbana che metta al centro i territori per risposte efficaci d’area vasta.”<\/em><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Cosenza entra tra i primi dieci capoluoghi pi\u00f9 sostenibili d’Italia e unico capoluogo del Centro-Sud nella top ten nazionale. tracciando la rotta per la transizione ecologica al Sud<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":307047,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-307046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}