{"id":307824,"date":"2026-11-04T07:27:41","date_gmt":"2026-11-04T06:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=307824"},"modified":"2026-11-04T07:27:41","modified_gmt":"2026-11-04T06:27:41","slug":"processo-naufragio-cutro-teste-frontex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/processo-naufragio-cutro-teste-frontex\/","title":{"rendered":"Processo naufragio di Cutro, il teste Frontex: \u00abVolevano una relazione sull\u2019interrogatorio, ma non l\u2019ho fatta\u00bb"},"content":{"rendered":"

CROTONE – Va avanti il processo<\/a> sui presunti ritardi nei soccorsi in occasione del naufragio<\/a> di Steccato di Cutro<\/strong>, costato la vita a 94 persone. Ieri \u00e8 stato ascoltato il maresciallo della Guardia di finanza Walter Vincenzo Pascalicchio<\/strong> che, al pm Matteo Staccini, ha riferito: \u00abal reparto volevano una relazione sull’interrogatorio che ho svolto con lei, ma io non l’ho fatta. Ho mantenuto il riserbo assoluto sui contenuti, non sapevo come comportarmi ma per non rischiare non l’ho fatta\u00bb.<\/p>\n

Processo naufragio di Cutro, la relazione mai redatta<\/h3>\n

Oggi in forza al Gan di Taranto, Pascalicchio quella notte era in servizio come esperto di Law enforcement nella Mas Room di Frontex a Varsavia. Davanti ai giudici ha ripercorso quanto accaduto nella sala operativa dell’agenzia europea, soffermandosi sulle valutazioni effettuate dopo l’avvistamento del caicco. \u00abIl dubbio mio \u00e8 che ci fossero persone sotto\u00bb<\/strong>, ha raccontato il finanziere, evidenziando il disaccordo con il collega della Capitaneria di porto<\/strong>: \u00abla mia valutazione non \u00e8 stata condivisa da Magistri che dopo aver visto le immagini del caicco mi dice: naviga bene, \u00e8 tuo. Io gli dico che c’\u00e8 una risposta termica e che magari la barca era piena di siriani che scappavano dal terremoto\u00bb.<\/p>\n

\"cutro<\/p>\n

Secondo Pascalicchio, era necessario costruire una risposta operativa adeguata partendo proprio dall’ipotesi della presenza di migranti a bordo<\/strong>. Nel messaggio trasmesso alle autorit\u00e0 italiane, la dicitura \u00abpossibile people on board<\/strong>\u00bb risultava coerente con le informazioni disponibili, \u00abpur non essendoci in quel momento un conclamato pericolo o la certezza di un evento Sar\u00bb. Il teste ha tuttavia precisato che \u00abuna classificazione precoce come Law enforcement avrebbe rischiato di compromettere il dispiegamento dei mezzi adatti a quelle condizioni meteo, spettando poi a Icc e Imrcc il compito decisorio\u00bb.<\/p>\n

\"naufragio<\/p>\n

I messaggi prima del naufragio<\/h3>\n

Un altro passaggio della testimonianza<\/a> ha riguardato le comunicazioni avviate poco dopo le 22.40 del 25 febbraio 2023<\/strong>. Per garantire una \u00abcircolarit\u00e0 informativa\u00bb e sollecitare un intervento condiviso con la Guardia costiera, Pascalicchio invi\u00f2 alcuni messaggi in chat al suo ex comandante, all’epoca alla guida della sezione Operativa del Coan della Guardia di finanza di Pratica di Mare.\u00a0\u00abAnche se vedevo la mancanza di distress ho chiesto una verifica in situ, nell’area dove si poteva trovare il caicco. Quel target mi preoccupava perch\u00e9 non volevo che scadesse verso costa con quelle condizioni meteo\u00bb, ha riferito il maresciallo, ricostruendo le preoccupazioni manifestate nelle ore precedenti al tragico naufragio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il maresciallo della Guardia di finanza Walter Vincenzo Pascalicchio ha ricostruito in aula le ore precedenti al naufragio di Steccato di Cutro, in cui morirono 94 persone. \u00abIl dubbio mio \u00e8 che ci fossero persone sotto\u00bb, ha dichiarato, riferendo anche i contrasti sulle valutazioni del caicco e le comunicazioni con il comando della Finanza<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":196316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-307824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}