{"id":308441,"date":"2026-11-10T20:55:39","date_gmt":"2026-11-10T19:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=308441"},"modified":"2026-11-10T20:55:39","modified_gmt":"2026-11-10T19:55:39","slug":"trasporto-pubblico-calabria-allarme-sindacati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/trasporto-pubblico-calabria-allarme-sindacati\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico in Calabria, l\u2019allarme dei sindacati: \u00abIl sistema rischia una crisi strutturale\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>CATANZARO &#8211; Le segreterie regionali di <strong>Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti<\/strong>, in una nota, esprimono <strong>&#8220;forte preoccupazione per la situazione del <a href=\"https:\/\/www.regione.calabria.it\/dipartimento-turismo-marketing-territoriale-e-mobilita\/aree-tematiche\/osservatorio-mobilita\/relazioni-tpl-e-progetti\/tpl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trasporto pubblico locale<\/a> calabrese<\/strong>&#8220;, al centro dell&#8217;<strong>incontro<\/strong> tenutosi alla Regione Calabria con l&#8217;assessore ai Trasporti, <strong>Gianluca Gallo<\/strong>, e la rappresentanza dell&#8217;associazione datoriale Anav.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-193818 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"362\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-768x475.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-150x93.jpg 150w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-696x431.jpg 696w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-679x420.jpg 679w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tpl-Calabria-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/p>\n<h3>Trasporto pubblico, le criticit\u00e0 del settore<\/h3>\n<p>Nel corso del confronto, \u00e8 scritto nella nota, le organizzazioni sindacali hanno ribadito &#8220;le criticit\u00e0 che stanno mettendo a dura prova la sostenibilit\u00e0 economica e organizzativa del settore, evidenziando la necessit\u00e0 di risposte immediate e di una prospettiva chiara per il futuro della mobilit\u00e0 regionale. A pesare sul comparto &#8211; proseguono i sindacati &#8211; \u00e8 una concomitanza di fattori che rischia di comprometterne gli equilibri: <strong>l&#8217;aumento dei costi del <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/caro-carburante-calabria-apertura-piatt-domande\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carburante<\/a>, la mancata copertura dei maggiori oneri derivanti dall&#8217;ultimo rinnovo del Ccnl autoferrotranvieri, l&#8217;incertezza sulle risorse del Fondo nazionale trasporti e il mancato adeguamento dei corrispettivi all&#8217;inflazione<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>A queste criticit\u00e0, per i sindacati, &#8220;si aggiunge l&#8217;approssimarsi della scadenza dei contratti di servizio, prevista per il 31 dicembre 2026, senza che sia stato ancora delineato un quadro sufficientemente chiaro sui futuri affidamenti, sulla programmazione degli investimenti e sulle scelte strategiche che dovranno orientare il trasporto pubblico calabrese nei prossimi anni&#8221;. Le organizzazioni sindacali hanno richiamato, inoltre, &#8220;l&#8217;urgenza di un programma concreto di rinnovo del parco autobus, indispensabile per migliorare la sicurezza, l&#8217;affidabilit\u00e0 e la qualit\u00e0 dei servizi, nonch\u00e9 la necessit\u00e0 di chiarire le prospettive di finanziamento e sviluppo del settore&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-305672 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tpl-trasporto-pubblico-bus-02.jpg\" alt=\"Tpl Riforma minoranza 02\" width=\"566\" height=\"350\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tpl-trasporto-pubblico-bus-02.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tpl-trasporto-pubblico-bus-02-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tpl-trasporto-pubblico-bus-02-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><\/p>\n<h3>Il rischio di una crisi strutturale e la richiesta alla Regione<\/h3>\n<p>&#8220;Il problema &#8211; sostengono &#8211; non riguarda pi\u00f9 singole criticit\u00e0 aziendali, ma la tenuta complessiva del sistema regionale del Trasporto pubblico locale. <strong>Senza interventi mirati e una programmazione certa, il rischio \u00e8 quello di una crisi strutturale<\/strong>, con conseguenze dirette sulla continuit\u00e0 delle imprese, sulla piena applicazione del contratto collettivo, sulla salvaguardia dei livelli occupazionali e, in ultima analisi, sulla stessa continuit\u00e0 dei servizi ai cittadini&#8221;.<\/p>\n<p>Un allarme &#8220;condiviso dalle rappresentanze dei lavoratori e dalla parte datoriale, che nel corso della riunione hanno evidenziato la necessit\u00e0 di affrontare con urgenza le<strong> scadenze ormai imminenti,<\/strong> evitando che le difficolt\u00e0 finanziarie e l&#8217;incertezza sulle prospettive del settore si traducano in ripercussioni irreversibili&#8221;.<\/p>\n<p>Le tre organizzazioni sindacali hanno sollecitato la Regione ad &#8220;assumere <strong>iniziative concrete,<\/strong> accompagnate da un confronto stabile con le parti sociali, che consenta di individuare soluzioni immediate alle emergenze e, parallelamente, di definire una visione organica del futuro del Tpl calabrese&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-290459 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Consorzio-Autolinee-Cosenza-TPL-Bus_01.jpg\" alt=\"Consorzio autolinee tratta Cosenza-Rende-Unical\" width=\"534\" height=\"341\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Consorzio-Autolinee-Cosenza-TPL-Bus_01.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Consorzio-Autolinee-Cosenza-TPL-Bus_01-300x192.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Consorzio-Autolinee-Cosenza-TPL-Bus_01-768x491.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 534px) 100vw, 534px\" \/><\/p>\n<h3>Il tavolo tecnico permanente<\/h3>\n<p>&#8220;A seguito delle sollecitazioni emerse &#8211; prosegue la nota &#8211;<strong> l&#8217;assessore Gallo ha annunciato l&#8217;immediata istituzione di un tavolo tecnico permanente<\/strong>, con la partecipazione della Regione, delle<strong> associazioni datoriali Anav e Asstra<\/strong> e delle <strong>organizzazioni sindacali<\/strong>. Il tavolo sar\u00e0 convocato con cadenza ravvicinata, al fine di monitorare le scadenze pi\u00f9 urgenti e affrontare le principali questioni che interessano il settore&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Accogliamo positivamente &#8211; concludono i sindacati &#8211; la disponibilit\u00e0 al confronto, ma la gravit\u00e0 della situazione impone che agli impegni seguano rapidamente decisioni e soluzioni verificabili&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti lanciano l\u2019allarme sulla tenuta del Trasporto pubblico locale calabrese: pesano costi, risorse incerte e contratti in scadenza. L\u2019assessore Gianluca Gallo annuncia un tavolo tecnico permanente con sindacati e associazioni datoriali<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":290458,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-308441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}