{"id":3174,"date":"2012-09-05T07:37:21","date_gmt":"2012-09-05T05:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=3174"},"modified":"2023-01-17T13:35:35","modified_gmt":"2023-01-17T12:35:35","slug":"206-nuova-fiat-panda-a-metano-il-pieno-con-12-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/206-nuova-fiat-panda-a-metano-il-pieno-con-12-euro\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat Panda a metano il pieno con 12 euro"},"content":{"rendered":"<p>Due cilindri a metano contro il caro-benzina. Debutta sul mercato la nuova Fiat Panda \u00abNatural Power\u00bb: prezzi da 13.950 a 15.950 euro a seconda dell&#8217;allestimento scelto. Il twinair a doppia alimentazione<b>&#8211;<\/b> Rispetto alla vecchia Fiat Panda la meccanica \u00e8 completamente diversa: sulla serie c&#8217;\u00e8 il Twinair turbo a benzina\/metano da 80 Cv che affianca la versione<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>Gpl gi\u00e0 presente in gamma. Le prestazioni sono migliorate del 30% e l&#8217;autonomia \u00e8 aumentata del 10. Secondo il costruttore i consumi con il gas naturale sono di 3,1 kg\/100 km nel ciclo medio: un pieno costa meno di 12 euro- dicono da Torino- e quando il gas finisce il serbatoio di benzina pu\u00f2 contenere fino a 35 litri. Se si percorrono pi\u00f9 di 12 mila km l&#8217;anno il risparmio di carburante, andando a metano, \u00e8 di 1.150 euro l&#8217;anno: servono tre anni, quindi, per ripagare il prezzo di listino pi\u00f9 elevato della \u00abNatural Power\u00bb rispetto a una \u00abnormale\u00bb 1.2 Fire. Per chi sceglie la nuova Fiat Panda a metano, fino al 30 settembre c&#8217;\u00e8 una promozione con finanziamento e anticipo a tasso zero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due cilindri a metano contro il caro-benzina. Debutta sul mercato la nuova Fiat Panda \u00abNatural Power\u00bb: prezzi da 13.950 a 15.950 euro a seconda dell&#8217;allestimento scelto. Il twinair a doppia alimentazione&#8211; Rispetto alla vecchia Fiat Panda la meccanica \u00e8 completamente diversa: sulla serie c&#8217;\u00e8 il Twinair turbo a benzina\/metano da 80 Cv che affianca la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,34,96,5],"tags":[],"class_list":["post-3174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-magazine","category-ck7-motori","category-old"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}