(AGI) ROMA – “Madonna ch’aggio cumbinato”: sono le 21.45 e 22 secondi del 13 gennaio e la Costa Concordia ha appena impattato contro uno scoglio dell’Isola del Giglio. Il comandante Francesco Schettino capisce subito che l’incidente e’ grave, anche se non sa che costera’ la vita a 32 persone.<\/p>\n
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L’anticipazione della perizia suppletiva sulla scatola nera della nave, pubblicata da La Stampa, fornisce nuovi dettagli sui dialoghi avvenuti in plancia di comando e conferma alcune indiscrezioni. A partire, sottolinea il quotidiano, da quella secondo cui la Costa sapeva del cosiddetto inchino. Alle ore 18.27, infatti, poco dopo la partenza da Civitavecchia, Schettino annuncia: “amm’a fa’ l’inchino al Giglio”; poco dopo l’addetto alla cartografia dice al primo ufficiale: “Giova’, per la pratica hai avvisato?”. E l’altro risponde: “Ah, per il passaggio al Giglio…”.<\/p>\n
Alle 21.51 Schettino ha gia’ idea della tragedia in corso poiche’ al telefono con il direttore della sala macchina, Giuseppe Pillon, afferma: “E allora stiamo andando a fondo praticamente, non l’ho capito?”. Tre minuti dopo, comanda di informare i passeggeri che “c’e’ stato un blackout”, senza pero’ riferire dell’impatto. E alle 21.56 e 19 secondi, rivolto al manager delle emergenze di Costa Crociere, Roberto Ferarrini, confessera’: “Roberto ho fatto un casino!”.<\/p>\n
Solo alle 23.08 e 2 secondi, quando ormai i passeggeri stanno abbandonando la nave, Schettino sembra aver realizzato fino in fondo l’accaduto. Chiama la moglie Fabiola e le dice, accorato: “Fabi’, ho finito la mia carriera di comandante”. Ma l’anima da guascone riemerge poco dopo. “Abbiamo urtato su un basso fondale”, spiega alla moglie. “La nave si e’ inclinata ma sto facendo una bella manovra…e’ tutto sotto controllo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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