FORLI\u2019 \u2013 Sono i dati dell\u2019Osservatorio \u201cIl Centauro\u201d e dell\u2019Asaps, l\u2019Associazione sostenitori Polstrada a far emergere un fenomeno davvero allarmante sulla morte, a causa di incidenti stradali per bambini e adolescenti.<\/p>\n
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Lo scorso anno infatti, sulle strade italiane ha perso la vita un bambino ogni settimana: se il conteggio si allarga all’et\u00e0 da scuole superiori, sono 5 i ragazzi morti ogni sette giorni. E i dati non fanno emergere nulla di positivo: 52 i bimbi morti da 0 a 13 anni (32 maschi, 20 femmine); 29 bambini erano trasportati (55,7%), quattro ciclisti, 18 erano a piedi o a bordo di un ciclomotore. Fino a 5 anni la fascia d’et\u00e0 pi\u00f9 a rischio, con 27 vittime; 235 i morti nella fascia delle scuole superiori, fino a 19 anni.<\/p>\n
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Nel 2013 l’Osservatorio Asaps ha registrato 832 incidenti gravi nella fascia 0-13 anni,<\/strong> nei quali hanno perso la vita 52 bambini<\/strong> (9 quelli di origine straniera, il 17%) e 998 sono rimasti feriti. Dei 52 bimbi deceduti, 32 erano maschi e 20 femmine. Le vittime sotto i 13 anni registrate dall’Asaps nel 2012 erano state 60 (diminuzione del 13%). Delle 52 giovanissime vittime ben 29, pari al 55,7%, erano trasportate a bordo dei vicoli e questo aspetto – sottolinea l’Asaps – ripropone il tema del fissaggio dei piccoli sui seggiolini. Quattro bimbi sono stati travolti con la loro bicicletta, 18 erano a piedi per strada. In un caso, infine, il bambino era su un ciclomotore.<\/p>\n <\/p>\n Le strade delle aree urbane sono quelle pi\u00f9 a rischio<\/strong>: 337 degli 832 incidenti (40,5%) sono avvenuti nei centri abitati, dove si sono contati 17 morti e 379 feriti. Sulle strade statali e provinciali gli incidenti sono stati 319 (38,3%), con 29 morti (55,8%) e 393 feriti (39,4%). Appena 52 gli episodi sulla rete autostradale, con sei decessi (11,5%) e 70 feriti (7%). Per una parte degli incidenti non \u00e8 stato possibile accertare il tipo di strada. Fra le pi\u00f9 giovani vittime della strada, il maggior numero si conta fra i piccolissimi. Nella fascia 0-5 anni l’Osservatorio ha registrato 27 decessi (51,9%), 10 i lenzuoli bianchi (19,2%) nella fascia 6-10 anni, 15 in quella da 11 a 13 anni (28,8%). Sono stati 64 gli incidenti avvenuti nei pressi delle scuole, in dieci casi \u00e8 rimasto coinvolto uno scuolabus. In 22 incidenti il conducente del veicolo coinvolto \u00e8 risultato ubriaco o drogato, 41 invece gli incidenti causati da pirati della strada.<\/p>\n <\/p>\n Le regioni<\/strong> con il pi\u00f9 elevato numero di incidenti con bimbi sono Lombardia (195), Emilia-Romagna (92), Toscana (64) e Veneto (62); quelle con il maggior numero di decessi per incidenti ai pi\u00f9 piccoli sono Lombardia e Sicilia (6 vittime), Calabria<\/strong> e Piemonte (5), Veneto e Emilia-Romagna (4), Lazio e Campania (3). E otto piccoli sono morti ancora prima di nascere in grembo alla madre. “Ogni volta che un bambino perde la vita sulla strada – commenta il presidente dell’Asaps, Giordano Biserni – la responsabilit\u00e0 \u00e8 sempre di un adulto che non ha rispettato le regole (velocit\u00e0, alcol, uso seggiolini) o di un adulto che non lo ha vigilato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FORLI\u2019 \u2013 Sono i dati dell\u2019Osservatorio \u201cIl Centauro\u201d e dell\u2019Asaps, l\u2019Associazione sostenitori Polstrada a far emergere un fenomeno davvero allarmante sulla morte, a causa di incidenti stradali per bambini e adolescenti.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":32816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,16],"tags":[],"class_list":["post-32815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-italia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}