COSENZA – Occhiuto e Manna hanno firmato il protocollo sulla Circolare veloce Cosenza-Rende-Unical.<\/p>\n
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Finalmente, forse ora, sar\u00e0 possibile vedere concretizzato il concetto di area urbana unita, ma soprattutto collegata. Ieri i sindaci di Cosenza e Rende, Mario Occhiuto e Marcello Manna, hanno siglato il protocollo di intesa sul trasporto pubblico urbano della Circolare veloce, nel salone di rappresentanza di palazzo dei Bruzi mettendo un tassello importante nei rapporti di collaborazione fra la citt\u00e0 capoluogo e quella d\u2019oltre il Campagnano. E se all’incontro non sono stati “invitati” i sindaci di Castrolibero e di Montalto, nel corso dell’incontro \u00e8 stato sottolineato che si \u00e8 solo inteso incentrare l\u2019appuntamento sull\u2019importanza della nuova fase perch\u00e8 il discorso sulla costruzione di una rete di servizi dell\u2019intera area urbana coinvolger\u00e0 ogni Comune del territorio gi\u00e0 dai prossimi giorni. Intanto, l\u2019accordo sottoscritto nella fattispecie fra Cosenza e Rende vede l\u2019istituzione, a breve, di un nuovo percorso della Circolare veloce Amaco con il prolungamento fino all\u2019Universit\u00e0 della Calabria.<\/p>\n
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\u201cIn politica oltre agli annunci ci vogliono fatti concreti \u2013 ha detto Mario Occhiuto<\/strong> \u2013 Nei confronti pubblici sull\u2019area urbana spesso veniva posta l\u2019esigenza di avere un collegamento efficiente fra il capoluogo e l\u2019Universit\u00e0. Oggi, finalmente, con Marcello Manna, personalit\u00e0 libera, istituiamo questo servizio\u201d. Tantissime sono state le richieste da parte degli studenti in questa direzione. Occhiuto li ha incontrati diverse volte: \u201cSto inseguendo questo risultato da tempo \u2013 ha aggiunto – \u00c8 un fatto di civilt\u00e0, un concetto di democrazia urbana avere il diritto di prendere sotto casa un mezzo di trasporto pubblico perch\u00e9 testimonianza di grande civilt\u00e0 \u00e8 appunto dare attenzione alla mobilit\u00e0 delle persone. In poche decine di metri occorre avere dei servizi di trasporto a disposizione. Questo condiziona anche il diritto allo studio\u201d. Se da un lato la \u2018nuova\u2019 Circolare veloce Cosenza-Rende-Unical \u00e8 accompagnata da un\u2019ondata di entusiasmo, dall\u2019altro implica una serie di riflessioni sulle reazioni \u2018collaterali\u2019 che comporter\u00e0: \u201cMentre noi parliamo, si stanno gi\u00e0 attivando le resistenze – ha detto Occhiuto – di chi non vuole che si attivino questi diritti. I dirigenti funzionari della Regione Calabria – ha affermato il sindaco – certamente proveranno a mettersi di traverso per favorire invece l\u2019interesse dei privati. Ma tutte le leggi del territorio devono rispondere a un principio: quello della sussidiariet\u00e0, ovvero una questione di competenze dell\u2019ente pi\u00f9 vicino. L\u2019ente superiore si pu\u00f2 sostituire solo in mancanza dell\u2019ente a cui spetta la competenza pi\u00f9 diretta sull\u2019erogazione dei servizi\u201d. Ancora: \u201cAlla Regione Calabria – ha stoccato Occhiuto – \u00e8 stato intimato di fare delle gare per rispondere alle richieste di bacino, ma non lo fa, si va avanti con affidamento diretto ai privati con proroghe dietro proroghe. In presenza di un diritto vorrei dunque capire quale sar\u00e0 quel giudice che si metter\u00e0 a difendere l\u2019interesse di un privato contro quello dei cittadini di avere una citt\u00e0 pi\u00f9 pulita e pi\u00f9 efficiente. Ecco: come primo atto del suo mandato il sindaco di Rende \u00e8 adesso qui ad assumersi coraggiosamente questa scelta. Non si tratta di fare una concorrenza a un privato, bens\u00ec di sottoscrivere un protocollo per l\u2019area urbana che \u00e8 riconosciuta persino su Wikipedia\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Marcello Manna<\/strong> ha quindi poi ulteriormente evidenziato gli aspetti esposti dal collega bruzio: \u201cEra doveroso da parte del sindaco di Rende \u2013 ha affermato – venire a Cosenza per siglare questa iniziativa. Mi piace iniziare il mio mandato con una bella battaglia e soprattutto con questa intesa con il sindaco di Cosenza. \u00c8 una battaglia contro una certa burocrazia che ingessa gli atti amministrativi e anche i progetti politici. \u00c8 evidente che il progetto \u00e8 l\u2019integrazione dell\u2019area urbana e questo \u00e8 il primo momento, un primo protocollo. Castrolibero e Montalto non saranno escluse, anzi\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Assente<\/strong> perch\u00e9 impegnato altrove il rettore dell\u2019Unica<\/strong>l Gino Mirocle Crisci<\/strong>, che Manna ha incontrato due giorni fa: \u201cCon il magnifico rettore studieremo il modo di rendere sempre pi\u00f9 fruibile questo servizio. Partiamo dai trasporti ma un seguito parleremo di altre cose, della cultura, degli eventi eccetera. Qualcuno \u2013 ha concluso il primo cittadino di Rende – deve anche spiegarci perch\u00e9 un servizio per i cittadini non dovrebbe funzionare\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Quotidianamente, a Cosenza, circolano ben 80mila autovetture<\/strong>. A precisare i dettagli tecnici del progetto che mira a disincentivare l\u2019utilizzo dei mezzi privati \u00e8 toccato al presidente dell\u2019Amaco Mario Capalbo<\/strong>: \u201cNella programmazione che abbiamo attuato con l\u2019Amministrazione comunale di Rende sono state ideate due circolari. Al momento quella che andr\u00e0 in funzione sar\u00e0 quella verde. La circolare rossa sar\u00e0 attivata in un prossimo futuro e andr\u00e0 a inserirsi anche negli abitati e nei nuovi nuclei urbani del Comune di Rende\u201d. Importante, nel percorso dei nuovi vettori, \u00e8 il collegamento fra i grandi attrattori, dall\u2019ospedale all\u2019Universit\u00e0 ad esempio. Inoltre, \u00e8 allo studio la ricerca delle aree per il parcheggio degli autobus extraurbani che di norma non potrebbero attraversare la citt\u00e0, sia perch\u00e9 inquinano sia perch\u00e9 troppo ingombranti. I punti da vagliare per le fermate degli extraurbani sono Quattromiglia, Vaglio Lise e la zona dell\u2019imbocco autostradale. E\u2019 in previsione pure il servizio notturno che andrebbe a rispondere perlopi\u00f9 alla domanda degli studenti universitari. L\u2019attestazione pi\u00f9 immediata e soddisfacente nei riguardi della Circolare veloce che porta all\u2019Unical \u00e8 arrivata giustappunto da loro, dai giovani utenti.<\/p>\n <\/p>\n E dalla platea ha chiesto di intervenire anche Antonio De Tursi, presidente del Consiglio degli studenti dell\u2019Unical<\/strong>: \u201cRingrazio il sindaco Occhiuto per avere accolto le nostre istanze. Aumentare la frequenza dei percorsi fino all\u2019Universit\u00e0 significa per noi incidere sul diritto allo studio e sulla qualit\u00e0 dello studio. Nello stesso tempo \u2013 ha aggiunto \u2013 ringrazio il sindaco Manna proponendo l\u2019istituzione di corsie preferenziali su viale Marconi. Su eventuali resistenze esterne noi saremo al fianco delle Amministrazioni di Rende e di Cosenza\u201d. Il presupposto di questo sistema di mobilit\u00e0 \u00e8 che sia un sistema dell\u2019area urbana, aveva dichiarato inizialmente Mario Occhiuto. \u201cProgetto che sposiamo solo ed esclusivamente per l’interesse dei cittadini\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" COSENZA – Occhiuto e Manna hanno firmato il protocollo sulla Circolare veloce Cosenza-Rende-Unical.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":34091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,563,42],"tags":[],"class_list":["post-34090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}