LUZZI (CS) – Si sono svolte ieri le verifiche tecniche e sportive ed oggi ufficialmente, si alza il sipario sulla 19^ cronoscalata Luzzi-Sambucina, ultima prova del Trofeo Italiano Velocit\u00e0 Montagna sud, serie cadetta Csai Aci Sport.<\/p>\n
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Saranno 130 i piloti che prenderanno parte alla 19esima Luzzi-Sambucina, ultima prova del Trofeo Italiano Velocit\u00e0 Montagna Csai Aci Sport. Oggi \u00e8 in programma la prima manche di prova attraverso la quale i piloti potranno prendere confidenza col tracciato, in vista della gara che si correr\u00e0 domani, domenica 26 ottobre. Tra i piloti pi\u00f9 attesi, il locale Domenico Scola jr., campione in carica del tracciato, dell\u2019esperto ragusano Giovanni Cassibba, il reggino Carmelo Scaramozzino e il catanese Giuseppe Corona. Domani invece si terr\u00e0 la gara vera e propria sul tracciato di 6 chilometri e 150 metri.<\/p>\n
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Il paesino alle porte di Cosenza ha cominciato a colorarsi con le fiammanti vetture provenienti da tutta Italia, che dopo la burocrazia, hanno cominciato a sistemarsi all\u2019interno dei paddock loro assegnati. La Luzzi-Sambucina \u00e8 una manifestazione ormai entrata nel cuore degli sportivi e degli appassionati, e richiama ogni anno i migliori esponenti della specialit\u00e0. Tra i pi\u00f9 attesi, il campione in carica, il cosentino Domenico Scola, che correr\u00e0 in gruppo E2B a bordo di Osella Pa 2000 della Jonia Corse. Sempre tra le biposto E2, si faranno sentire la Radical di Franz Caruso (Cosenza corse), l\u2019Osella Pa 30 Zytek da 3000 cc. di Vincenzo Conticelli, la Clw dell\u2019esperto ragusano Giovanni Cassibba (Catania corse), l\u2019Osella Pa 20 S motorizzata Bmw del reggino Antonino Iaria, l\u2019Elia Avrio del catanzarese Francesco Ferragina. In gruppo E2M, spiccano la Lola Dome del reggino Carmelo Scaramozzino (secondo lo scorso anno), e la Tatuus Fr 2000 di Luca Caruso. In gruppo CN sfida tra i cosentini Silvio Reda (Osella Pa 20 S), Antonio Fuscaldo (Sighinolfi BMW) e il catanese Giuseppe Corona (Osella Pa 21 Honda). Tra le Gt, in prima linea la Ferrari 360 del locale Ivan Fava e la Porsche 996 del pugliese Vito Pace. Infuocato gruppo E1 Italia con piloti del calibro di Pietro Nappi su Ferrari 550 della scuderia Vesuvio. Tra le 1600 da ricordare le Renault 5 Gtt del pugliese Vitantonio Micoli e di Rosario Scerbo. In gruppo A in corsa il pilota di Villapiana Giuseppe Aragona su Citroen Saxo VTS, il cosentino Ennio Donato su Ford Escort e su Alfa 147 il veloce Francesco Urti. Gruppo N combattuto, con piloti come Davide D\u2019Acri su Citroen Saxo, Antonio Lipari su Fiat 600 e Ivan Ciardullo su Peugeot 106 della Kronoracing.Tra le Racing Start spiccano il cosentino figlio d\u2019arte Mattia Caruso su Opel Corsa Opc, il poliziotto salernitano Giovanni Loffredo su vettura gemella (StartAuto), e il pugliese Oronzo Montanaro su Minicooper S della Fasano Corse. Il trofeo Asso Minicar sar\u00e0 animato dalle Fiat 500 di Antonio Ferragina, Marco Magdalone, e dalle 126 di Antonio Cavalieri e Pietro Garritano.<\/p>\n
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L\u2019evento sportivo \u00e8 organizzato dalla scuderia Cosenza corse del presidente Sergio Perri, con la quale collaborano la Morano Motorsport, l\u2019Aci di Catanzaro del presidente Eugenio Ripepe, l\u2019associazione di giovani luzzesi \u201cPassione in salita\u201d e l\u2019esperto driver e padrone di casa Eugenio Molinaro, oltre a veterani del mondo automobilistico come Franco Molinaro e Gaetano Tropea. Il tracciato, di 6,150 km, con partenza dall\u2019abitato di Luzzi, e arrivo presso la splendida abbazia cistercense sita in localit\u00e0 Sambucina, \u00e8 tra i pi\u00f9 amati da piloti e sportivi. Domani, alle 9, il direttore di gara Alessandro Battaglia e l\u2019aggiunto Lucio Bonasera daranno il via alla prima manche di prove attraverso le quali i piloti inizieranno a prendere confidenza con il tracciato in vista della gara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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