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Soldi spesi, secondo\u00a0Oliverio, per verificare l’entit\u00e0 “degli investimenti necessari per realizzare il collegamento tra le due aree urbane di Catanzaro e Cosenza partendo da una tratta storica che ha un secolo di vita intervenendo dal punto di vista strutturale per a ridurre i tempi di percorrenza”.\u00a0“Questa iniziativa – ha aggiunto Oliverio – si lega agli interventi programmati in due realt\u00e0 come l’Universit\u00e0 della Calabria, per Cosenza, e l’area di Germaneto, sede della cittadella Regione e dell’ateneo con annesso Policlinico, per Catanzaro, che verranno servite da due metropolitane leggere<\/strong>. In questo modo ci sar\u00e0 una ricucitura in grado di collegare i punti terminali delle due citt\u00e0”.\u00a0Il direttore delle Ferrovie Lo Feudo ha sottolineato che\u00a0“dietro l’idea di rilanciare questa tratta c’\u00e8 una scelta strategica volta a contrastare lo spopolamento delle aree interne del territorio tra le due province”. Per l’assessore ai Trasporti della Regione Calabria Musmanno “si dovr\u00e0 lavorare alla realizzazione di un tratto diverso da quello esistente per garantire tempi pi\u00f9 convenienti e rapidi”.<\/p>\n \n <\/p>\n Il progetto ha promesso Oliverio che sar\u00e0 portato all’attenzione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed entro fine Gennaio sar\u00e0 inserito nel Piano regionale dei Trasporti. “In occasione del primo incontro lo scorso settembre, alla presenza del ministro Delrio – ha aggiunto Oliverio – \u00e8 stato istituito un tavolo. Successivamente sono stati costituiti tavoli tecnici con Rfi e Trenitalia per sottoscrivere l’intesa tra Ministero e Regione entro la fine dell’anno. Nell’ambito di questa intesa abbiamo indicato come prioritaria la realizzazione di uno studio di fattibilit\u00e0 relativo all’alta velocit\u00e0 da Salerno a Reggio Calabria<\/strong>. Riteniamo di fondamentale importanza, inoltre, un intervento sul corridoio ionico anche attraverso investimenti per l’ammodernamento del materiale rotabile. A tutto questo vanno aggiunti la Catanzaro-Lido Lamezia, la Sibari-Paola e le trasversali di collegamento ferroviario”.<\/p>\n \n METRO LEGGERA CATANZARO<\/p>\n METRO LEGGERA COSENZA<\/p>\n STATO ATTUALE DELLA LINEA FERROVIARIA<\/p>\n <\/p>\n PROGETTO AMMODERNAMENTO LINEA FERROVIARIA<\/p>\n![\"Schermata](\"http:\/\/www.quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Schermata-2015-11-20-alle-13.10.41.png\" "\\"\\"")
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