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LAMEZIA TERME – La Calabria \u00e8 una regione tristemente nota alle cronache per l\u2019altissimo numero d\u2019incidenti gravissimi che si verificano specialmente sulle due delle strade che rientrano tra le pi\u00f9 pericolose d\u2019Italia: la Tirrenica SS18 e la statale 106 Jonica<\/strong>. Mentre a livello nazionale i dati delle morti su strada sono in ribasso, in Calabria il dato \u00e8 in contro tendenza si registra, infatti un incremento della mortalit\u00e0. I dati ufficiali Aci, relativi al primo semestre 2015, saranno resi noti nei prossimi giorni ma il dato pi\u00f9 preoccupante \u00e8 quello inerente al tasso di mortalit\u00e0 nelle aree urbane, incrementato rispetto al passato. Se guardiamo al 2014<\/strong>, poi, oltre all\u2019aumento degli incidenti in area urbana<\/strong>, c\u2019\u00e8 una forte mortalit\u00e0 di pedoni e ciclisti<\/strong> cosiddetti soggetti deboli ma le percentuali pi\u00f9 preoccupanti riguardano anziani e bambini. Risultano 15 mila, invece, i feriti gravi dopo incidenti, secondo i dati sull\u2019invalidit\u00e0 resi noti dall\u2019Istituto Superiore della Sanit\u00e0.<\/p>\n Numeri che parlano chiaro, purtroppo, e che denotano quanta strada occorra fare per arrivare alla mission che si pongono sia la<\/strong> Fondazione Luigi Guccione che l\u2019Associazione familiari vittime della strada, Ada Cuglietta Onlus,<\/strong> cio\u00e8 la cosiddetta visione zero: fermare gli incidenti, con politiche adeguate e misure di prevenzione ad hoc non \u00e8, secondo i loro portavoce, una missione impossibile o una visione utopica delle cose.<\/p>\n Se tanto \u00e8 stato fatto, altrettanto o ancora di pi\u00f9 \u00e8 necessario mettere in atto per porre fine al tasso di mortalit\u00e0. Dopo aver partecipato agli Stati Generali della Sicurezza stradale tenutisi a Roma i giorni 11 e 12 novembre alla Camera dei Deputati l\u2019Associazione ADA Cuglietta ONLUS ha dichiarato il presidente Aurelio Longo – intende dare il proprio contributo a questa causa sensibilizzando il recepimento del documento \u201cDecennio d\u2019azione 2011\/2020\u201d che ad oggi diversi governi hanno sempre disatteso. Guccione ha ricordato, inoltre, che 55 parlamentari PD hanno firmato una mozione, affinch\u00e9 venisse inserito nella Legge di Stabilit\u00e0 un capitolo dedicato alla sicurezza stradale e ai fondi ad essa destinati, oltre alla istituzionalizzazione della \u201cGiornata Mondiale in memoria delle vittime della Strada\u201d che si svolge nella terza domenica di Novembre in tutto il mondo.<\/p>\n La fondazione, insieme all\u2019associazione di cui Pina Cassaniti<\/strong> \u00e8 presidente, hanno chiesto anche l\u2019accesso agli atti alla Regione Calabria, come in altre regioni italiane, per capire come vengono impiegati i fondi del 10,50% della RC Auto. Fondi che, secondo la legge 82, dovrebbero essere destinato dalle assicurazioni al Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze e che si aggira intorno ai 1850 milioni di euro. All\u2019Anas, vogliamo chiedere qual\u2019\u00e8 il programma per la messa in sicurezza e la regolare manutenzione delle arterie calabresi. A fine 2015 ha dichiarato Aurelio Longo – secondo il rapporto SITEB (Associazione dei costruttori e manutentori delle strade), il consumo di asfalto in Italia toccher\u00e0 un nuovo record negativo: saranno state impiegate solo poco meno di 22 milioni di tonnellate per costruire e tenere in salute le nostre strade. Il dato \u00e8 in leggero calo rispetto allo scorso anno, ma conferma il pericoloso trend degli ultimi 9 che ci hanno portato dalle 44 milioni di tonnellate utilizzate nel 2006 ad oggi. La situazione delle nostre strade \u00e8 destinata quindi a degenerare drasticamente nei prossimi mesi al peggiorare delle condizioni meteorologiche specie in quelle Calabresi.<\/p>\n Negli ultimi 9 anni non state messe in opera 96 mln di tonnellate di asfalto e oggi per riportare in sicurezza il nostro patrimonio stradale<\/strong> occorre un investimento straordinario in un piano di manutenzione da 50 miliardi di euro. Allo stato attuale, per tenere in salute le nostre strade occorrerebbe impiegare almeno 40 mln di tonnellate annue, ben 18 in pi\u00f9 di quelle registrate negli ultimi due anni. Questo minore investimento ha prodotto come necessaria conseguenza che 1 strada su 2 non \u00e8 in condizioni di sicurezza, quindi \u00e8 a rischio incidente e il deficit di manutenzione delle nostre strade non si ferma qui.<\/p>\n Le prossime iniziative in programma saranno a Roma nella met\u00e0 di Gennaio 2016<\/strong> per \u201cmettere \u2013 ha spiegato Guccione \u2013 nell\u2019agenda politica nazionale ci\u00f2 che \u00e8 stato deciso negli Stati Generali della Sicurezza Stradale dello scorso mese di Novembre\u201d mentre a Giugno 2016 in Calabria ci sar\u00e0 un appuntamento per mettere in campo strategie preventive sulla 107 Silana Crotonese, la SS106 Jonica e la SS18 Tirrenica Inferiore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un impegno forte per la sicurezza stradale \u00e8 partito lo scorso 22 dicembre dalla Calabria e in particolare da Lamezia Terme. 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\nDieci anni \u2013 ha proseguito Giuseppe Guccione \u2013 che ci battiamo affinch\u00e9 le vittime d\u2019incidenti stradali vengano inserite come vittime del crimine, perch\u00e9 di crimine si tratta\u201d.<\/p>\n
\nPer la Calabria si tratta di circa 200 milioni di euro e, ha spiegato Guccione, dovrebbero essere soldi rendicontati in entrata ed uscita e finalizzati alla creazione di centri territoriali di assistenza e per il contributo destinato alla vittime a lunga degenza.<\/p>\n