{"id":56660,"date":"2016-05-12T11:15:11","date_gmt":"2016-05-12T09:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/class-action-fiat-sulla-panda\/"},"modified":"2023-01-17T12:03:50","modified_gmt":"2023-01-17T11:03:50","slug":"90990-class-action-fiat-sulla-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/90990-class-action-fiat-sulla-panda\/","title":{"rendered":"‘Consumi bugiardi’: Class Action contro Fiat sulla Panda 1.2 benzina, Altroconsumo: “cosa fare” (AUDIO)"},"content":{"rendered":"

Sono molti i calabresi che hanno aderito alla Class Action. Pietro Vitelli responsabile Altroconsumo Regione Calabria rende noto il bilancio sulle adesioni formali alla class action contro FCA (Fiat), ammessa dal Tribunale di Torino e depositate presso la cancelleria del tribunale nei giorni scorsi.<\/strong><\/p>\n

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COSENZA – Gli iscritti online all\u2019azione risarcitoria sono stati 27789 <\/strong>e le domande formali depositate dai legali di Altroconsumo sono state 21031<\/strong>. Le domande sono giunte da possessori del modello Fiat Panda 1.2 benzina 51 kw di tutta Italia: in un\u2019analisi per territorio, anche la calabria ha risposto egregiamente all\u2019appello fa sapere Vitelli.<\/p>\n

Alle domande raccolte dall\u2019organizzazione di consumatori, sin dalla fine del 2014, quando la class action \u00e8 stata annunciata, si devono aggiungere le richieste depositate direttamente dai singoli automobilisti presso la cancelleria nel capoluogo piemontese – il Tribunale di Torino ha ritenuto di non comunicare la cifra.<\/p>\n

A spiegare nel dettaglio cosa, anche i calabresi possessori di questo modello di auto, possono fare per avere il risarcimento, Pietro Vitelli<\/strong>, responsabile di Altroconsumo Calabria\u00a0<\/strong><\/p>\n

ASCOLTA L’INTERVISTA<\/strong><\/span><\/p>\n

[audio_mp3 url=”http:\/\/www.quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Pietro-Vitelli-su-panda.mp3″]<\/p>\n

\"Pietro

Pietro Vitelli Altroconsumo<\/em><\/p><\/div>\n

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Oggi arrivano nuove evidenze a supporto di quanto scoperto e denunciato da Altroconsumo. L\u2019ICCT, International Council on Clean Transportation, ha condotto uno studio che rafforza quanto gi\u00e0 provato da Altroconsumo sui consumi bugiardi<\/strong> di Panda e Golf<\/strong>: l\u2019istituto ha determinato quanto si possa sottostimare il consumo di carburante sui rulli nel ciclo ufficiale di omologazione partendo da dati di attrito alquanto favorevoli. I risultati<\/strong> cos\u00ec costruiti sono poi presentati al consumatore finale via informazioni pubblicitarie e attraverso i concessionari, in tutta Europa.<\/p>\n

Un\u2019auto ha bisogno di benzina per vincere l\u2019attrito delle gomme e dell\u2019aria, un dato ricavato in modo unilaterale dai produttori e utilizzato per programmare l\u2019attrito dei rulli, influenzando i risultati in modo determinante.<\/p>\n

Dallo studio di ICCT, \u00e8 risultato che mediamente circa un terzo della differenza tra consumi dichiarati e consumi su strada \u00e8 dovuta proprio all\u2019utilizzo da parte dei produttori di parametri che non rappresentano verosimilmente la guida nel mondo reale.<\/p>\n

I produttori<\/strong> hanno sfruttato conclude Pietro Vitelli responsabile Altroconsumo Calabria lacune nella regolamentazione dei test dai quali si ricavano i dati da applicare sul banco prova dei rulli (cosiddetto coastdown). ICCT ha testato 29 vetture. E\u2019 risultato che in 19 casi, per i quali \u00e8 stato possibile ottenere i parametri utilizzati per l\u2019omologazione, questi erano inferiori a quelli reali misurati da ICCT; i consumi in realt\u00e0 sono mediamente del 7,2% inferiori di quelli che si otterrebbero utilizzando i corretti parametri di coastdown. Per tutte le informazione visitate il sito www.altroconsumo.it<\/a><\/span><\/p>\n

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