{"id":5744,"date":"2012-10-16T01:50:03","date_gmt":"2012-10-15T23:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=5744"},"modified":"2023-01-17T13:39:01","modified_gmt":"2023-01-17T12:39:01","slug":"2177-da-vaglio-lise-partono-i-treni-per-lo-sviluppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/2177-da-vaglio-lise-partono-i-treni-per-lo-sviluppo\/","title":{"rendered":"Comune-Rfi: protocollo d&#8217;intesa per Vaglio Lise"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\"><strong>COSENZA<\/strong> &#8211; Il rilancio di Vaglio Lise viaggia in &#8220;prima classe&#8221;. La stazione ferroviaria cosentina, dopo anni di indifferenza e di abbandono, prova a rialzarsi in<\/div>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">piedi, con un progetto ambizioso.&nbsp;Le mosse del rilancio sono state cristallizzate nero su bianco dall&#8217;amministrazione comunale di Cosenza e dalle Ferrovie dello Stato durante un riunione operativa, svoltasi nel salone di rappresentanza di Palazzo dei Bruzi, al termine della quale, \u00e8 stato siglato l&#8217;accordo di massima tra le parti. Per l&#8217;amministrazione comunale la firma in calce sul protocollo d&#8217;intesa \u00e8 del sindaco Mario Occhiuto; per il colosso ferroviario italiano hanno firmato Carlo De Vito e Giuseppe Cataldo, rappresentanti di Rfi (rete ferroviaria italiana) e Fs Sistemi Urbani. Il punto essenziale del protocollo d&#8217;intesa \u00e8 quello che l&#8217;amministrazione comunale&nbsp;e quella delle ferrovie si impegnano a trasformare la stazione e la vasta area circostante (poco meno di 85mila mq complessivi, che potrebbero diventare quasi il doppio col coinvolgimento dei privati nel progetto) in quella che il sindaco definiva nel suo programma elettorale &#8220;la porta del commercio e degli affari&#8221; di Cosenza. Occhiuto, nel presentare il progetto, ha illustrato i suoi intenti per valorizzare Vaglio Lise. \u00abInizieremo spostando il Comando e le autorimesse della polizia municipale all&#8217;interno della stazione, cos\u00ec da incrementare la sicurezza dell&#8217;intera zona, poi trasferiremo l\u00ec anche le autolinee\u00bb. Ma questi sono solo gli interventi minori: \u00abQuesto &#8211; prosegue il sindaco &#8211; \u00e8 un progetto prioritario per noi, vogliamo riconnettere la stazione con la citt\u00e0 portando attivit\u00e0 commerciali e servizi l\u00ec dove ci sono solo residenze popolari: siamo in contatto con multinazionali molto interessate alle nostre idee, Vaglio Lise \u00e8 un&nbsp;punto strategico se si considera la prossimit\u00e0 con la Ss 107 da cui si arriva al Tirreno, allo Jonio e in Sila\u00bb. E lo sar\u00e0 ancora di pi\u00f9 con la metro leggera, che proprio nell\u2019attuale stazione ferroviaria avr\u00e0 la sua fermata principale. De Vito e Cataldo hanno rafforzato l&#8217;idea progettuale del rilancio dell&#8217;area con altre idee: la prima \u00e8 che Fds ha tanto a cuore il Sud da volere investire 200milioni di euro da Salerno a Reggio; la seconda, che riguarda invece l\u2019accordo siglato ieri, \u00e8 questa: a Vaglio Lise non sar\u00e0 pi\u00f9 necessario percorrere il sottopassaggio per spostarsi da un binario all\u2019altro. Niente pi\u00f9 barriere architettoniche e problemi di mobilit\u00e0 per i passeggeri, che potranno utilizzare delle pensiline che collegheranno tra loro i marciapiedi. A costruirle saranno le stesse&nbsp;Ferrovie dello Stato che, grazie all\u2019accordo stipulato con Palazzo dei Bruzi, sperano di rivalutare il proprio patrimonio qui in citt\u00e0.&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; Il rilancio di Vaglio Lise viaggia in &#8220;prima classe&#8221;. 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