{"id":59500,"date":"2016-07-20T06:15:03","date_gmt":"2016-07-20T04:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/anas-risponde-sul-viadotto-cannavino\/"},"modified":"2023-01-17T12:09:29","modified_gmt":"2023-01-17T11:09:29","slug":"100788-anas-risponde-sul-viadotto-cannavino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/100788-anas-risponde-sul-viadotto-cannavino\/","title":{"rendered":"Anas risponde sul viadotto Cannavino:  &#8220;Entro il 2016 la gara e nel 2017 partiranno i lavori&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>L&#8217;Anas ha risposto al nostro articolo, riguardante il Viadotto &#8216;Cannavino&#8217; di Celico, che da anni \u00e8 soggetto ad un abbassamento del manto stradale, pi\u00f9 volte segnalato e che preoccupa chi vi transita.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COSENZA\u00a0&#8211; Ecco le precisazioni che l&#8217;Anas ha inteso inviare alla nostra redazione. &#8220;Il viadotto, ubicato tra i km 42,703 e 43,085 della strada statale 107 \u201cSilana-Crotonese\u201d, presenta un&#8217;accentuata flessione in corrispondenza delle<strong> travi tampone<\/strong>. Negli anni scorsi il sottolivellamento \u00e8 stato costantemente monitorato da Anas, che ha affidato ad un <strong>professionista del Politecnico di Bari<\/strong> l&#8217;incarico per la pianificazione e per la direzione di un\u2019apposita campagna di indagini e prove, finalizzata a monitorare eventuali comportamenti anomali del viadotto e confermarne le condizioni di sicurezza. A tal proposito sono state eseguite prove di carico statiche, dinamiche e sui materiali e l\u2019attivit\u00e0 si \u00e8 conclusa nel 2012, con risultati che non hanno segnalato anomalie legate ad un rischio crollo&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Inoltre, al fine di garantire un controllo continuativo della sicurezza del viadotto &#8211; riporta la nota &#8211; dal <strong>2007, Anas ha installato sull\u2019opera una rete di monitoraggio<\/strong> mediante l\u2019applicazione di dispositivi a prismi ottici, disposti lungo i due versanti laterali. Considerata la vetust\u00e0 del viadotto, Anas ha in corso la progettazione di<strong> interventi ad hoc di manutenzione straordinaria<\/strong> che prevedono il ripristino della continuit\u00e0 della livelletta in corrispondenza delle sezioni estreme degli sbalzi, la realizzazione di una nuova pavimentazione e di barriere bordo ponte oltre che l\u2019adeguamento dell\u2019impianto segnaletico orizzontale e verticale&#8221;.<\/p>\n<p><strong>La progettazione esecutiva \u00e8 in fase di completamento<\/strong>. Entro l\u2019anno in corso sar\u00e0 avviata la fase di <strong>gara<\/strong> e nel corso del <strong>2017<\/strong> saranno avviati i <strong>lavori<\/strong>. L\u2019importo complessivo \u00e8 di circa <strong>un milione e mezzo di euro.<\/strong><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>LEGGI ANCHE: <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/1204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Celico, quel ponte sulla 107 sempre pi\u00f9 pericoloso ma Anas non ha soldi<\/a><\/strong><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Anas ha risposto al nostro articolo, riguardante il Viadotto &#8216;Cannavino&#8217; di Celico, che da anni \u00e8 soggetto ad un abbassamento del manto stradale, pi\u00f9 volte segnalato e che preoccupa chi vi transita.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":59501,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42,571],"tags":[],"class_list":["post-59500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza","category-in-evidenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}