{"id":60218,"date":"2016-08-05T13:30:03","date_gmt":"2016-08-05T11:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/metro-cosenza-rende-cittadini-chiedono-alla-regione-di-sospendere-lappalto\/"},"modified":"2023-01-17T12:10:55","modified_gmt":"2023-01-17T11:10:55","slug":"103666-metro-cosenza-rende-cittadini-chiedono-alla-regione-di-sospendere-lappalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/103666-metro-cosenza-rende-cittadini-chiedono-alla-regione-di-sospendere-lappalto\/","title":{"rendered":"Metro Cosenza &#8211; Rende, cittadini chiedono alla Regione di sospendere l&#8217;appalto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Denunciata\u00a0l\u2019infondatezza dei dati tecnico-progettuali a supporto dell\u2019opera.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COSENZA &#8211; &#8220;Il Comitato No-Metro esprime la propria soddisfazione per le notizie di stampa di queste ore circa le gravi carenze procedurali che si stanno ammettendo relativamente al bando di gara per la \u201cProgettazione Esecutiva, realizzazione del \u00abSistema di collegamento metropolitano tra Cosenza \u2014 Rende e Universit\u00e0 della Calabria\u00bb e fornitura e messa in esercizio materiale rotabile\u201d, le quali confermano come le incongruenze da noi evidenziate nel corso degli anni &#8211; scrive il comitato in una nota &#8211; corrispondono al vero.\u00a0La scelta della licitazione privata per l\u2019appalto dell\u2019opera dimostra che l<strong>\u2019idea di organizzare un sistema di trasporto pubblico moderno e rispondente alle caratteristiche di sostenibilit\u00e0 economica e ambientale nell\u2019area urbana Cosenza-Rende, \u00e8 stata svilita<\/strong> in nome di non chiari interessi politici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Comitato No-Metro, nel ribadire l\u2019infondatezza dei dati tecnico-progettuali a supporto dell\u2019opera e la mancanza a tutt\u2019oggi di ulteriori documenti essenziali per la validit\u00e0 della gara d\u2019appalto, <strong>chiede alla Regione Calabria di non sottoscrivere il contratto di appalto per la realizzazione della metrotramvia, e chiede altres\u00ec ai Comuni di Cosenza e Rende di non sottoscrivere l\u2019Accordo di Programma con la Regione Calabria<\/strong> per la determinazione del contributo finanziario a carico dei due Comuni senza il coinvolgimento della cittadinanza, n\u00e9 di concedere i nulla osta e\/o le concessioni edilizie e il rilascio di autorizzazioni paesistiche previste dalla Legge Regionale n. 3\/95 e propedeutiche alla cantierizzazione dell\u2019opera.\u00a0In caso di inosservanza <span class=\"s1\">il contratto di appalto \u00e8 nullo<\/span>, fatta salva l&#8217;applicazione delle sanzioni previste dalle norme vigenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Comitato No Metro chiede pertanto alla Regione Calabria di sospendere in autotutela l\u2019aggiudicazione dell\u2019appalto, e di sottoporre il progetto a Valutazione di Impatto ambientale (VIA), anche al fine di tenere conto della normativa ambientale prevista dal D.Lgs. 152\/2006, in base al quale \u2013 nella localizzazione dei progetti \u2013 deve essere posta particolare attenzione a \u201c<strong>zone a forte densit\u00e0 demografica\u201d, \u201czone protette speciali\u201d, \u201cterritori con produzioni agricole di particolare qualit\u00e0 e tipicit\u00e0\u201d, tutti elementi presenti e attualmente in conflitto col progetto<\/strong> aggiudicato, ma evidentemente non adeguatamente considerati nel parere del nucleo tecnico della Regione Calabria.\u00a0Nell\u2019evidenziare l\u2019onest\u00e0 intellettuale di quanti hanno finalmente confermato la validit\u00e0 delle nostre affermazioni, chiediamo infine al Sindaco di Cosenza di mantenere l\u2019impegno assunto di far partecipare una delegazione del Comitato No Metro al tavolo regionale di discussione, e al sindaco di Rende \u2013 visti i tempi ristretti \u2013 di sostenere la partecipazione del Comitato No-Metro alla discussione pubblica&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denunciata\u00a0l\u2019infondatezza dei dati tecnico-progettuali a supporto dell\u2019opera.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":60219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42,571],"tags":[],"class_list":["post-60218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza","category-in-evidenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60218"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60218\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}