{"id":63240,"date":"2016-10-28T08:33:20","date_gmt":"2016-10-28T06:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/avviata-lelettrificazione-della-tratta-cosenza-rogliano-ferrovie-in-calabria-si-va-verso-la-metrotramvia\/"},"modified":"2023-01-17T12:17:11","modified_gmt":"2023-01-17T11:17:11","slug":"117345-avviata-lelettrificazione-della-tratta-cosenza-rogliano-ferrovie-in-calabria-si-va-verso-la-metrotramvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/117345-avviata-lelettrificazione-della-tratta-cosenza-rogliano-ferrovie-in-calabria-si-va-verso-la-metrotramvia\/","title":{"rendered":"Elettrificazione della tratta Cosenza-Rogliano. Ferrovie in Calabria: ” si va verso la Metrotranvia?”"},"content":{"rendered":"

\u201cUn indizio \u00e8 un indizio, due indizi sono una coincidenza… manca il terzo indizio per fare la prova”. A sottolinearlo \u00e8 l’associazione Ferrovie in Calabria che ipotizza come, dalle prime dichiarazioni del sindaco di Cosenza Occhiuto, possano ricondurre alla realizzazione della Metrotramvia.<\/strong><\/p>\n

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COSENZA – L’annuncio dei lavori di elettrificazione della ferrovia a scartamento ridotto di Ferrovie della Calabria tra Cosenza e Rogliano, facente parte della ben pi\u00f9 estesa linea Catanzaro – Cosenza, era arrivato in occasione del convegno promosso da Ferrovie in Calabria e dedicato ai 100 anni\u00a0della Ferrovia Cosenza – Rogliano.<\/p>\n

E dopo l’annuncio, quasi immediatamente quei lavori sono partiti e sarebbero strettamente dipendenti dalla costruzione della “metrotranvia” di Cosenza, con l’obiettivo di integrare la linea Cosenza – Rogliano<\/strong> a questa nuova infrastruttura. “Molto pi\u00f9 semplicemente, l’idea – scrivono dall’Associazione – \u00a0\u00e8 quella di far arrivare il tram (che sar\u00e0 chiaramente un tram-treno, adeguato anche a circolare su una rete ferroviaria e non solo tranviaria), che partir\u00e0 dall’Unical, fino a Rogliano”.\"lavori-metrotranvia-rogliano2\"<\/p>\n

“Con il ripristino della continuit\u00e0 dell’intera Catanzaro – Cosenza, oggi interrotta tra Soveria Mannelli e Marzi, e l’eventuale velocizzazione della stessa, nascer\u00e0 inoltre un’integrazione tra i due sistemi metropolitani che si svilupperanno a Cosenza (metrotranvia, appunto), ed a Catanzaro (il famoso “pendolo” che collegher\u00e0 Germaneto, con cittadella regionale, universit\u00e0, policlinico e stazione FS a Catanzaro Citt\u00e0). Per il momento, i primi lavori – annunciano da Ferrovie in Calabria – sono in corso a Rogliano: non si tratta dell’elettrificazione, ma di interventi propedeutici alla circolazione dei tram<\/strong>, che prevedono l’innalzamento dei marciapiedi delle stazioni, previa demolizione di quelli esistenti. Ricordiamo – conclude la nota – che l’elettrificazione della Cosenza – Rogliano verr\u00e0 realizzata grazie all’approvazione di un PISL<\/strong> (Progetto Integrato di Sviluppo Locale) strutturato dai comuni del Savuto con Rogliano come capofila, con stanziamento previsto di 11 milioni 540 mila euro<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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