{"id":63733,"date":"2016-11-08T17:36:22","date_gmt":"2016-11-08T16:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/a3-sa-rc-armani-rassicura-dopo-16-anni-di-stallo-finalmente-lautostrada-verra-davvero-completata\/"},"modified":"2023-01-17T12:18:08","modified_gmt":"2023-01-17T11:18:08","slug":"119611-a3-sa-rc-armani-rassicura-dopo-16-anni-di-stallo-finalmente-lautostrada-verra-davvero-completata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/119611-a3-sa-rc-armani-rassicura-dopo-16-anni-di-stallo-finalmente-lautostrada-verra-davvero-completata\/","title":{"rendered":"A3 SA-RC, Armani rassicura: “Dopo 16 anni di stallo, finalmente l’Autostrada verr\u00e0 completata”"},"content":{"rendered":"

Alla Calabria spetta oltre un miliardo di euro, gi\u00e0 interamente finanziato, da investire in 58 km non ammodernati. Il programma prevede tre tratte autostradali ed altre infrastrutture<\/strong><\/p>\n

COSENZA –\u00a0Un sogno che si avvera, una speranza ormai persa per i calabresi, una storia infinita che oggi pare giunga al termine. Parliamo della famosa Autostrada Salerno-Reggio Calabria, fino ad oggi, mai completata e lasciata nell\u2019abbandono totale.<\/strong> Ma il grande giorno sta per arrivare, finalmente anche i calabresi e tutti i viaggiatori potranno usufruirne in uno stato totalmente nuovo e sicuro.<\/p>\n

Questo \u00e8 quanto \u00e8 stato affermato dal Presidente dell\u2019Anas Gianni Vittorio Armani<\/strong>, nel corso della conferenza di presentazione del piano di manutenzione dei 58 km dell\u2019Autostrada A3 SA-RC.<\/strong><\/p>\n

\"img_20161108_145317\"Ovviamente gli scettici non ci credono ancora, fin quando non potranno vederla e testarla con i loro occhi rimangono perplessi, ma Armani ha rassicurato: \u201cEntro fine dicembre i lavori verranno davvero completati<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Ed \u00e8 proprio lui che ha ripercorso la triste storia della nostra autostrada: \u201cI tempi sono clamorosi; dal \u201962, anno in cui hanno posto la prima pietra al \u201974, anno di fine costruzione, ma non \u00e8 mai stata completata. Durante la costruzione vi fu la famosa frana ed \u00e8 stata abbandonata fino al \u201999. Poi arriv\u00f2 il primo finanziamento per ricostruire con standard nuovi tutta l\u2019autostrada. Ma nel piano di ammodernamento, con le nuove gallerie e tant\u2019altro vi furono molte problematiche. Si ritorna all\u2019abbandono. Siamo alla fine della storia, oggi lungo la tratta calabrese dell\u2019autostrada saranno incrementati standard di sicurezza e il territorio avr\u00e0 a disposizione un\u2019infrastruttura nuova ed efficiente\u201d.<\/p>\n

Ed ecco nel dettaglio un po\u2019 di NUMERI E TRATTE<\/strong>:<\/p>\n

443 km del tracciato<\/strong> di cui 118 km in Campania; 30 in Basilicata e 300 in Calabria<\/strong> (circa 200 km il tracciato in montagna), il tutto verr\u00e0 completato per quasi 7 miliardi e mezzo d\u2019investimenti. .<\/p>\n

Alla Calabria spetta oltre un miliardo di euro, gi\u00e0 interamente finanziato (d’intesa con il Governo ed il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti), da investire in 58 km non ammodernati e recuperare i sedici anni di stallo. Il programma prevede tre tratte autostradali:<\/strong><\/p>\n

-21,5 km tra lo svincolo di Morano Calabro<\/strong> e lo svincolo Firmo\/Sibari<\/strong><\/p>\n

-26 km tra lo svincolo di Cosenza Sud<\/strong> e lo svincolo Altilia<\/strong><\/p>\n

-11 km tra lo svincolo di Pizzo Calabro<\/strong> e lo svincolo di Sant\u2019Onofrio<\/strong><\/p>\n

Il miliardo consentir\u00e0 d\u2019investire anche in altre infrastrutture:<\/p>\n

–SS 106<\/strong><\/p>\n

–Statale 18<\/strong><\/p>\n

–Itinerari alternativi<\/strong><\/p>\n

–Trasversali<\/strong><\/p>\n

– Statale Jonica<\/strong><\/p>\n

–Svincolo Sud per Cosenza<\/strong><\/p>\n

Inoltre, settimana scorsa \u00e8 stato siglato un accordo con i comuni del Pollino, per creare strade che fungano da vie di fuga ed emergenza nel territorio.<\/strong><\/p>\n

\"a3-altilia\"COSA PREVEDE IL PIANO<\/strong><\/p>\n

I lavori che verranno eseguiti consistono, principalmente, nel rifacimento della pavimentazione stradale e relativa segnaletica orizzontale e verticale; installazione nuove barriere e reti di protezione sui viadotti (ad esempio una nuova barriera salva-motociclisti, dalle forme tondeggianti); adeguamento degli impianti di alcune gallerie e installazione di nuovi impianti tecnologici e di illuminazione degli svincoli; incremento delle piazzole di sosta lungo le due carreggiate.<\/strong><\/p>\n

Dato che il tratto che presenta maggiore criticit\u00e0 \u00e8 quello di Cosenza\/Altilia<\/strong>, il piano prevede la realizzazione di alcuni complanari. Ovvero una nuova carreggiata sud, in affiancamento all\u2019autostrada esistente, in modo da dotare l\u2019A3 di una \u201ccorsia di arrampicamento\u201d per i veicoli pesanti e consentire migliore circolazione.<\/strong> Ci\u00f2 non andr\u00e0 ad interferire con infrastrutture esistenti (gli interventi sono eseguiti attraverso l\u2019installazione di cantieri mobili<\/strong>) e consentir\u00e0 in parallelo la manutenzione straordinaria dell\u2019infrastruttura stessa.<\/p>\n

\"anas-lavori\"LAVORI GIA\u2019 AVVIATI<\/strong>
\nI lavori di rifacimento della pavimentazione hanno gi\u00e0 preso il via la seconda met\u00e0 del mese di ottobre, nella tratta Frascineto-Firmo\/Sibari e sono proseguiti in corrispondenza dello svincolo di Altilia Grimaldi. Inoltre il piano di ammodernamento delle gallerie \u00e8 gi\u00e0 partito su 4 di esse, nella tratta Morano- Frascineto.<\/strong><\/p>\n

Gi\u00e0 eseguiti, anche, i lavori di risanamento dei servizi igienici presso l\u2019Area di Servizio Autostradale di Cosenza Ovest (in carreggiata sud), nel territorio di Rende<\/strong>, riaperta al pubblico luned\u00ec scorso.<\/p>\n

PREVISTA INSTALLAZIONE DEL SISTEMA \u201cSMART ROAD\u201d<\/strong><\/p>\n

Connettivit\u00e0 in motion per garantire agli utenti servizi di infomobilit\u00e0, controllo e monitoraggio delle infrastrutture e del traffico. Attraverso la connessione dati wire-less con Wi-Fi \u201cin motion\u201d si avr\u00e0 una continuit\u00e0 del segnale ai veicoli in movimento anche a velocit\u00e0 massime consentite sulle arterie. Un continuo scambio di dati per avere sempre attiva la comunicazione lungo il tratto autostradale.<\/strong> Per tale progetto bisogner\u00e0 attendere fino al 2020 e render\u00e0 la SA-Rc la prima Smart Road fino ad ora mai realizzata.<\/p>\n

Tantissime, dunque, le novit\u00e0 e i lavori da realizzarsi alcuni gi\u00e0 avviati altri prossimi ad esserlo. Tutto ci\u00f2 appare davvero un sogno, una vera Autostrada, si fa enorme fatica a credere che davvero sia cos\u00ec, ma Armani ha rassicurato: \u201cAbbiamo le capacit\u00e0 e disponibilit\u00e0 per effettuare tutto ci\u00f2, si sono gi\u00e0 messi a lavoro con \u2018vere pale in mano\u2019; perch\u00e9 non crederci? Poi me lo direte quando la percorrerete\u201d.<\/strong><\/p>\n

E cos\u00ec faremo, ci auguriamo solo che gli impegni vengano rispettati realmente e non saranno i nostri figli, nipoti o pronipoti a dover raccontare al presidente Armani com\u2019\u00e8 percorrere la nuova Autostrada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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