{"id":65430,"date":"2016-12-16T12:44:31","date_gmt":"2016-12-16T11:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/rende-contrada-lecco-e-via-marconi-lasciate-ogni-speranza-voi-che-guidate\/"},"modified":"2023-01-17T12:21:49","modified_gmt":"2023-01-17T11:21:49","slug":"126833-rende-contrada-lecco-e-via-marconi-lasciate-ogni-speranza-voi-che-guidate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/126833-rende-contrada-lecco-e-via-marconi-lasciate-ogni-speranza-voi-che-guidate\/","title":{"rendered":"Rende, Contrada Lecco e Via Marconi: \u201clasciate ogni speranza voi che guidate\u201d"},"content":{"rendered":"

Ben 40 minuti per percorrere meno di 2 km ovvero quelli che separano Contrada Lecco, nella Zona Industriale di Rende, dall’uscita\u00a0dell\u2019autostrada di Via Marconi. La situazione del traffico, soprattutto nelle ore di punta, \u00e8 diventata insopportabile anche perch\u00e9 c\u2019\u00e8 solo una strada di accesso e nessun mezzo pubblico che serva quella zona dove lavorano migliaia di persone<\/strong><\/p>\n

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RENDE – \u00a0Buongiorno redazione, volevo porre alla vostra attenzione una problematica che interessa il sottoscritto e, come me, migliaia di automobilisti che ogni giorno, per lavoro, devono raggiungere e\/o lasciare Contrada Lecco <\/strong>nella Zona Industriale di Rende<\/strong>, arrivando in auto dalla Strada Statale 107 Silana Crotonese<\/strong> (Santo Stefano di Rende, Arcavacata, Contrada Cutura e tirreno cosentino) o dallo svincolo autostradale di Rende<\/strong>. Una situazione diventata insostenibile e in alcuni casi anche paradossale, visto che suddetta zona di Rende, in continua espansione e dove oramai da decenni sono presenti la maggior parte delle aziende e delle industrie rendesi e cosentine, non solo \u00e8 raggiungibile da un’unica e stretta stradina<\/strong> (quella che passa sotto la ferrovia di Castiglione Cosentino), ma\u00a0nelle ore di punta diventa una vera e propria trappola, non riuscendo a smaltire l\u2019enorme mole di auto, camion e autobus che lasciano Contrada Lecco per raggiungere Rende. In pi\u00f9 tutta la zona non \u00e8 servita nemmeno da un mezzo pubblico. Senza considerare che, alla situazione assurda di Contrada Lecco e di quella singola stradina di accesso (a meno che non si arrivi fino a Cancello Magdalone quasi alle porte di Settimo di Montalto<\/strong>) si aggiunge quella ancora pi\u00f9 pesante\u00a0di Via Marconi<\/strong>, dove il caos regna sovrano per le migliaia di studenti universitari che vivono in quella zona<\/strong> e che si muovono intorno al perimetro dell\u2019Universit\u00e0, aumentando in maniera esponenziale il traffico a tutte le ore del giorno.<\/p>\n

\"cda-lecco-traffico01\"<\/p>\n

Il sottoscritto lavora in una delle tante aziende presenti nella Zona Industriale, esattamente a due passi dal negozio UniEuro che tutti conoscono. Dalle 13.00 alle 14.00 arriva la tanto “agognata” pausa pranzo. E qui inizia il mio incubo<\/strong>: per uscire da Contrada Lecco, superare il traffico di Via Marconi e raggiungere la mia abitazione che si trova poco distante dallo svincolo autostradale di Rende, ci metto in media dai 40 ai 45 minuti<\/strong>, per quelli che sono, udite udite, poco pi\u00f9 di 2 chilometri (Vedi Mappa allegata in basso) <\/strong>e\u00a0dove in genere di minuti\u00a0per percorrere questi benedetti 2 km ne servono si e e no 5.<\/p>\n

\"mappa-google-contrada-lecco\"<\/a><\/p>\n

In pratica non faccio nemmeno in tempo ad arrivare a casa e mangiare un boccone, che devo nuovamente rimettermi un auto per tornare al lavoro. E la stessa cosa succede dalle 18.00 in poi, ovvero quando la maggior parte delle persone lasciano il proprio posto di lavoro al termine della giornata. E spesso, ad acuire la gi\u00e0 drammatica situazione del traffico, mi duole dirlo, si ci mettono anche i Vigili Urbani<\/strong>, che sebbene non facciano altro che svolgere il loro lavoro, nel veicolare il traffico all\u2019uscita delle scuole di Via Meucci<\/strong>, invece di lenire il problema lo acuiscono creando ancora pi\u00f9 confusione, con code, auto dei genitori parcheggiate ovunque e automobilisti esasperati.<\/p>\n

\"cda-lecco-traffico02\"<\/p>\n

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Orbene, mi chiedo ma sopratutto\u00a0chiedo all’Amministrazione Comunale di Rende: come \u00e8 possibile che da decenni, non sia stato previsto un nuovo Piano Urbano del Traffico urbano<\/strong>, tra le altre cose previsto per Legge dal nuovo Codice della strada<\/strong> e obbligatorio per i comuni con pi\u00f9 di 30.000 abitanti? Possibile che a Contrada Lecco non sia possibile realizzare altre uscite o far arrivare un mezzo pubblico cos\u00ec da lasciare l\u2019auto a casa? Possibile che nessuno di renda conto che sono necessari interventi radicali per migliorare le condizioni della circolazione stradale che nel tempo non solo non accennano a ridimensionarsi, ma diventano sempre pi\u00f9 critiche? Tutti conviviamo con l caotico traffico cittadino, ci mancherebbe, ma a Rende ultimamente la situazione \u00e8 diventata davvero ingestibile per non dire vergognosa. Della serie \u201cperdete ogni speranza voi che guidate<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"cda-lecco-traffico-ultima\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ben 40 minuti per percorrere meno di 2 km ovvero quelli che separano Contrada Lecco, nella Zona Industriale di Rende, dall’uscita\u00a0dell\u2019autostrada di Via Marconi. La situazione del traffico, soprattutto nelle ore di punta, \u00e8 diventata insopportabile anche perch\u00e9 c\u2019\u00e8 solo una strada di accesso e nessun mezzo pubblico che serva quella zona dove lavorano migliaia […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":65431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,571,44],"tags":[],"class_list":["post-65430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-in-evidenza","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}