{"id":65588,"date":"2016-12-20T10:55:16","date_gmt":"2016-12-20T09:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/calabria-aumentano-zone-ztl-e-piste-ciclabili-per-questultime-laumento-maggiore-e-a-cosenza\/"},"modified":"2023-01-17T12:22:06","modified_gmt":"2023-01-17T11:22:06","slug":"127580-calabria-aumentano-zone-ztl-e-piste-ciclabili-per-questultime-laumento-maggiore-e-a-cosenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/127580-calabria-aumentano-zone-ztl-e-piste-ciclabili-per-questultime-laumento-maggiore-e-a-cosenza\/","title":{"rendered":"Calabria, aumentano zone Ztl e piste ciclabili: per quest&#8217;ultime l&#8217;aumento maggiore \u00e8 a Cosenza"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"line-height: 1.5;\">In Calabria aumentano piste ciclabili e zone ZTL ma diminuiscono isole pedonali. L&#8217;unica provincia a registrare un aumento, in quest&#8217;ultimo campo, \u00e8 Vibo Valentia<\/span><\/strong><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5;\">CALABRIA &#8211;\u00a0Migliorare la qualit\u00e0 della vita nelle citt\u00e0. Con questo obiettivo in Italia aumentano le aree pedonali (dal 2008 al 2015 sono cresciute del 27,2%); le ZTL ((zone a traffico limitato del 5,1%) e le piste ciclabili (del 47,7%). <\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">In Calabria, invece, aumentano piste ciclabili e zone ZTL ma diminuiscono isole pedonali.<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\"> L&#8217;unica provincia a registrare un aumento, in quest&#8217;ultimo campo, \u00e8 Vibo Valentia. \u00a0Dal 2008 al 2015 in Calabria, considerando i comuni capoluogo di provincia, le<\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\"> piste ciclabili<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\"> sono passate da una lunghezza di 25,4 km a 30,9 km, con un <\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">aumento del 21,7%;<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\"> le <\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">aree pedonali<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\"> sono passate da un&#8217;<\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">estensione di 5,520 a 3,826 ettari (-30,7%)<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\">; le <\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">ZTL<\/strong><span style=\"line-height: 1.5;\"> sono passate <\/span><strong style=\"line-height: 1.5;\">da 0,052 a 0,235 km2 (+351,9%).<\/strong><\/p>\n<p>Per ci\u00f2 che riguarda le <strong>piste ciclabili<\/strong> il comune capoluogo di provincia che ha fatto registrare l&#8217;aumento maggiore \u00e8 Crotone (+33,3%), seguita da<strong> Cosenza (+25%)<\/strong>. Nel comparto delle <strong>aree pedonali l&#8217;unica provincia che ha registrato una crescita \u00e8 stata quella di Vibo Valentia (+4,2%).<\/strong> Nel comparto delle ZTL si segnala l&#8217;aumento registrato a Reggio Calabria (+173,5%). Questi dati emergono da una elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Istat e si riferiscono alla media dei dati rilevati nei comuni capoluogo di provincia. I tre indicatori considerati nell&#8217;elaborazione (aree pedonali, ZTL e piste ciclabili) mostrano che negli ultimi anni vi \u00e8 stato uno sviluppo delle infrastrutture per favorire l&#8217;uso di mezzi di trasporto alternativi (vedi la crescita delle piste ciclabili), tendenza confermata anche dall&#8217;aumento delle zone in cui i veicoli a motore non possono circolare (aree pedonali o Ztl).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Calabria aumentano piste ciclabili e zone ZTL ma diminuiscono isole pedonali. 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