{"id":74557,"date":"2017-02-01T10:52:12","date_gmt":"2017-02-01T09:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/treni-presentato-come-novita-un-intercity-che-impiega-ben-7-ore-per-collegare-reggio-a-taranto\/"},"modified":"2023-01-16T19:26:41","modified_gmt":"2023-01-16T18:26:41","slug":"135037-treni-presentato-come-novita-un-intercity-che-impiega-ben-7-ore-per-collegare-reggio-a-taranto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/135037-treni-presentato-come-novita-un-intercity-che-impiega-ben-7-ore-per-collegare-reggio-a-taranto\/","title":{"rendered":"Treni: presentato come ‘novit\u00e0’ un intercity che impiega ben 7 ore per collegare Reggio a Taranto"},"content":{"rendered":"

Le cose poco ‘straordinarie’ in Calabria vengono annunciate quasi fossero rivoluzioni. E’ il caso del ‘nuovo’ collegamento Intercity lungo la tratta jonica annunciato dalla Giunta Regionale calabrese.<\/strong><\/p>\n

REGGIO CALABRIA – Dal prossimo 12 febbraio sar\u00e0 attivato un ‘nuovo’ collegamento Intercity lungo la linea ferroviaria jonica. La notizia \u00e8 stata annunciata dalla Giunta regionale attraverso una nota in cui si sottolinea come “la nuova coppia di treni viagger\u00e0 giornalmente in direzione nord la mattina (partenza da Reggio Calabria Centrale alle ore 7:35<\/strong> ed arrivo a Taranto alle ore 14:13<\/strong>) ed in direzione sud il pomeriggio (partenza da Taranto alle ore 13:07<\/strong> ed arrivo a Reggio Calabria centrale alle ore 20:05<\/strong>)”.<\/p>\n

S\u00ec, avete capito bene: da Reggio Calabria Centrale a Taranto, e viceversa,<\/strong> con i nostri moderni collegamenti<\/strong> si impiegano sette ore<\/strong>. Ma come spesso accade in questa regione, gli utenti che hanno necessit\u00e0 di ‘viaggiare’ sulla tratta jonica devono esultare, perch\u00e8 “almeno” altri due collegamenti ci saranno. I “nuovi” collegamenti<\/strong> saranno visibili sui sistemi di vendita Trenitalia a partire dal 9 febbraio.\u00a0Ed ecco che la Giunta regionale “esprime grande soddisfazione per il risultato raggiunto e atteso da anni da tutta la Calabria e in particolare dai cittadini della fascia jonica” e si ringrazia anche il Ministro Delrio per “il suo personale interessamento, che ha consentito l’attivazione del collegamento”. Tra altre cose\u00a0il nulla pi\u00f9 assoluto per ci\u00f2 che riguarda le coincidenze con\u00a0la tratta Sibari \u2013 Cosenza<\/strong>, sia\u00a0per quanto riguarda l\u2019intercity di andata RC-TA (quattro ore di attesa!) sia per\u00a0per quello di ritorno TA-RC, con quasi\u00a0due ore\u00a0di attesa).Un grazie della Regione si spende anche per Trenitalia che “per garantire il rispetto dei tempi annunciati (febbraio 2017), ha compiuto un ‘grande sforzo’ per recuperare materiale aggiuntivo utilizzabile per questo tipo di servizio. Il prossimo obiettivo \u00e8 quello di migliorare al pi\u00f9 presto la qualit\u00e0 dei treni utilizzati e favorire l’integrazione tariffaria con i servizi regionali”.<\/p>\n

\"Intercity\"<\/p>\n

Ecco di seguito gli orari dei due treni:<\/strong><\/p>\n

Intercity 564\/565<\/span><\/strong>
\nPartenza<\/strong>
\nReggio Calabria centrale ore 7:35<\/strong>
\nMelito P.S. 7:57\/7:59
\nBrancaleone 8:26\/8:28
\nBovalino 8:42\/8:44
\nLocri 8:52\/8:54
\nSiderno 8:59\/9:01
\nGioiosa Jonica 9:08\/9:13
\nRoccella Jonica 9:19\/9:21
\nMonasterace 9:34\/9:36
\nSoverato 9:54\/9:59
\nCatanzaro Lido 10:11\/10:13
\nCropani 10:35\/10:37
\nBotricello 10:41\/10:43
\nCrotone 11:10\/11:14
\nCir\u00f2 11:37\/11:39
\nCariati 11:54\/11:56
\nRossano Calabro 12:14\/12:16
\nCorigliano Calabro 12:24\/12:26
\nSibari 12:40\/12:43
\nTrebisacce 12:53\/12:55
\nPolicoro Tursi 13:21\/13:23
\nMetaponto 13:38\/13:40
\nArrivo Taranto ore 14:13<\/strong><\/p>\n

IC 566\/567
\n<\/span><\/strong>Partenza<\/strong>
\nTaranto ore 13:07<\/strong>
\nMetaponto 13:38\/13:40
\nPolicoro Tursi 13:53\/13:55
\nTrebisacce 14:21\/14:23
\nSibari 14:32\/14:34
\nCorigliano Calabro 14:45\/14:47
\nRossano Calabro 14:54\/14:56
\nCariati 15:15\/15:20
\nCir\u00f2 15:35\/15:37
\nCrotone 16:08\/16:10
\nBotricello 16:47\/16:49
\nCropani 16:53\/16:55
\nCatanzaro Lido 17:10\/17:12
\nSoverato 17:24\/17:29
\nMonasterace 18:02\/18:04
\nRoccella Jonica 18:20\/18:22
\nGioiosa Jonica 18:28\/18:30
\nSiderno 18:36\/18:40
\nLocri 18:45\/18:47
\nBovalino 18:55\/18:57
\nBrancaleone 19:11\/19:15
\nMelito P.S. 19:35\/19:37
\nArrivo Reggio Calabria centrale ore 20:05<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

La deputata Cinquestelle Dieni si \u00e8 detta addirittura ‘felice’<\/h3>\n

Come si fa ad esultare e ad essere felici per un collegamento di questo tipo? Ci si accontenta<\/strong>. “Sono felice che le numerose sollecitazioni che ho rivolto a Trenitalia, al ministero delle Infrastrutture e alla Regione si siano tradotte nel risultato che molti calabresi aspettavano: il secondo Intercity sulla Jonica \u00e8 oggi una realt\u00e0”. A dirlo \u00e8 deputata del M5S Federica Dieni: “Dopo anni di declino ininterrotto – prosegue Dieni – che ha contribuito al sensibile peggioramento del servizio pubblico di trasporto, grazie all’attivismo del Movimento 5 Stelle e di quanti, tra associazioni e cittadini, si sono impegnati per non arrendersi alla rassegnazione, oggi si assiste a un segnale incoraggiante. Doveroso il mio ringraziamento a quei dirigenti, come il direttore generale del Ministero delle Infrastrutture Antonio Parente, che si sono aperti al dialogo e a chi si \u00e8 battuto per superare le molte ritrosie e ostacoli messi in campo dagli organi politici”.<\/p>\n

“Sono felice – sostiene ancora la parlamentare – che alla fine anche l’assessore Musmanno, che aveva opposto qualche perplessit\u00e0 al progetto preferendo inizialmente un percorso alternativo, alla fine si sia lasciato convincere dalla validit\u00e0 di un’iniziativa che d\u00e0 dignit\u00e0 a popolazioni che purtroppo scontano, nell’indifferenza dello Stato, un sostanziale isolamento. Dopo quattro atti parlamentari, lettere e incontri, tanto al ministero quanto alla Regione, questo risultato \u00e8 il degno coronamento di una battaglia che solo un anno fa sembrava persa in partenza”.<\/p>\n

Per Dieni “ovviamente il secondo Intercity sulla Jonica non risolve i problemi dell’area di Reggio Calabria e di Crotone. Anzitutto perch\u00e9 il treno non risolve nulla se non sar\u00e0 realizzato con materiale adeguato, che giustifichi il prezzo del servizio. Sappiamo inoltre che restano molte le sfide aperte, dall’aeroporto alle strade. Si tratta tuttavia di un piccolo segnale: la testimonianza del fatto che la Calabria non \u00e8 condannata dal destino, ma che talvolta un miglioramento, seppure a costo di grandi sacrifici, \u00e8 a portata della nostra volont\u00e0 e del nostro impegno”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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