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COSENZA – \u201cC’\u00e8 bisogno di un atto di fiducia che faccia riprendere da subito la realizzazione di\u00a0 quelle opere gi\u00e0 finanziate e bloccate in maniera avventata, e cio\u00e8 il Museo di Alarico e il contratto di quartiere di S.Lucia. Se questo avverr\u00e0, da qui a tre mesi potr\u00e0 esserci la firma dell’Accordo di programma sulla metropolitana leggera<\/strong>\u201d. Questa la linea dell’Amministrazione comunale sulla questione della metropolitana leggera, esplicitata questa mattina a Palazzo dei Bruzi dall’Assessore alla pianificazione urbana e mobilit\u00e0 sostenibile Michelangelo Spataro, alla sua prima uscita ufficiale dopo la nomina nell’esecutivo guidato dal Sindaco Mario Occhiuto. L’Assessore Spataro ha rappresentato, nella Commissione trasporti appositamente convocata dal Presidente Gisberto Spadafora su sollecitazione del consigliere del PD Carlo Guccione, lo stesso Sindaco Occhiuto, impossibilitato ad intervenire per concomitanti impegni istituzionali. <\/p>\n Ed ha citato la correlazione tra la realizzazione della metro e quella dell’ovovia di collegamento con il centro storico ed il Castello Svevo, sottolineando come sia prevista una fermata proprio in corrispondenza dell’ovovia<\/strong>. \u201cIn un momento cos\u00ec difficile per il reperimento di finanziamenti \u2013 ha proseguito Carlo Guccione – la Regione ha fatto una scelta importante. La metro leggera di Cosenza e Rende crea un comune unico e rappresenta una realt\u00e0 per dialogare con pari dignit\u00e0 con la Regione e con il Governo nazionale\u201d. Quanto agli aggiustamenti, Guccione si \u00e8 detto convinto che \u201cquelli potranno trovarsi\u201d. Il consigliere del PD ha dato merito al Sindaco Occhiuto di aver saputo contrattare con la Regione, \u201cma ora \u2013 ha ribadito – c’\u00e8 la necessit\u00e0 di fare presto. Occorre raggiungere un accordo e firmarlo subito, per far compiere alla citt\u00e0 di Cosenza un salto di qualit\u00e0. Noi e Rende abbiamo un canale preferenziale che dobbiamo utilizzare. E’ un’occasione da non perdere. Un pezzo di Universit\u00e0 deve andare nel centro storico e la metropolitana lo permette.\u00a0E’ evidente che le priorit\u00e0 le decide il Comune. Ad oggi le priorit\u00e0 che ha posto l’Amministrazione comunale sono la ripresa dei lavori del Museo di Alarico e del Contratto di quartiere di Santa Lucia\u201d. <\/p>\n \u201cLegare alcuni interventi alla contestuale decadenza dell’accordo \u2013 ha detto ancora Luigi Zinno – non \u00e8 possibile per legge\u201d. Il tecnico della Regione Calabria ha anche ricordato che alcune richieste del Sindaco Occhiuto di modificare l’accordo sono state accolte. \u201cAd esempio \u2013 ha precisato Luigi Zinno – quando il Sindaco ha richiesto la possibilit\u00e0 di utilizzare un sistema di vettore che non avesse bisogno dell’alimentazione elettrica.<\/strong> Nel punto 5.2 dell’Accordo di programma \u00e8 stata inserita la possibilit\u00e0 di utilizzare materiale rotabile di minore impatto. Ci\u00f2 che stiamo ridisegnando \u00e8 tutto il sistema del trasporto pubblico urbano, dal Savuto all’Universit\u00e0. La metro funge da colonna vertebrale di questo nuovo sistema. D’altra parte la Commissione europea ha finanziato l’opera solo se accompagnata dalla riorganizzazione complessiva del Trasporto pubblico locale\u201d. \u00a0Citando Manzoni, il consigliere Giovanni Cipparrone non ha dubbi: \u201c\u00e8 un’opera che s’ha da fare!\u201d. Ma si augura che alla realizzazione della metro corrisponda quella delle infrastrutture su via Popilia perch\u00e9 \u201cla metro deve integrare via Popilia al resto della citt\u00e0, mentre, allo stato,\u00a0 sembrerebbe che quest’opera non integri quella parte di citt\u00e0 che si chiama via Popilia. Mi attrezzer\u00f2 a combattere una battaglia \u2013 ha affermato ancora Cipparrone – se non saranno portate avanti delle opere infrastrutturali sul territorio di via Popilia. Non ci si pu\u00f2 perdere per 50 metri. La totalit\u00e0 della citt\u00e0 deve poter usufruire della metro tranvia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Continua la diatriba tra Comune di Cosenza e Regione Calabria per la firma, entro tre mesi, dell’Accordo di Programma che consentir\u00e0 l’avvio dei lavori.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":76090,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-76089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n\u201cE’ importante concorrere tutti insieme a questo risultato \u2013 ha sottolineato ancora nel suo intervento l’Assessore Spataro – per far s\u00ec che la citt\u00e0 faccia un salto in avanti e conosca quella evoluzione che ridisegni, oltre la metro, il suo futuro pi\u00f9 complessivo\u201d. \u00a0Una commissione trasporti molto partecipata quella di oggi che ha fatto registrare, oltre alle presenze dei consiglieri comunali, anche quella dell’ingegner Luigi Zinno, tecnico della Regione Calabria e Responsabile del Procedimento della metropolitana leggera.<\/strong> Dopo l’introduzione del Presidente Gisberto Spadafora, il primo ad intervenire \u00e8 stato il consigliere che aveva chiesto la discussione, Carlo Guccione. \u201cQuello della realizzazione di quest’opera \u2013 ha detto Guccione – \u00e8 un appuntamento importante per la citt\u00e0 di Cosenza, non solo perch\u00e9 la metro tranvia \u00e8 stata concepita come una grande infrastruttura di collegamento tra l’Universit\u00e0 ed il Savuto, ma anche per le opportunit\u00e0 che si aprono attraverso l’Accordo tra Regione e Comune. Ci sono, infatti \u2013 ha aggiunto il consigliere comunale del PD – una serie di opportunit\u00e0 per Cosenza, a latere della realizzazione delle metro tranvia\u201d.<\/p>\n
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\nDa Guccione \u00e8 venuto, infine, un invito esplicito all’Amministrazione comunale a riprendere al pi\u00f9 presto i rapporti con la Regione per indicare tempi e modalit\u00e0 per la sottoscrizione dell’Accordo. E si \u00e8 lasciato sfuggire anche una chicca: \u201cl’accordo lo firmiamo a Cosenza\u201d. \u00a0Le diverse tappe dell’interlocuzione intercorsa sulla metro leggera tra Regione e Comune sono state passate in rassegna dall’ing. Luigi Zinno. \u201cC’\u00e8 la volont\u00e0 della Regione e del Presidente Oliverio \u2013 ha detto Zinno – di sgombrare il campo dalle incomprensioni di queste ultime settimane. Il primo punto da cui partire \u00e8 l’Accordo di programma, un atto previsto dalla legge regionale 19 e dal decreto legislativo 267. Non si pu\u00f2 andare avanti nel procedimento se manca l’accordo\u201d. Nel corso della lunga interlocuzione avuta tra Regione e Comune, il tecnico responsabile del procedimento ha ricordato, inoltre, la presa d’atto della volont\u00e0 del Sindaco di inserire all’interno dell’accordo una serie di opere che da una parte dovevano essere legate alla mobilit\u00e0 sostenibile nell’area urbana, con tutta la certezza di poterle realizzare<\/strong> e, dall’altra, che non si interfacciavano direttamente con il sistema della metro.<\/p>\n