{"id":76953,"date":"2017-04-03T17:09:05","date_gmt":"2017-04-03T15:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/146027\/"},"modified":"2023-01-16T19:29:23","modified_gmt":"2023-01-16T18:29:23","slug":"146027-146027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/146027-146027\/","title":{"rendered":"Metro Cosenza &#8211; Unical, il sindaco scrive alla Regione e ribadisce la propria disponibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<h4>\u201cSulla Metrotranvia disponibili a un accordo, ma che sia rispettoso delle condizioni gi\u00e0 presentate dal Comune\u201d.<\/h4>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COSENZA \u00a0&#8211; Il sindaco Mario Occhiuto ha risposto alla lettera che il presidente della Regione Mario Oliverio gli aveva indirizzato in relazione al recente incontro che si \u00e8 svolto nella sede della Presidenza della Giunta regionale e finalizzato al perfezionamento dell\u2019accordo di programma per la \u201crealizzazione di un sistema di collegamento metropolitano tra Cosenza, Rende e Universit\u00e0 della Calabria\u201d.\u00a0\u201cPreliminarmente \u2013 scrive Occhiuto &#8211; non si comprende la logicit\u00e0 tecnica di una tale missiva, contenente una <strong>mal celata minaccia nei confronti di un soggetto (il Comune di Cosenza) che non ha avuto alcun ruolo su una procedura portata avanti esclusivamente da Regione Calabria, in maniera autonoma<\/strong> ed in spregio a tutte quelle norme che prevedono il necessario coinvolgimento degli enti territoriali interessati dall\u2019intervento. Ed anzi numerose sono state le diffide inviate dallo scrivente a Regione Calabria, nelle quali rappresentavo il grave vulnus alle norme procedurali che si stava compiendo da parte di Regione Calabria, la quale agiva senza la preventiva sottoscrizione dell\u2019APQ. Solo successivamente Regione Calabria comprendeva la necessit\u00e0 giuridica di convenire con il Comune di Cosenza \u2013 comune nel quale l\u2019intervento ricade \u2013 le condizioni che regolassero l\u2019impatto dell\u2019opera pubblica, nell\u2019ambito di un pi\u00f9 complessivo progetto di interventi, ispirati alla sostenibilit\u00e0 urbana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In tal senso si svolgevano molteplici incontri durante i quali sembrava di essere addivenuti ad una bozza condivisa di APQ. Epper\u00f2 tale apparenza si rivelava infondata. Non ho, difatti, inteso partecipare all\u2019incontro dello scorso 27 febbraio \u2013 che tra l\u2019altro si era convenuto dovesse svolgersi nel Comune di Cosenza \u2013 atteso che la ultima versione pervenuta dell\u2019accordo presentava evidenti difformit\u00e0 rispetto a tutte quelle condizioni dallo scrivente sempre poste per il rispetto dell\u2019assetto di urbanistica sostenibile del territorio bruzio e sulle quali i rappresentanti regionali, nelle pregresse interlocuzioni, parevano in origine concordi, salvo, in ultimo, ritrovarsi \u2013 per lo scrivente \u2013 davanti alle citate difformit\u00e0. <strong>Circa la necessit\u00e0 di pervenire ad un completamento della procedura, si precisa che su questo Comune non ricade alcun obbligo con la ditta aggiudicataria, e pertanto nessun impegno di natura giuridica<\/strong>, da cui far discendere paventate responsabilit\u00e0, grava sul Comune stesso, senza tacere le gi\u00e0 citate numerose diffide dello scrivente con le quali invitava la Regione Calabria a verificare la sussistenza di tutti gli atti autorizzativi necessari prima di procedere ad aggiudicazioni potenzialmente viziate. Ci\u00f2 detto, si ribadisce la disponibilit\u00e0 di questo Comune ad addivenire ad un accordo che sia, per\u00f2, rispettoso di tutte quelle condizioni rappresentate dall\u2019ente municipale \u2013 durante le precedenti interlocuzioni \u2013 come irrinunciabili\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cSulla Metrotranvia disponibili a un accordo, ma che sia rispettoso delle condizioni gi\u00e0 presentate dal Comune\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":76954,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-76953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}