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COSENZA – \u201cNon si pu\u00f2 pi\u00f9 attendere. Occorre che il Consorzio dei Bacini dello Jonio Cosentino con sede a Trebisacce, venga autorizzato immediatamente\u00a0 all\u2019invasamento della traversa della Diga di Tarsia fiume Crati,<\/strong> poich\u00e9 ogni giorno che passa diventa pi\u00f9 difficile fronteggiare all\u2019indispensabile accumulo di acqua necessaria all\u2019irrigazione delle colture della Piana di Sibari e ci\u00f2 mette in serio rischio l\u2019agricoltura e l\u2019agroalimentare<\/strong> di qualit\u00e0 di un territorio particolarmente importante\u201d.\u00a0 Pietro Molinaro,<\/strong> presidente di Coldiretti Calabria<\/strong> consapevole del problema che pu\u00f2 assumere contorni preoccupanti anche per quanto riguarda l\u2019ordine pubblico, ha scritto una lettera al Prefetto di Cosenza dr. Gianfranco Tomao chiedendo un urgente convocazione di un Tavolo Tecnico con i soggetti interessati<\/strong>, ovvero: Ministero Infrastrutture-Direzione Generale Dighe, Dipartimento Regionale Agricoltura e Risorse Agroalimentari, Consorzio di Bonifica dello Jonio Cosentino, per trovare\u00a0 la soluzione immediata e adeguata, per la risoluzione di problematiche e intralci di varia natura.<\/p>\n “Giova – continua la nota Coldiretti – riportare alcuni fatti. La Diga di Tarsia<\/strong> a seguito della riforma dei Consorzi di Bonifica \u00e8 stata\u00a0 trasferita con D.P.G.R. n. 26 del 12\/02\/2010 al Consorzio di Bonifica Integrale dei Bacini dello Jonio Cosentino di Trebisacce. Dal completamento, avvenuto nell\u2019anno 1966, fino al febbraio 2010 nessuno<\/strong>, e nello specifico, il famigerato\u00a0 e pluricommissariato ex Consorzio Sibari \u2013 Crati e la Regione Calabria proprietaria della Traversa di Tarsia hanno mai avviato le procedure di collaudo.<\/strong> Appena insediati, gli organi del nuovo consorzio di Bonifica hanno subito avviato i lavori di manutenzione straordinaria e acquisto di attrezzature per il monitoraggio della Diga e\u00a0a partire dal 13 maggio 2010, i seguenti lavori: muro di controripa e piazzale in sponda destra della Traversa, schema di tenuta della sponda destra della Traversa e sistemazione del pendio, in sponda destra, a valle della Traversa; acquisto della strumentazione di misura per il controllo della sicurezza dello sbarramento e per il sistema di monitoraggio della Traversa; rilievi ed indagini della Traversa (geotecniche e geofische); valutazione della vulnerabilit\u00e0 statica e sismica della Traversa; redazione del Piano di Gestione degli Invasi e redazione del Piano di Manutenzione; lavori di ripristino della galleria e del canale di adduzione della Diga.<\/p>\n I suddetti lavori sono stati realizzati con il recupero di finanziamenti statali per complessivi euro 4.751.347,03.<\/strong> E\u2019 stata una azione costante e incisiva quella portata avanti dal Consorzio, ma adesso, nonostante le rassicurazioni del Dipartimento Agricoltura che mette a disposizione le risorse per il completamento del collaudo<\/strong>, un cavillo burocratico ministeriale della Direzione Generale Dighe, dispone la riduzione della quota di invaso da 54,00 m s.l.m. a 51,50 m s.l.m. creando quindi le relative problematiche che impediscono all\u2019operoso Consorzio di procedere nei tempi all\u2019invasamento della traversa. Il Consorzio, mantiene salda la gestione \u2013 conclude Molinaro \u2013 e Coldiretti \u00e8 al suo fianco per impedire scelte sciagurate che disconoscendo la realt\u00e0 non fanno altro che aggiungere difficolt\u00e0.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Molinaro: “Il Consorzio ha fatto in poco tempo quello che non \u00e8\u00a0stato fatto in 40\u00a0anni e nonostante ci\u00f2 giunge un cavillo burocratico della Direzione Generale Dighe”.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":79648,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-79647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}