A rilanciare la questione \u00e8 il Segretario questore del Consiglio regionale, Giuseppe Graziano<\/strong>, che in merito alla realizzazione della nuova banchina nord, destinata all\u2019attracco crocieristico, e dei servizi di accoglienza connessi, previsti per il Porto di Corigliano calabro sia nel POT 2015-2017 che nel Piano triennale delle Opere pubbliche 2016-2018 e gi\u00e0 finanziati, ha presentato un\u2019interrogazione al Governatore Mario Oliverio per avere spiegazioni sullo stallo dei fondi destinati all\u2019opera e sapere quando Regione ed Autorit\u00e0 Portuale intendano avviare il programma esecutivo degli interventi.<\/p>\n Giuseppe Graziano<\/em><\/p><\/div>\n “A questo punto \u2013 dice Graziano \u2013 credo manchi la volont\u00e0 politica per realizzare un\u2019opera utile e strategica per il territorio ionico e della Sibaritide-Pollino, dal momento in cui non solo esiste un progetto di fattibilit\u00e0 quanto ci sono gi\u00e0 i soldi disponibili. Ma di questo nessuno dice nulla, attendendo magari che prima o poi le risorse finanziarie possano essere dirottate su qualche altra opera, lontana dal nostro territorio. Si tratta di oltre 12 milioni di euro che dallo studio progettuale tecnico e dal Piano Operativo Triennale dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro, competente sullo scalo coriglianese, sono necessari a realizzare un nuova banchina sul lato nord del porto con lo spiazzale retrostante ed il terminal, esclusivamente dedicato alle attivit\u00e0 di transito crocieristico”.<\/p>\n “Del resto \u2013 aggiunge il Consigliere regionale – la struttura di Corigliano, grazie anche all\u2019impegno di alcuni tour operator locali, \u00e8 gi\u00e0 entrato nel circuito delle grandi compagnie crocieristiche, attratte dal grande potenziale artistico, culturale, paesaggistico ed enogastronomico che offre la zona ionica. Tant\u2019\u00e8 che negli ultimi anni l\u2019esigente cruise marketing ha fatto registrare primi ed entusiasmanti risultati, grazie all\u2019attracco di navi. Tra le quali anche alcune tra le pi\u00f9 grandi al mondo. E questo \u00e8 sintomatico che la struttura portuale di Corigliano gi\u00e0 di per se ha potenzialit\u00e0 enormi, a partire dal pescaggio per finire alla capacit\u00e0 di ingresso. \u00c8 pur vero per\u00f2 \u2013 precisa ancora – che, allo stato attuale, non ci sono servizi di scalo idonei e dedicati ai turisti e questo, ovviamente, compromette ogni possibilit\u00e0 di crescita. Ecco allora la necessit\u00e0 ed il dovere di intervento delle Istituzioni. Soprattutto nella condizione in cui manca solo l\u2019esecutivit\u00e0 ad un piano gi\u00e0 finanziato. Perch\u00e9 \u2013 si chiede Graziano – non lo si vuole? Perch\u00e9 anche nelle cose semplici nascono cavilli? E perch\u00e9 sempre a discapito di questo territorio? Ho chiesto al Governatore Oliverio \u2013 conclude – di darci delle risposte e di determinarsi affinch\u00e9 la Regioni sblocchi i fondi e dia inizio a lavori di realizzazione dell\u2019opera”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I soldi ci sono, manca la volont\u00e0 politica di procedere alla realizzazione del Terminal Crociere al porto di Corigliano Calabro. 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