{"id":83264,"date":"2017-09-08T07:50:06","date_gmt":"2017-09-08T05:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/fotonotizia-via-misasi-chiusa-ed-e-il-caos-a-cosenza-occhiuto-il-provvedimento-e-reversibile\/"},"modified":"2023-01-16T19:36:25","modified_gmt":"2023-01-16T18:36:25","slug":"174595-fotonotizia-via-misasi-chiusa-ed-e-il-caos-a-cosenza-occhiuto-il-provvedimento-e-reversibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/174595-fotonotizia-via-misasi-chiusa-ed-e-il-caos-a-cosenza-occhiuto-il-provvedimento-e-reversibile\/","title":{"rendered":"FOTONOTIZIA – Via Misasi chiusa ed \u00e8 il caos a Cosenza. Occhiuto: “Il provvedimento \u00e8 reversibile”"},"content":{"rendered":"

Scatta la ‘prova’ della chiusura del tratto di via Misasi e con essa, anche il caos in citt\u00e0.\u00a0<\/h4>\n

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COSENZA – Clacson che suonano, traffico paralizzato ed automobilisti inferociti nella prima giornata di chiusura del tratto di via Misasi compreso tra via Tancredi e via Simonetta, che da oggi, su disposizione del sindaco e dei vigili urbani di Cosenza, diventa pedonale. La porzione \u00e8 quella su cui affacciano due istituti scolastici, la primaria \u201cL. Plastina Pizzuti\u201d e la media \u201cB. Zumbini\u201d<\/strong>. L’ordinanza \u00e8 in vigore da oggi e gi\u00e0 si registrano i primi disagi. Il traffico \u00e8 letteralmente bloccato nel centro citt\u00e0. Le foto sono state scattate questa mattina. Nonostante il dispiegamento di vigili urbani nella zona attorno al tratto chiuso, gli automobilisti sono infuriati in quanto il centro citt\u00e0 dopo questa ordinanza \u00e8 diventato, almeno da oggi, impraticabile con l’auto. Persino le ambulanze hanno riscontrato forti disagi nell’attraversare la citt\u00e0 per gli interventi di soccorso.<\/strong><\/p>\n

La foto in alto \u00e8 via Rodot\u00e0 in questi minuti, poco dopo le 9.00<\/strong> mentre in basso la foto immortala il traffico su via Misasi.<\/strong><\/p>\n

\"via<\/p>\n

Ed ecco la situazione su via Roma<\/strong>, traffico bloccato dalle 8.00 di questa mattina.<\/p>\n\n

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Lunghe code anche all’uscita autostradale di Cosenza Sud<\/strong>, da Rogliano verso Cosenza.<\/p>\n

\"Traffico\"<\/p>\n

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Il primo cittadino Mario Occhiuto,<\/strong> non appena appresa la notizia del traffico in tilt, causato dalla chiusura del tratto di via Misasi, ha specificato – in un post sul suo profilo facebook – che “il provvedimento \u00e8 reversibile. Se non funziona ritorneremo sulla decisione, ma io sono molto fiducioso”.<\/strong> Poi a spiegato nel dettaglio\u00a0le ragioni che “ci hanno indotto a chiudere il tratto di strada di via Misasi prospiciente le scuole elementari e medie:<\/p>\n

1) La presenza delle scuole rallentava moltissimo il traffico veicolare su tutta via Misasi creando congestione urbana e inquinamento ambientale, a causa delle auto parcheggiate in seconda e terza fila (senza alternative di sosta) per accompagnamento bambini (e quindi di difficile contestazione da parte degli agenti della polizia municipale).<\/p>\n

I genitori avranno invece a disposizione adesso aree di sosta gratuita temporanea<\/strong> (vedi figure in basso) create sui due lati del tratto di strada che viene chiusa al traffico veicolare (con oltre 50 posti auto a disposizione, compresi quelli per persone disabili).<\/p>\n\n

Inoltre abbiamo chiesto al gestore del parcheggio di Piazza Bilotti<\/strong> di mettere a disposizione ulteriori 100 abbonamenti a prezzi ridotti solo per le fasce orarie di entrata e uscita degli studenti dalle scuole, destinati ai genitori che ne faranno richiesta<\/strong>, e che contiamo di far sponsorizzare ulteriormente per distribuire quasi gratuitamente (in questo senso \u00e8 veramente ridicola l’accusa di voler promuovere il parcheggio di Piazza Bilotti, che fra l’altro funziona benissimo ed \u00e8 di grande utilit\u00e0 e fondamentale importanza per tutta l’area commerciale all’aperto della citt\u00e0).<\/p>\n

2) A causa della grande congestione urbana e della confusione che si creava in coincidenza dell’entrata e dell’uscita dei ragazzi dalle scuole per la commistione tra veicoli e pedoni, la zona risultava di grande rischio per la sicurezza soprattutto dei bambini.<\/p>\n

Cosa che hanno sperimentato gli stessi bambini della scuola primaria che hanno richiesto al sindaco di “rendere quel pezzo di strada un’isola pedonale, e quindi un’isola felice” (vedi figura in basso).<\/p>\n

\"Viabilit\u00e0

Viabilit\u00e0 veicolare con i nuovi sensi di marcia<\/p><\/div>\n

E nel progetto \u00e8 prevista infatti un’area pedonale centrale di collegamento fra le due scuole<\/strong> (vedi figura 1) che sar\u00e0 progressivamente attrezzata e che mette in sicurezza i pedoni (soprattutto i bambini) sia per gli attraversamenti che per la sosta che per l’accesso ai parcheggi (quelli per disabili saranno pi\u00f9 immediatamente accessibili dalle zone pedonali).<\/p>\n

3)Il traffico veicolare diventer\u00e0 quindi pi\u00f9 scorrevole su tutta Via Misasi consentendo a chi attraversa la strada per uscire dalla citt\u00e0 di svoltare da via Tancredi che cambier\u00e0 senso di marcia (anzich\u00e9 dalla successiva via Simonetta); per chi vuole proseguire in direzione Rende \u00e8 possibile rientrare sia da via Simonetta che da via Amantea (vedi figura 3). Anche per i mezzi di soccorso sar\u00e0 pi\u00f9 agevole attraversare via Misasi in condizioni di traffico pi\u00f9 scorrevole.<\/strong><\/p>\n

Il criterio per chi attraversa la citt\u00e0 in auto \u00e8 quello del massimo rispetto nei confronti degli utenti pedoni (mobilit\u00e0 dolce). Chi usa l’auto in citt\u00e0 non pu\u00f2 pretendere di percorrere il percorso pi\u00f9 breve (come se fosse un pedone) ma deve collaborare perch\u00e9 non si crei traffico e inquinamento ambientale. Ecco perch\u00e9 devono essere limitati al massimo gli attraversamenti trasversali (e i semafori), i doppi sensi di marcia e gli incroci. In questo senso devo dire che \u00e8 molto migliorata la situazione sia su Piazza Loreto che su Piazza Riforma.\u00a0La soluzione riguardo alle alternative di scorrimento del traffico veicolare \u00e8 stata ampiamente discussa con esperti di mobilit\u00e0 urbana, fra i quali anche quelli che hanno studiato il progetto Metro.<\/p>\n

L’approccio della mia Amministrazione \u00e8 quello di porsi alla soluzione dei problemi che esistono nella citt\u00e0, e non di lasciarli perennemente irrisolti. Oltretutto il criterio che ci guida \u00e8 quello della realizzazione di una citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile, pi\u00f9 a misura dei pedoni, degli anziani e delle persone con disabilit\u00e0. Una citt\u00e0 che possa essere vissuta all’aperto con maggiore sicurezza e minore inquinamento ambientale. Ecco perch\u00e9 spesso prendo decisioni anche apparentemente impopolari, mentre stranamente tutti gli ambientalisti spariscono per poi comparire solo ai convegni o con i post su Facebook.\u00a0Ovviamente il progetto \u00e8 realizzato in via sperimentale e reversibile, e deve essere convalidato dal successo delle aspettative sulle quali abbiamo fatto affidamento.<\/strong> All’inizio potrebbero verificarsi temporanei disagi provocati dalle vecchie abitudini consolidate e dalla nuova organizzazione del traffico, che contiamo di superare nel breve periodo.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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