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RENDE (CS) – \u00c8 stata presentata venerd\u00ec un’interrogazione al sindaco di Rende, Marcello Manna, con richiesta di risposta e contestuale istanza di accesso agli atti relativi alla rotatoria vicino allo stadio Marco Lorenzon\u00a0 con connessi interventi per la messa in sicurezza della s.s. 107 silana \u2013 crotonese in territorio del comune di Rende (Santo Stefano, Z.I. Cutura, Piano di Maio, Piano Monello)<\/strong>. A chiedere chiarimenti \u00e8 stato \u00a0Massimiliano De Rose, presidente del Gruppo Consiliare Rende Cambia Rende. Ecco il testo integrale dell’interrogazione.<\/p>\n <\/p>\n “Premesso che – il tratto della SS107 che attraversa il Comune di Rende da Santo Stefano e fino al confine con Cosenza (all\u2019altezza del costruendo Parco acquatico) utilizzato per la mobilit\u00e0 urbana tra Cosenza e Rende costituisce una arteria viaria di prima importanza ed intensamente trafficata. Che\u00a0la suddetta arteria viaria, nel comune di Rende presenta evidenti e note criticit\u00e0 che mettono quotidianamente a rischio l\u2019incolumit\u00e0 dei numerosi utenti che la percorrono. <\/strong>Che\u00a0in particolare in prossimit\u00e0 dell\u2019incrocio dello Stadio Marco Lorenzon, di quello di Santo Stefano, e ancora di quelli di piano Monello, piano di Maio e della zona industriale di Contrada Cutura, la situazione viaria \u00e8 del tutto inadeguata all\u2019intensit\u00e0 del traffico ed alle esigenze degli utenti, ed \u00e8 tale da determinare continui sinistri spesso molto gravi.<\/p>\n <\/p>\n Che in particolare nei pressi dell\u2019incrocio dello Stadio Marco Lorenzon si assiste inermi ormai con cadenza quasi quotidiana a sinistri stradali talvolta gravissimi che coinvolgono sia pedoni che veicoli<\/strong> a causa dei quali negli ultimi anni in troppi hanno perso la vita o hanno riportato gravissimi traumi. Che\u00a0da ormai da troppo tempo si annuncia come di prossima realizzazione la ormai famosa rotatoria in prossimit\u00e0 dell\u2019incrocio dello Stadio Marco Lorenzon, la presenza della quale oltre che sensibilmente ridurre il rischio incidenti (diminuendo la velocit\u00e0 di transito) garantirebbe un sicuro ed agevole accesso ed uscita in ogni direzione dalla statale SS107 \u2013 che in quel tratto \u00e8 di fatto certamente da considerarsi parte della viabilit\u00e0 urbana della citt\u00e0 di Rende.<\/p>\n <\/p>\n Che la realizzazione della rotatoria – per la quale \u00e8 stato rivisto ed approvato dal Comune di Rende e dall\u2019ANAS il progetto esecutivo \u2013 nonostante le reiterate assicurazione date in questi tre anni dagli Uffici comunali non solo non ha ancora visto l\u2019avvio dei lavori, ma pare scomparsa dall\u2019agenda dell\u2019Amministrazione Manna. Che\u00a0risulta assolutamente necessario che l\u2019amministrazione Manna faccia chiarezza, sulle ragioni del ritardo, e soprattutto sulle sorti del progetto di realizzazione della rotatoria, indicando tempi e modi.<\/strong> Che non \u00e8 ulteriormente tollerabile che gli utenti della suddetta strada siano esposti al rischio dato da una situazione di conclamata di insicurezza e pericolosit\u00e0 purtroppo assai nota (da ultimo ancora nella serata del 7 settembre si \u00e8 verificato un ennesimo grave incidente).<\/p>\n <\/p>\n Che non si pu\u00f2 ulteriormente differire gli interventi necessari alla sicurezza, per essere – in loro assenza – assai facile prevedere il continuo ripetersi di sinistri stradali di gravissima entit\u00e0 che coinvolgono sia pedoni che veicoli.\u00a0<\/strong>Che \u00e8 altres\u00ec necessario prendere atto che il tratto della SS 107 che attraversa il comune di Rende \u00e8 ormai parte integrante della viabilit\u00e0 urbana, ed in quanto tale deve adeguarsi alle esigenze dell\u2019utenza, garantendone la sicurezza tanto ai veicoli (con l\u2019adozione di sistemi che garantiscano la riduzione della velocit\u00e0 di percorrenza in alcuni tratti) quanto ai pedoni risultando necessario prevedere anche la presenza di attraversamenti pedonali (anche eventualmente mediante la realizzazione di soprapassi per i pedoni) che consentano agli stessi una sicura mobilit\u00e0 cittadina.<\/p>\n <\/p>\n Tanto premesso, il sottoscritto consigliere (Massimiliano De Rose) chiede: quale risulta alla data odierna la situazione relativa alla procedura per la realizzazione della rotatoria nei pressi dell\u2019incrocio dello Stadio Marco Lorenzon e, quali i tempi di avvio e completamento dei lavori; quali iniziative ha assunto l\u2019amministrazione successivamente all\u2019esposto presentato dal sottoscritto in data 27.02.2016 a seguito dei gravissimi incidente verificatosi in quel periodo in merito alla realizzazione della rotatoria all\u2019incrocio del Marco Lorenzon; s<\/strong>e e quali interventi l\u2019amministrazione ha previsto di realizzare e promuovere con gli enti interessati per garantire la sicurezza dell\u2019intero tratto rendese della SS107 e, in particolare, per quanto concerne gli incroci di Santo Stefano, Zona Industriale Cutura, Piano di Maio, Piano Monello che risultano non meno pericolosi per l\u2019incolumit\u00e0 dell\u2019utenza stradale.<\/p>\n <\/p>\n Si formula altres\u00ec, istanza di accesso agli atti relativa a: atti della procedura per la realizzazione della Rotatoria incrocio SS 107 Marco Lorenzon; atti, provvedimenti e comunicazioni intercorse con gli enti competenti e l\u2019Anas, dalla data di approvazione delle modifiche di progetto da parte dell\u2019amministrazione comunale alla data odierna. Ogni altro atto comunque presupposto, connesso e conseguenziale alla suddetta procedura”.\u00a0Il documento \u00e8 stato inoltrato per conoscenza anche all’Anas e al Prefetto di Cosenza.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Attesa la costruzione della\u00a0rotatoria in prossimit\u00e0 dell\u2019incrocio dello Stadio Marco Lorenzon.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":83395,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,44],"tags":[],"class_list":["post-83394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-rende"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}LEGGI ANCHE<\/h2>\n
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