\u201cCome gi\u00e0 annunciato a settembre in Calabria\u2013 ha dichiarato il Presidente di Anas\u00a0Gianni Vittorio Armani\u00a0<\/strong>\u2013 procediamo con la seconda approvazione che garantir\u00e0 la realizzazione di un collegamento stradale di fondamentale importanza per l\u2019intero versante jonico.<\/strong> La nuova infrastruttura ottimizzer\u00e0 la mobilit\u00e0 dell\u2019area, aumentando la velocit\u00e0 media di spostamento, riducendo il tempo di viaggio, conseguendo un risparmio nei consumi di carburante e una diminuzione delle emissioni inquinanti e favorendo il turismo nel territorio. Tutti questi fattori innescheranno rilevanti benefici socio-economici in favore della regione Calabria\u201d.<\/p>\n L\u2019opera interessa i Comuni, in provincia di Cosenza, di Cassano allo Jonio, Francavilla Marittima, Cerchiara di Calabria, Villapiana<\/strong> ( nel tratto dei primi 18 km), Trebisacce, Albidona, Amendolara e Roseto Capo Spulico<\/strong> (nel secondo tratto). Lungo il tracciato del 3\u00b0 Megalotto saranno realizzati 6 svincoli:<\/strong> Sibari, Cerchiara di Calabria \u2013 Francavilla, Trebisacce sud, Albidona \u2013 Trebisacce Nord, Roseto sud e Roseto nord; 3 gallerie<\/strong> naturali per una lunghezza complessiva di 4,8 km;\u00a08\u00a0gallerie artificiali per 3,5\u00a0km;\u00a017\u00a0tra ponti e viadotti<\/strong> per una lunghezza complessiva di\u00a06,2\u00a0km. La realizzazione dell\u2019ammodernamento della Jonica non si riduce ai 38 km di tracciato stradale ma prevede anche interventi rivolti alla conservazione e valorizzazione delle testimonianze archeologiche dell\u2019area di Sibari<\/strong>, oltre a opere connesse e interventi compensativi ambientali, sociali e territoriali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Armani: \u201cDopo il via libera del Cipe sul primo tratto, approviamo oggi il secondo tratto di un collegamento fondamentale per l\u2019itinerario Jonico \u201d<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":84680,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-84679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nROMA – Il CdA di Anas ha approvato il progetto definitivo del secondo tratto di circa 18 km<\/strong> (tra i km 18,863 e 37,661) relativo al terzo Megalotto della strada statale 106 \u201cJonica\u201d,<\/strong> per un investimento complessivo di oltre 958 milioni di euro<\/strong>,\u00a0al fine della successiva approvazione da parte del Cipe. L\u2019approvazione del secondo tratto segue a quella definitiva del CIPE dello scorso 2 agosto, con cui hanno preso il via\u00a0le attivit\u00e0 propedeutiche ai lavori per\u00a0i primi 18 km,\u00a0 per un costo complessivo di 276 milioni di euro.<\/strong> L\u2019intero Megalotto 3 prevede un investimento complessivo di 1.234 milioni di euro<\/strong> e rappresenta l\u2019anello mancante per il raggiungimento di un sistema integrato tra il corridoio adriatico, jonico e tirrenico.<\/strong> Infatti, si snoda dall\u2019innesto con la statale 534 fino a Roseto Capo Spulico per circa 38 km, a doppia carreggiata,<\/strong> e si configura come uno degli elementi cardine nel progetto di trasformazione del Corridoio Jonico in un\u2019infrastruttura stradale di grande comunicazione con funzione di collegamento dei litorali ionici della Calabria, della Basilicata e della Puglia.<\/strong><\/p>\nComuni interessati<\/h3>\n