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COSENZA – Processo Anas,<\/strong> l\u2019inferno bianco sull\u2019ex A3<\/strong>, riprende in aula con la testimonianza di altri automobilisti che rimasero vittime sull\u2019autostrada, il 19 gennaio del 2016, in particolare del tratto autostradale fino allo svincolo Altilia Grimaldi, a causa di un\u2019abbondante nevicata, al freddo e senza soccorsi. Sul banco degli imputati Vincenzo Marzi, in qualit\u00e0 di capo compartimento dell\u2019ufficio Anas per l\u2019Autostrada Salerno Reggio Calabria, e Nicola Nocera dirigente dell\u2019area tecnica esercizio compartimento per la medesima autostrada, ritenuti responsabili del blocco momentaneo dell\u2019autostrada ex A3 (oggi A2)<\/strong>. Il pubblico ministero Tridico ha sentito una dipendente di una casa di cura e un dipendente della Regione Calabria, costituitisi anche parte civile nel processo.<\/p>\n <\/p>\n \u00abAlle 12.45 siamo partiti da casa, dal comune di Altilia per recarci al lavoro a Borgo dei Mastri – racconta una donna-. Abbiamo imboccato l\u2019A2 all’altezza di Altilia, direzione Rogliano. In macchina c\u2019era una terza persona, una collega. Ci sono due chilometri da casa allo svincolo. Non abbiamo trovato nessuna segnalazione, n\u00e9 personale. Subito dopo l\u2019uscita della galleria, sul viadotto Stupino, ci siamo trovati bloccati con le macchine in entrambe le corsie. Continuavamo a guardare ma non c\u2019era nessun segnale. Siamo rimasti fermi per molto tempo. Eravamo attrezzati con pneumatici da neve e catene a bordo. Mio marito ogni tanto faceva manovra con l\u2019auto, andando avanti e indietro per non fare riempire le ruote di neve cos\u00ec da non bloccarle. Ma dopo due ore che continuava a nevicare abbiamo deciso di spegnere il motore per paura che finisse la benzina. Quindi siamo rimasti anche al freddo<\/strong>.<\/p>\n Per le prime due ore siamo riusciti a parlare con i familiari. Poi si sono scaricati i cellulari<\/strong>. In tutto quel tempo non abbiamo visto volontari. Nessuno ha portato nessun genere di conforto. Anche l\u2019impossibilit\u00e0 di utilizzare servizi igienici. Dopo sette ore, intorno alle 19.35, eravamo ancora bloccati. Avevamo delle macchine che bloccavano il passaggio sia davanti che dietro. Qualche automobilista ha avuto poi l\u2019idea di fare retromarcia e oltrepassare lo spartitraffico per riuscire ad andare nell\u2019altra carreggiata e far ritorno indietro verso lo svincolo di Altilia a circa 4, 5 chilometri. Nel frattempo ha continuato a nevicare. Avevamo anche paura perch\u00e9 lo \u201cStupino\u201d era stato da poco tempo investito da un fatto particolare, si era abbassato il livello stradale e una parte del fondo era stato chiuso per diverso tempo.<\/strong> Quindi sinceramente il pensiero che ci potesse essere un abbassamento di livello con la neve, le auto e i camion fermi, era un pericolo per me reale. Quando abbiamo visto che le macchine giravano abbiamo deciso di fare inversione di marcia anche noi\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n L. R., di Spezzano della Sila racconta: \u00abEro in macchina con due colleghi dell\u2019azienda Calabria Verde. Viste le condizioni meteo, siamo andati via dall\u2019azienda di Catanzaro verso mezzogiorno e mezzo. Abbiamo imboccato lo svincolo autostradale ma non abbiamo incontrato polizia. A Falerna abbiamo incontrato un mezzo dell\u2019Anas con degli operai che non ci hanno segnalato nulla. Ma la macchina era equipaggiata. In quel tratto continua a raccontare l\u2019automobilista rispondendo alle domande del pubblico ministero, non nevicava forte ma, man mano che salivamo a Cosenza, aumentava<\/strong>. Dopo lo svincolo di Altilia Grimaldi ci siamo bloccati fino alle 23 circa. E\u2019 passato lo spazzaneve in senso contrario. Abbiamo consentito il transito perch\u00e9 noi ci siamo messi su un lato.<\/p>\n Siamo rimasti fermi dalle 13 fino alle 24. In quelle ore non si \u00e8 visto nessuno. Dopo circa 5, 6 ore, ho avuto un calo glicemico perch\u00e9 sono diabetico e mi sono sentito male. Avevo le medicine ma non potevo assumerle perch\u00e9 non avevo mangiato. Tremori, dolori addominali<\/strong>. Fortunatamente nella macchina il dirigente aveva delle barrette di cioccolato, le ho consumate e mi sono ripreso. Ma in realt\u00e0 non si \u00e8 visto nessuno. C\u2019erano anche delle ragazze che avevano necessit\u00e0 di fare un bisogno fisiologico. Erano a corto di carburante, ci hanno chiesto se potevamo spegnere i fari delle macchine per vergogna. Telefonate al 112, al 115. Ci avevano garantito che la coda si sbloccava, ma non si sbloccava niente.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ultimo teste D.F., 43 anni \u00abSono entrata in autostrada da Locri alle 13.30. Nei pressi di Lamezia c\u2019era un segnale di uscita obbligatori a Falerna perch\u00e9 facevano passare solo i mezzi muniti di pneumatici da neve o catene<\/strong>. Non nevicava a Falerna. Erano le 15.30. Io ero munita per\u00f2 c\u2019hanno bloccato almeno per tre ore, l\u2019Anas. Poi alle 18.15 \u2013 18.30 c\u2019hanno fatto ripartire e riprendere l\u2019autostrada ma, all\u2019altezza di Grimaldi siamo rimasti bloccati fino a mezzanotte. Ma \u00e8 stata abbastanza lunga perch\u00e9 i mezzi camminavano lenti, una sola corsia<\/strong>\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gli automobilisti raccontano le ore trascorse bloccati in A3, al freddo e senza nessun conforto. Imputati due funzionari dell’Anas, Vincenzo Marzi e Nicola Nocera<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":89962,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-89961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}