\nI testimoni di questa Waterloo sono i cosentini e non, che si sono trovati costretti a vivere l\u2019emozione di un traffico assimilabile a quello di una metropoli sudamericana\u00bb. E’ quanto si legge in una nota inviata dall’associazione Buongiorno Cosenza che fa il punto della situazione di una citt\u00e0 che vive cambiamenti e “ingolfamenti”
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\u00abTutto questo \u00e8 stato possibile anche grazie alla scelta di iniziare le attivit\u00e0 di chiusura delle strade interessate dalla storica Fiera, ben 6 ore prima di quanto disposto dall\u2019ordinanza<\/strong>.\nE\u2019 chiaro a tutti, anche senza questo evento, di quanto sia importante Viale Parco e di quanto sia impensabile rifugiare le speranze su strade come Via Misasi e come Via Popilia. In particolare Via Misasi gi\u00e0 colpita dalla nuova viabilit\u00e0 a seguito della pedonalizzazione del tratto compreso tra Via Tancredi e Via Simonetta (settembre 2017).<\/strong>
\nSembra di assistere a quel classico rimbalzo di responsabilit\u00e0, perch\u00e9 l\u2019interruzione di un tratto di un\u2019arteria come Via Misasi da mesi ha portato ad un incremento di flusso veicolare su Via Popilia e su Viale Parco. Oggi, invece, si chiude Viale Parco e ci si affida a Via Misasi e Via Popilia. Oggettivamente c\u2019\u00e8 incoerenza in tutto ci\u00f2<\/strong>.
\nQuel che preoccupa non \u00e8 una chiusura temporanea necessaria a permettere lo svolgimento della Fiera; quel che preoccupa \u00e8 cosa la citt\u00e0 sar\u00e0 costretta a subire nel momento in cui si inizieranno i lavori e si apriranno dunque i cantieri per la Metropolitana Leggera<\/strong>. Ma non finiscono i problemi perch\u00e9, se \u00e8 vero che i tempi di attraversamento sono gi\u00e0 cresciuti ed in futuro saranno decisamente maggiori, \u00e8 anche vero che la congestione di una citt\u00e0 porta ad un inevitabile aumento dei livelli di inquinamento\u00bb.<\/p>\n
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Una disamina sullo stato “di salute” della citt\u00e0 bruzia. Un banco di prova in vista dei lavori della Metro leggera e del Parco Polmone verde della citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":90854,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-90853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"metroleggera-cosenza\"](\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/metroleggera-cosenza-408x280.jpg\" "\\"\\"")
\u00abE su questa questione come spesso accade nella nostra citt\u00e0, le soluzioni adottate per risolvere un problema non sono mai strutturali, di conseguenza risultano inefficaci.
\nMa c\u2019\u00e8 di pi\u00f9 perch\u00e9 queste soluzioni lasciano anche l\u2019amaro in bocca perch\u00e9 si intravedono delle opportunit\u00e0 non colte, come ad esempio il ripensamento di piazze e strade mai accompagnate da un aumento ed un inserimento del verde nel tessuto cittadino; oppure nessuna politica sui controlli delle emissioni delle autovetture, delle caldaie o degli edifici; cos\u00ec come nessun ripensamento sulla mobilit\u00e0 pubblica non solo attraverso un miglioramento del servizio ma anche attraverso l\u2019utilizzo di mezzi ecologici e\/o emissioni zero<\/strong>. E\u2019 tuttavia singolare, inoltre, la volont\u00e0 di questa amministrazione di combattere l\u2019inquinamento per poi costruire un grandissimo parcheggio (gestito da privati!!!) nel centro cittadino. Idee che stridono e che continuano ad indicare una grave incoerenza tra i diversi progetti e le diverse azioni che vengono messe in cantiere. Verrebbe da dire che la mano destra non sa cosa fa la mano sinistra. Ci sarebbe da chiedere all\u2019amministrazione un resoconto sullo stato di avanzamento delle misurazioni di PM10 e di tutti gli altri elementi relativi all\u2019inquinamento (es. ozono), attestato che l\u2019Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, nel suo ultimo rapporto con dati aggiornati al primo semestre 2017, indica un peggioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria in citt\u00e0 (da verde a giallo).<\/strong>
\nRipiegare su altre scelte \u00e8 ancora possibile se si mette da parte l\u2019orgoglio e si pensa davvero al bene collettivo e ad una sana gestione della qualit\u00e0 di vita senza dimenticare l\u2019aspetto ambientale nel suo complesso ed in particolar modo della qualit\u00e0 dell\u2019aria che tutti i cosentini, piccoli e grandi, del centro o delle periferie, respirano ogni giorno\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"