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COSENZA – La Commissione consiliare trasporti, presieduta dal Consigliere comunale Gisberto Spadafora, ha incontrato questa mattina l’Assessore alla mobilit\u00e0 sostenibile Michelangelo Spataro e l’Assessore alle attivit\u00e0 produttive Loredana Pastore, per discutere degli accessi alle ZTL, con particolare riferimento ai varchi di accesso di via Isonzo e via Piave, alla luce delle richieste avanzate dai commercianti<\/strong> della zona e che saranno oggetto, domani pomeriggio, di un incontro a Palazzo dei Bruzi con il Sindaco Mario Occhiuto.<\/strong><\/p>\n La seduta di commissione era stata convocata dal Presidente Spadafora su espressa richiesta di alcuni esponenti dell’opposizione che avevano evidenziato la necessit\u00e0 di venire incontro alle esigenze dei commercianti e, nel caso del consigliere Damiano Covelli, degli operatori di alcune imprese di pulizie<\/strong> che lavorano sull’isola pedonale, soprattutto nelle prime ore diurne, e che vorrebbero si modificasse la fascia oraria di accesso consentito alla ZTL permanente, attualmente compresa, previa apposita autorizzazione, tra le 6,30 e le 8,45 del mattino e tra le 14,00 e le 15,30 del pomeriggio.<\/strong> A questo proposito il consigliere Covelli, ha chiesto, nel rispetto dei principi che hanno ispirato la realizzazione dell’isola pedonale, con particolare riferimento\u00a0 alla salvaguardia dei luoghi dall’inquinamento acustico ed atmosferico, di anticipare di un’ora l’accesso consentito<\/strong> e sul punto l’Assessore Spataro si \u00e8 detto possibilista. Sempre Covelli ha chiesto di avviare, alla luce dei mutamenti subiti negli ultimi anni dalla mobilit\u00e0 urbana in citt\u00e0, una discussione con i comuni limitrofi di Rende e Castrolibero<\/strong>, al fine di elaborare assieme un Piano del traffico dell’area urbana.<\/p>\n L’Assessore Loredana Pastore, intervenuta subito dopo, ha ribadito la vicinanza del Comune ai commercianti ricordando l’incontro di domani pomeriggio, alle 15,00, con il Sindaco a Palazzo dei Bruzi. \u201cLa strada nella quale sono emerse alcune problematiche \u00e8 via Isonzo<\/strong> \u2013 ha detto l’Assessore Pastore. La soluzione migliore \u2013 ha aggiunto \u2013 sarebbe quella di chiuderla completamente, pedonalizzandola<\/strong>. Se seguiamo il disegno della pedonalizzazione, i benefici per le attivit\u00e0 economiche che sono comunque in crisi dappertutto, anche nei centri commerciali, non tarderanno ad arrivare. Domani ne discuteremo e vedremo di trovare una soluzione\u201d.<\/p>\n A favore di una chiusura totale dell’isola pedonale nelle ore diurne e nell’apertura nelle ore notturne si \u00e8 dichiarato il consigliere comunale Enrico Morcavallo. \u201cCome avviene in tutte le citt\u00e0 italiane \u2013 ha sottolineato Morcavallo \u2013 bisogna blindare l’isola pedonale, chiudendola di giorno e aprendola di notte\u201d. Concorde con le proposte dell’Assessore Pastore e del consigliere Morcavallo si \u00e8 dichiarato l’Assessore Michelangelo Spataro che si \u00e8 detto \u201cconvinto che rendere via Isonzo e via Piave una vera isola pedonale potrebbe dare risultati migliori anche per quei commercianti che hanno avanzato delle osservazioni sull’attuale sistema di accessi alla ZTL<\/strong>\u201d. Rispondendo al consigliere Covelli, Spataro ha inoltre evidenziato che \u201cil piano urbano del traffico \u00e8 ormai superato, in quanto sar\u00e0 inglobato all’interno del futuro Piano Urbano della Mobilit\u00e0 sostenibile che prevede, per\u00f2, un lungo lavoro di elaborazione\u201d. Nel corso della seduta di commissione sono intervenuti, tra gli altri, i consiglieri Vincenzo Granata ed Alessandra Mauro. Granata ha sposato l’idea del consigliere Morcavallo di chiusura totale dell’isola pedonale nelle ore diurne<\/strong>, proponendo di \u201cvenire incontro alle esigenze dei commercianti per dare ossigeno all’economia asfittica di questo periodo\u201d. Alessandra Mauro ha ravvisato, invece, la necessit\u00e0 di avere un piano urbano del traffico di ampio respiro, evidenziando \u201cla mancanza di un’ottica complessiva\u201d e rivendicando \u201cun’attenzione pi\u00f9 diffusa a tutti i percorsi pedonali cittadini\u201d.<\/p>\n Le conclusioni sono state tratte dal Presidente della commissione Gisberto Spadafora che ha considerato la proposta di chiusura totale dell’isola pedonale \u201cin linea con i punti essenziali dell’Agenda Urbana derivanti dal Patto di Amsterdam e da tutti gli incontri svoltisi a livello europeo per far s\u00ec che ci sia una maggiore attenzione verso i temi dell’inquinamento e della conseguente tutela della salute delle persone. La nostra isola pedonale dovr\u00e0 rappresentare una sorta di zona franca che va tenuta il pi\u00f9 possibile al riparo da fonti di inquinamento acustico ed atmosferico<\/strong>\u201d. Spadafora ha, infine, preannunciato la discussione preliminare, in una prossima seduta, del Piano Urbano della Mobilit\u00e0 sostenibile, ancora in fase embrionale. \u201cSe si vuole ragionare in termini di citt\u00e0 unica \u2013 ha concluso Spadafora \u2013 \u00e8 necessario che anche sul fronte dei servizi che riguardano trasporti si decida di camminare insieme. E’ per questo che ho gi\u00e0 sondato la disponibilit\u00e0 di alcuni consiglieri comunali di Rende e Castrolibero ad avviare una discussione comune, partecipando alle prossime sedute della nostra commissione\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’obiettivo \u00e8 la salvaguardia dall’inquinamento acustico ed atmosferico. 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