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COSENZA – Tempo di scelte per Amaco, che sta reagendo a una difficile situazione economico-finanziaria rilanciando la propria immagine, individuando strategie che possano generare profitti e continuando sul virtuoso percorso di taglio dei costi intrapreso gi\u00e0 da tempo. L\u2019Amministratore Unico Paolo Posteraro non ha dubbi: la strada da percorrere \u00e8 quella del rilancio e questo \u00e8 il fulcro del ‘piano industriale’ che oggi ha illustrato alla Commissione Trasporti di Palazzo dei Bruzi, presieduta da Gisberto Spadafora, prima dell’approdo nell\u2019imminente seduta del Consiglio convocata il 7 maggio.<\/p>\n
Il rilancio dell\u2019Amaco, come spiega Posteraro, passa inevitabilmente per un riequilibrio economico e finanziario, un obiettivo raggiungibile solo con la necessaria collaborazione di Regione e Comune e mettendo ordine nei servizi prestati. A questo fine, anche per rispettare le previsioni normative sull\u2019in house provinding e sulla separazione contabile tra TPL e altri servizi, forte di un piano realizzato da uno studio legale specializzato nel settore, Amaco intende procedere alla creazione di una societ\u00e0 partecipata al 100% (senza costi aggiuntivi) a cui affidare tutti i servizi svolti oggi per il Comune di Cosenza. D’altra parte la previsione normativa \u00e8 chiara, \u201cil rapporto tra Ente e Amaco \u2013 aggiunge Posteraro \u2013 va regolato con contratti di servizio, il che permetterebbe all’Azienda di essere competitiva e fornire servizi di qualit\u00e0\u201d.<\/p>\n
\u00c8 unanime l’apprezzamento per la chiarezza e l’onest\u00e0 intellettuale di Posteraro che non si risparmia nell’analisi degli attuali punti di debolezza di Amaco ma nemmeno nell’informativa sul recupero di risorse favorito dalla nuova politica aziendale del servizio ‘Al Volo’ che chiude finalmente in sostanziale equilibrio il primo trimestre del 2018; o sul rinnovo del parco mezzi per il quale si guarda con fiducia all’approvazione del piano autobus regionale previsto entro l’anno. Tuttavia il piano industriale dell’Amaco merita di essere approfondito e la scadenza del 7 maggio per la sua approvazione in Consiglio comunale \u00e8 troppo vicina. La pensano cos\u00ec diversi dei consiglieri presenti che, a nome dei gruppi di appartenenza, manifestano il loro gradimento ad un rinvio del punto all’Ordine del Giorno.<\/p>\n
Cos\u00ec il capogruppo del PD Damiano Covelli, \u201cvogliamo esprimere un voto ragionato e convinto, interfacciarci con le forze sindacali e soprattutto con l’Amministrazione comunale su questa strategia\u201d. Incalza su questo aspetto Giuseppe d’Ippolito, \u201ccomprendo che dobbiamo muoverci negli spazi di manovra normativa, ma manca alla discussione un passaggio importante che \u00e8 la volont\u00e0 politica dell’Amministrazione, imprescindibile all’espressione di un parere favorevole in Consiglio\u201d. Sulla stessa lunghezza d’onda si pone anche il consigliere Francesco Spadafora del gruppo misto. Altri chiarimenti tecnici vengono chiesti dai consiglieri Lo Gullo e Mauro. Il presidente Gisberto Spadafora, per il quale \u201cla rappresentazione del presidente Posteraro \u00e8 stata tanto onesta quanto chiara e precisa la strategia\u201d, prende atto dell’esigenza espressa dai consiglieri per portarla alla valutazione del Presidente del Consiglio Comunale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Presentato il piano industriale in Commissione Trasporti. Dai consiglieri la richiesta di approfondimento, rinviando la discussione gi\u00e0 fissata in\u00a0Assise<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":92545,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-92544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}