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CORIGLIANO\/ROSSANO (CS) – Certo, sar\u00e0 anche necessario un periodo fisiologico di assestamento, perch\u00e9 Rossano e Corigliano sono ancora su \u201clivelli\u201d diversi di servizi erogati al cittadino. Ma non bisogna dimenticare che questa grande rivoluzione sociale, qual \u00e8 stata la fusione, necessit\u00e0 di tempo e che in Italia \u2013 e figuriamoci al sud \u2013 non esiste la bacchetta magica.<\/p>\n
Un arnese che sembra avere in mano il governatore della Calabria, Mario Oliverio, e che ama brandire, a volte, vestendo i panni di Merlino per far comparire qui un ospedale, l\u00ec un\u2019elettrificazione della rete ferroviaria, qui un porticciolo, l\u00ec una nuova strada tranne poi lasciarla a met\u00e0, come quella della diga di Tarsia. E specialmente in periodi elettorali come i prossimi, delicatissimi per Corigliano Rossano, la terza citt\u00e0 della Calabria, che fra un anno esatto sar\u00e0 chiamata alle urne per eleggere il primo sindaco della storia e dell\u2019intera regione che in autunno dovr\u00e0 scegliersi il governatore.<\/p>\n
E siccome nell\u2019aria c\u2019\u00e8 profumo di campagna elettorale, da queste parti i coriglianesi ed i rossanesi non vorrebbero trovarsi \u2013 dopo l\u2019annuncio giunto oggi pomeriggio dell\u2019elettrificazione della tratta ferroviaria jonica (al momento) fino a Rossano \u2013 di fronte ad una nuova chimera come l\u2019Ospedale della Sibaritide. Che, per chi non lo sapesse \u00e8 stato presentato quattro volte e per il quale si \u00e8 avuto il coraggio di inaugurare a Insiti, prima del voto del 4 marzo scorso, l\u2019inferriata dei cantieri preparativi, nonostante non vi sia ancora un progetto definitivo dopo \u201cappena\u201d undici anni di iter procedurale.<\/p>\n
Anche per quel che riguarda la linea ferroviaria jonica, ci si potrebbe scrivere su un bel libro tragicomico. Fino allo scorso anno la strada ferrata nel tratto calabrese, quindi da Rocca Imperiale a Reggio Calabria \u2013 perch\u00e9, sempre per chi non lo sapesse, il tratto lucano jonico ospita gi\u00e0 la Frecciarossa a Ferrandina e Metaponto, appena 80 km da Corigliano Rossano, grazie alla Regione Basilicata che sborsa una diecina di milioni l\u2019anno \u2013 era rimasta ai tempi di Cavour. Da Camillo Benso in poi sono state man mano chiuse tutte le stazioni, quindi soppressi tutti i treni a media e lunga percorrenza. Un disastro per le generazioni \u201970-\u201980-\u201990 che si sono consumate sul celeberrimo \u201cCrotone-Milano\u201d, utilizzato a mo\u2019 di carro bestiame per andare a studiare e lavorare \u201cfuori\u201d o semplicemente per svago. E cos\u00ec sulla tratta ancora oggi imperversano quasi esclusivamente le littorine diesel anni \u201960. \u201cNel frattempo\u201d la Regione acquista in Polonia due treni Swing che, inaugurazione a parte (2015), non viaggiano praticamente mai.<\/p>\n
Solo nel 2016, governo e regione si accorgono che questa linea ferroviaria \u00e8 una vergogna e cos\u00ec il ministero delle Infrastrutture stanzia poco pi\u00f9 di 500 milioni di euro per un ammodernamento che prevede l\u2019elevazione della rete a \u201crango C\u201d, quindi il rifacimento di qualche stazione, come quella di Corigliano e il cambio dalle traverse in legno di fine \u2018800 a quelle in cemento. I lavori effettuati l\u2019estate scorsa consentono ai treni di viaggiare abbattendo il \u201cfatidico muro\u201d dei 90 chilometri orari precedente, per raggiungere una velocit\u00e0 massima e ipotetica dei 130 attuali.<\/p>\n
Adesso la storia sembra ripetersi perch\u00e9 per quest\u2019estate la Regione ha annunciato, come accennato, i lavori di elettrificazione, previsti in un primo momento da Metaponto a Sibari e poi, grazie all\u2019intercessione di Oliverio ai tavoli romani, da estendere fino a Rossano e l\u2019anno prossimo fino a Roccella.<\/p>\n
Una bella conquista, non c\u2019\u00e8 che dire. Probabilmente non ci si sarebbe mai giunti \u2013 ammesso che partano i lavori, anche se il precedente dell\u2019estate scorsa fa ben sperare \u2013 se non ci fosse stata la fusione. Corigliano Rossano, una citt\u00e0 da 80mila abitanti e nel cui hinterland ne gravitano circa 200mila, costretti tutti a viaggiare solo su gomma, non possono essere privati del sacrosanto diritto alla mobilit\u00e0. Gli standard europei sono solo un sogno, \u00e8 vero, ma almeno da queste parti che transitino treni alla stregua delle altre regioni d\u2019Italia e dello stesso Tirreno calabrese. Ci si accontenterebbe.<\/p>\n
Luca Latella<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oliverio annuncia l\u2019elettrificazione della tratta fino a Rossano. Da Cavour a oggi, un abbandono lungo 150 anni<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":93130,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,28],"tags":[],"class_list":["post-93129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}