{"id":94564,"date":"2018-06-19T07:04:48","date_gmt":"2018-06-19T05:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/protesta-metro-rinviata-a-causa-del-maltempo-si-rischia-di-sprecare-97-milioni-di-euro\/"},"modified":"2023-01-16T18:55:06","modified_gmt":"2023-01-16T17:55:06","slug":"223592-protesta-metro-rinviata-a-causa-del-maltempo-si-rischia-di-sprecare-97-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/223592-protesta-metro-rinviata-a-causa-del-maltempo-si-rischia-di-sprecare-97-milioni-di-euro\/","title":{"rendered":"Protesta metro rinviata a causa del maltempo, si rischia di ‘sprecare’ 97 milioni di euro"},"content":{"rendered":"

Pioggia torrenziale interrompe la manifestazione. La richiesta: “Bloccate questo assurdo progetto che render\u00e0 un inferno la vita dei cosentini e dei loro bilanci familiari”<\/h4>\n

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COSENZA – Circa quaranta persone si sono ritrovate ieri pomeriggio alle 18:00 in piazza XI Settembre per manifestare contro il progetto della metrotramvia Cosenza – Unical. La pioggia torrenziale che si \u00e8 abbattuta sulla citt\u00e0 ha per\u00f2 impedito che i manifestanti potessero sensibilizzare la cittadinanza protestando e divulgando le assurdit\u00e0 di un appalto che, a detta del comitato No Metro, potrebbe essere annullato in qualsiasi momento senza dover pagare alcuna penale alle imprese aggiudicatarie. Il prossimo appuntamento in piazza che si sono date le associazioni del comitato (UNSIC Unione Nazionale Sindacale Imprenditori e Coltivatori, Comitato Prendocasa, Usb, Potere al Popolo, Buongiorno Cosenza, Movimento 5 Stelle, NOI Rete Umana \u2013 Movimento di Opinione, Radio Ciroma, Sinistra Italiana, Rifondazione Comunista, Comitato Alberi Verdi, Comitato Piazza Piccola, Cosenza in Comune, Opposizione CGIL, FGC e Associazione Dossetti) per contestare le scelte di amministrazioni comunali e Regione Calabria \u00e8 previsto, salvo imprevisti burocratici per il rilascio delle autorizzazioni, il prossimo 29 giugno.<\/strong><\/p>\n

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“Questa metrotramvia – dichiara Enrico Turco del Comitato No Metro – si \u00e8 distinta dall’inizio per le mezze verit\u00e0 propinate alla cittadinanza dalle amministrazioni comunali di Cosenza e Rende. Parliamo di trasporto pubblico locale, quindi dei tempi di vita dei cittadini. Con la modifica del progetto e l’istituzione del binario unico il sindaco Mario Occhiuto ha aumentato la durata del tragitto tra Cosenza e l’Unical.<\/strong> Su viale Parco dovr\u00e0 viaggiare pi\u00f9 lentamente perch\u00e9 vi sono le persone che passeggiano, in pi\u00f9 agli incroci in cui il tram con il binario unico \u00e8 costretto ad aspettare che passi quello che arriva in direzione opposta si perder\u00e0 tantissimo tempo. Per poter sopperire a questa ‘bassa velocit\u00e0’ le persone dovranno uscire un’ora prima di casa per raggiungere i luoghi di lavoro o di studio. Anche perch\u00e9 i soldi che arrivano dal Fondo \"\"nazionale per i Trasporti in Calabria serviranno a finanziare l’opera e ci\u00f2 comporter\u00e0 tagli e risparmi sui bus eseguiti riducendo i chilometri delle tratte servite in provincia. Il problema \u00e8 quindi di tutti”.<\/p>\n

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“Noi come comitato Prendocasa Cosenza – afferma Giuseppe Bornino – da sempre siamo stati sensibili a tutte le istanze della citt\u00e0 non solo alla lotta per la casa. Crediamo ci siano priorit\u00e0 che vadano tutelate, non si pu\u00f2 pensare alla costruzione di un’inutile e dannosa metropolitana di superficie, al nuovo stadio, al Ponte di Calatrava se prima non si guarda ai bisogni primari della gente, al diritto alla salute, alla messa in sicurezza del centro storico, ai senzatetto, al reddito. La ‘pancia’ della citt\u00e0 come ha ben reagito alla promozione in serie B del Cosenza Calcio dovrebbe fare altrettanto per tutelare quella che \u00e8 un’arteria fondamentale dell’area urbana che sar\u00e0 sventrata da questo progetto<\/strong>. Il Parco del Benessere all’interno del quale dovrebbe transitare questo tram \u00e8 solo una copertura della messa in opera di un’opera dispendiosa che non ha un’utenza tale che ne giustifichi la realizzazione”.<\/p>\n

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I ‘SOLDI’ DELLA METROTRAMVIA COSENZA – UNICAL<\/h2>\n

“Le fonti di finanziamento dell’opera – spiega Matteo Olivieri che ha a lungo studiato l’impatto economico del progetto sull’area urbana – sono tre: un mutuo da 36 milioni di euro che \u00e8 stato concesso a giugno di quest’anno dalla Banca Europea degli Investimenti, 15 milioni e 800mila euro che sar\u00e0 il leasing finanziario del privato e 97 milioni di euro di fondi europei<\/strong>. Questi ultimi, secondo noi, potrebbero essere spesi in altre priorit\u00e0 o rimodulando l’asse 4 POR Calabria 2014\/2020 (che comprende efficienza energetica e mobilit\u00e0 sostenibile) oppure investendo in altre opere alternative. E’ possibile farlo perch\u00e9 il progetto finch\u00e9 non verr\u00e0 materialmente firmato il contratto d’appalto pu\u00f2 essere fermato in qualsiasi momento in quanto non sono previste penali a carico della regione Calabria in quanto il bando prevede pagamenti per stato d’avanzamento dei lavori.<\/p>\n

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E’ stata fatta molta disinformazione ai danni dei cittadini dell’area urbana che sosterranno, negli anni a venire, le spese per far sopravvivere la metrotramvia. La Regione Calabria infatti pu\u00f2 pagare solo fino al 70% dei costi di gestione della linea, il 30% ricadranno sui cosentini. Come? Lo leggiamo gi\u00e0 dalle delibere del Consiglio comunale di Cosenza in cui si legge che quando la Zona a Traffico Limitato sar\u00e0 a regime i residenti dovranno pagare per uso privato, 40 euro al mese per ogni auto, che equivale ad una spesa di circa 500 euro l’anno. Mille euro se una famiglia ha due auto. Un programma di disincentivazione all’utilizzo delle vetture che passa per l’estensione della ZTL, delle strisce blu, dei pedaggi e paradossalmente dall’aumento delle tariffe dei biglietti dei bus. Un voler mettere le mani nelle tasche dei cittadini a cui per\u00f2 Regione Calabria, Provincia di Cosenza, Comune di Rende e Comune di Cosenza, non hanno dato la possibilit\u00e0 di esprimersi. Anzi. Il sindaco Occhiuto, nonostante il sollecito da parte del Prefetto Tomao, continua ad ignorare la nostra petizione e quindi non rispettare neanche lo statuto comunale. E’ una questione di democrazia perch\u00e9 se si deve fare un’opera che implica delle perdite nei bilanci familiari dei residenti, \u00e8 giusto che siano loro a scegliere attraverso un referendum”.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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