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ROMA – \u00c8 stato stipulato oggi, 27 luglio 2018, il contratto da 20 milioni di euro per la fornitura e posa in opera di sistemi e postazioni per l\u2019implementazione dell\u2019infrastruttura tecnologica avanzata Smart Road per la connettivit\u00e0 di utenti e operatori Anas sulla A2 \u2018Autostrada del Mediterraneo\u2019. Gli interventi sono stati contrattualizzati da Anas con il Raggruppamento Temporaneo di Imprese guidato da Sinelec e composto da Autostrade Tech e Alpitel. Le attivit\u00e0 sulla A2, di durata triennale, hanno come obiettivo, attraverso l\u2019applicazione dei processi di trasformazione digitale, l\u2019incremento della sicurezza stradale finalizzata soprattutto alla riduzione dell\u2019incidentalit\u00e0, il maggior comfort di viaggio, la gestione e il miglioramento delle condizioni di traffico ordinario e di eventi straordinari di criticit\u00e0, la resilienza delle reti di trasporto, l\u2019interazione digitale con i territori attraversati, l\u2019interoperabilit\u00e0 con veicoli connessi e permetteranno la graduale circolazione dei veicoli a guida autonoma. La Smart Road Anas garantir\u00e0 i servizi C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) individuati dalla Comunit\u00e0 Europea basati sulle comunicazioni V2I (vehicle-to-infrastructure) e V2V (Vehicle-to-Vehicle) predisponendola per integrare la prossima tecnologia 5G. Gli interventi tecnologici interesseranno il tratto autostradale della A2 compreso tra Morano Calabro (Cosenza) e Lamezia Terme (Catanzaro) per un totale di circa 130 km e saranno avviati a settembre<\/strong>, quando si proceder\u00e0 all\u2019infrastrutturazione di base, mediante l\u2019installazione delle reti a grande comunicazione in fibra ottica ed energia elettrica, con minimo impatto sulla viabilit\u00e0.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019investimento complessivo del programma Smart Road di Anas \u00e8 di un miliardo di euro e verr\u00e0 messo in atto in tre step. La prima fase, che sar\u00e0 realizzata nei prossimi tre anni, prevede un investimento di circa 250 milioni di euro, anche grazie a contributi europei<\/strong>, e riguarder\u00e0 alcuni dei pi\u00f9 importanti nodi stradali del Paese, come appunto la A2 \u2018Autostrada del Mediterraneo\u2019, l\u2019autostrada A90 \u2018Grande Raccordo Anulare di Roma\u2019, la A91 \u2018Autostrada Roma-Aeroporto di Fiumicino\u2019, l\u2019itinerario E45-E55 \u2018Orte-Mestre\u2019, la Tangenziale di Catania, SS51 \u201cdi Alemagna\u201d e, sempre in Sicilia, la A19 \u2018Autostrada Palermo Catania\u2019. \u201cSi tratta di un passo decisivo \u2013 ha evidenziato il Presidente di Anas Ennio Cascetta \u2013 verso la guida connessa e autonoma del futuro. Abbiamo gi\u00e0 avviato, con il supporto di un Comitato Tecnico Scientifico di livello internazionale, il primo prototipo di smart mobility in Europa che vuole realizzare piattaforme integrate per la gestione della mobilit\u00e0, partendo dai servizi e dalle tecnologie offerte dalle Smart Road Anas con l\u2019obiettivo di attuare un modello evoluto di mobilit\u00e0 intelligente in grado di gestire al meglio i flussi di traffico e migliorare la sicurezza stradale.\u201d \u201cNel campo della digitalizzazione delle infrastrutture \u2013 ha sottolineato l\u2019Amministratore delegato di Anas, Gianni Vittorio Armani \u2013 abbiamo precorso i tempi: il piano Smart Road, avviato da Anas nel 2016, infatti, \u00e8 tra i primi a livello internazionale a coinvolgere oltre 2.500 km di strade e autostrade su tutto il territorio nazionale. Consentiremo cos\u00ec il dialogo tra veicoli, infrastruttura e gestore della rete, anche nell\u2019ottica di rendere possibile l\u2019utilizzo dei pi\u00f9 avanzati livelli di assistenza automatica alla guida, per ottimizzare la mobilit\u00e0 e ridurre l\u2019incidentalit\u00e0 stradale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I cantieri apriranno a settembre e tra tre anni 130 chilometri saranno digitalizzati per ridurre l’incidentalit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":96368,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-96367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}