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CATANZARO –\u00a0 In premessa alla sua interrogazione l’on. Ferro ha ricordato che “Anas Spa \u00e8 una societ\u00e0 partecipata del Ministero delle economia e delle finanze sulla quale il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti esercita una vigilanza tecnica. Nella gestione della rete stradale ed autostradale italiana di interesse nazionale Anas esegue servizi di progettazione, costruzione e manutenzione stradale; il Compartimento Anas di Catanzaro ha in gestione 1.335,860 Km di strade calabresi tra cui \u00e8 ricompreso anche il Viadotto Bisantis (ex Morandi) di Catanzaro,realizzato nel 1962 dall’architetto Morandi; i recenti fatti che hanno interessato il Viadotto Morandi di Genova hanno suscitato preoccupazione nei cittadini catanzaresi anche in considerazione delle criticit\u00e0 emerse nei mesi scorsi e confermate dall’ordinanza adottata il 24 novembre 2017 con la quale \u00e8 stata disposta, fino al 25 novembre 2018, l’interdizione al traffico pesante su quel tratto di strada; Anas, pur confermando l’assenza di criticit\u00e0 per il Viadotto Bisantis, ha gi\u00e0 appaltato i “Lavori di manutenzione straordinaria per il ripristino corticale del calcestruzzo nonch\u00e9 dei ferri d`armatura degli elementi strutturali del Viadotto Bisantis (ex Morandi)”, per un importo di \u20ac796.209,06 e ultimazione dei lavori prevista al 27\/01\/2019. Da notizie di stampa si apprende, inoltre, che il Viadotto Bisantis (ex Morandi) dovrebbe essere oggetto di ulteriori lavori di manutenzione gi\u00e0 programmata”.<\/p>\n
L’on. Ferro chiede quindi al ministro di sapere “quale sia il reale stato del Viadotto Bisantis (ex Morandi) di Catanzaro; quali siano gli interventi di manutenzione programmati da Anas sul Viadotto; quali iniziative urgenti intenda assumere il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti per garantire la sicurezza della viabilit\u00e0 dei catanzaresi anche destinando nuove risorse finanziarie e accelerando la realizzazione degli interventi manutentivi gi\u00e0 programmati”. Infine il deputato di Fratelli d’Italia chiede “se il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, superando la fase degli annunci propagandistici, non intenda avviare una seria ricognizione dello stato di manutenzione delle arterie statali, provinciali e comunali della Calabria”. Tra le infrastrutture che l’on. Ferro pone all’attenzione del ministro Toninelli, i ponti e viadotti di competenza Anas nelle cinque province calabresi sui quali occorre accertare lo stato di conservazione e il livello di sicurezza, dal viadotto Cannavino a Celico agli altri ponti sulla Statale 107 come quello di San Fili, ai ponti sulle statali 106 (il Lamia a Copanello) e 18 (il Petrace tra Gioia Tauro e Palmi), ai viadotti autostradali tra Rosarno e Mileto, allo stato della variante della statale 106 nel Catanzarese, che ha gi\u00e0 subito diversi crolli. Inoltre l’on. Ferro ritiene necessario avviare una ricognizione sullo stato dei viadotti di competenza delle amministrazioni provinciali, alcuni di particolare pregio architettonico come il “Franciosi e Galli” sul Corace a Gimigliano, molti dei quali necessitano di interventi urgenti per i quali occorre predisporre un piano finanziario straordinario che metta a disposizione le risorse necessarie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il vice capogruppo FdI alla Camera,Wanda Ferro, ha rivolto una interrogazione al ministro delle infrastrutture e dei trasporti sullo stato del viadotto Bisantis (ex Morandi) di Catanzaro e sugli interventi di manutenzione, sui ponti Cannavino (Celico), quello di San Fili, il Lamia a Copanello, il Petrace tra Gioia Tauro e Palmi<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":97852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-97851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}